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  <title>vwspirit</title><link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/index.php</link>
  <description></description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>13 Mai 2026 21:42</pubDate>
  <lastBuildDate>13 Mai 2026 21:42</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                        <title>Re: Pas forcement</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=87254#87254</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=801'&gt;Chevyracer&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 18 Aoû 2005 15:04&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Wolfsburg0 a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Chevyracer a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;A 450gr. il reste une petite part de chance pour avoir un G en état, mais je te conseille sincérement d'en acheter un que tu puisse inspecter depuis l'intérieur. Et même si tu vas à Lourdes, si une des parties est touchée, ça commencera forcément par la spirale.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Salut ! ne soit pas si sur, je viens de démonter un G pour voir l'etat: spirale nickel et un carter nickel l'autre il est foutu.... du bol...  :)&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
hmmmm... plutôt le vestige d'un bricolage genre avec deux compresseur je t'en fabrique un!!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quel genre de casse avais-tu sur le carter défectueux???</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=87254#87254</comments>
                                        <author>Chevyracer</author>
                                        <pubDate>18 Aoû 2005 15:04</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=87254#87254</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Pas forcement</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=87247#87247</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=649'&gt;Wolfsburg0&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 18 Aoû 2005 14:18&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Chevyracer a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;A 450gr. il reste une petite part de chance pour avoir un G en état, mais je te conseille sincérement d'en acheter un que tu puisse inspecter depuis l'intérieur. Et même si tu vas à Lourdes, si une des parties est touchée, ça commencera forcément par la spirale.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Salut ! ne soit pas si sur, je viens de démonter un G pour voir l'etat: spirale nickel et un carter nickel l'autre il est foutu.... du bol...  :)</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=87247#87247</comments>
                                        <author>Wolfsburg0</author>
                                        <pubDate>18 Aoû 2005 14:18</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=87247#87247</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Pression</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86299#86299</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=749'&gt;Wolfsburg G-lader&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Aoû 2005 18:17&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Parlons en Bars...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La pression est donnée a 0.65 bars pout un G60 et 0.72 bars pour un G40 &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mais commence par bien controler toute l'étancheité du circuit de suralimentation.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
WGL.............</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86299#86299</comments>
                                        <author>Wolfsburg G-lader</author>
                                        <pubDate>12 Aoû 2005 18:17</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86299#86299</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: pression de 450g sur un g60 normale??</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86288#86288</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=801'&gt;Chevyracer&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Aoû 2005 17:29&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      A 450gr. il reste une petite part de chance pour avoir un G en état, mais je te conseille sincérement d'en acheter un que tu puisse inspecter depuis l'intérieur. Et même si tu vas à Lourdes, si une des parties est touchée, ça commencera forcément par la spirale.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86288#86288</comments>
                                        <author>Chevyracer</author>
                                        <pubDate>12 Aoû 2005 17:29</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86288#86288</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: pression de 450g sur un g60 normale??</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86281#86281</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=59'&gt;Sébi&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Aoû 2005 16:51&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Le maitre du G60 à parlé..... &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86281#86281</comments>
                                        <author>Sébi</author>
                                        <pubDate>12 Aoû 2005 16:51</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86281#86281</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: pression de 450g sur un g60 normale??</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86270#86270</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=49'&gt;estemike&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Aoû 2005 16:02&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      A mon avis avec une pression de 450 g (sauf fuite dans le circuit). une partie du compresseur est foutue.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il faut l'ouvrir, mais avant celà allez à l'église, et prier pour que ce soit un des 2 carters, et non la spirale qui soit touchée.  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86270#86270</comments>
                                        <author>estemike</author>
                                        <pubDate>12 Aoû 2005 16:02</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86270#86270</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: pression de 450g sur un g60 normale??</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86260#86260</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=357'&gt;mattg113&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Aoû 2005 15:36&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      alors c'est la personne qui me veux me le vendre il est encore monté sur la voiture ,il n'y a pas de fuite au niveau de l'échangeur</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86260#86260</comments>
                                        <author>mattg113</author>
                                        <pubDate>12 Aoû 2005 15:36</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86260#86260</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: pression de 450g sur un g60 normale??</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86255#86255</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=59'&gt;Sébi&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Aoû 2005 14:54&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Sans dire de bétises, je crois bien que c'est 700grs pour un G d'origine... Maintenant savoir si l'intérieur est touché... c'est très difficile à dire sans ouvrir le compresseur. Tu n'as pas de fuites d'intercooler??? &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_question.gif&quot; alt=&quot;Question&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86255#86255</comments>
                                        <author>Sébi</author>
                                        <pubDate>12 Aoû 2005 14:54</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86255#86255</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>pression de 450g sur un g60 normale??</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86251#86251</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=357'&gt;mattg113&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Aoû 2005 14:39&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      voila la pression a été mesurée sur le g et 450 g ,(je précise qu'il n'a pas été démonté) est ce que le coté interne et touché ou il faut faire une bonne revison??? et ça repart (130 000 km pour info mais bon ça veut rien dire)</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86251#86251</comments>
                                        <author>mattg113</author>
                                        <pubDate>12 Aoû 2005 14:39</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=86251#86251</guid>
                                      </item></channel></rss>