vwspirit

Re: MK2 TURBO

atomic car — 20 Nov 2005 20:40

Auteur: atomic car

Post� le: 20 Nov 2005 20:40

non je ne participe a aucune course officielle, elle n'a aucune homologation.
je m'en sers en loisir, sur circuit, le dimanche, quand le budget le permet.
t'as caisse c'est la one en avatar?....elle a l'air sympa, presente l�!!

d'ailleur une mise a jour de mon blog, lien dans ma signature, a �t� faite, j'ai mis en ligne des photos, de mauvaises qualit�es je sais, du premier montage hybride sur base de one...a cette epoque on participait a des course de cotes.

que du bonheur

RacinG60 — 17 Nov 2005 2:19

Auteur: RacinG60

Post� le: 17 Nov 2005 2:19

A tiends ben en voyant ca je me dis que je vais peut-etre os� pr�senter la mienne... Ca a pas l'air de trop chok� m�me que c'est pas spirit...

En tout cas elle est chouette ta belle, joli joli, tu cours avec ??

sportivement. 8)

Re: MK2 TURBO

Mikael — 16 Nov 2005 12:27

Auteur: Mikael

Post� le: 16 Nov 2005 12:27

Super boulo en tout cas, vraiment une belle b�te de course!! 8)

Re: MK2 TURBO

ludovic — 15 Nov 2005 18:41

Auteur: ludovic

Post� le: 15 Nov 2005 18:41

salut,
je voulais juste te demander si tu peu me tenir au courant par mp quand tu te fais des sorties sur circuit, je suis pres a venir pour faire connaissance et te demander plein de renseignement car je me tate a en monter une uniquement pour le circuit
bonne continuation

Re: MK2 TURBO

atomic car — 05 Sep 2005 20:15

Auteur: atomic car

Post� le: 05 Sep 2005 20:15

la modif du jour, mise en place d'un pare soleil, de la couleur des roues.........bon certe il ne sera pas au gout de tous, mais moi il me plait bien...

la version origine

et la version "d�lire"

Re: MK2 TURBO

atomic car — 04 Sep 2005 19:41

Auteur: atomic car

Post� le: 04 Sep 2005 19:41

je crois bien que non mais je grade quand meme les pieces en bon etat, comme le corp d'echap, et le corp du turbo, et le waste gate.

Re: MK2 TURBO

damien01 — 04 Sep 2005 19:13

Auteur: damien01

Post� le: 04 Sep 2005 19:13

la vache
y'a pas moyen d'y r�parer?

Re: MK2 TURBO

atomic car — 04 Sep 2005 18:15

Auteur: atomic car

Post� le: 04 Sep 2005 18:15

comme tu dis Martial.....le metier qui rentre....

Re: MK2 TURBO

MARTIAL — 04 Sep 2005 18:11

Auteur: MARTIAL

Post� le: 04 Sep 2005 18:11

Exp�rience +1, turbo -1, le m�tier qui rentre...

Bon courage

@+

Re: MK2 TURBO

atomic car — 04 Sep 2005 18:01

Auteur: atomic car

Post� le: 04 Sep 2005 18:01

non je ne trouve pas �a bizarre, vu que je connais exactement la cause de la casse des 2 turbos.
le premier, mauvaise lubrification, suite a un mauvais repicage pour alimenter le turbo en huile >>> donc casse.
le second, c'est en fait un turbo que j'ai refais, en changeant l'axe et la turbine d'echap (une seule piece en fait), et dessus j'ai remont� la turbine d'admission d'un autre turbo, donc l'equilibrage etait plus bon, et la casse viens de l�.
j'ai jou�, voulu economiser quelques roros et j'ai perdu........�a apprends

voila les degats sur le turbo (T3), toute la partie "admission est HS" ainsi que l'axe et donc la turbine d'ecahp vu que c'est qu'une seule piece.....

le corp d'echapement est lui en bon etat, ainsi que le corp du turbo (partie graiss�e pas l'huile)

les photos :

Re: MK2 TURBO

S�bi — 04 Sep 2005 14:37

Auteur: S�bi

Post� le: 04 Sep 2005 14:37

Et tu trouve pas �a bizarre que tes 2 turbos ont cass�??? T'as pas un probl�me de lubrification ou une autre connerie....???

Re: MK2 TURBO

kitkat — 04 Sep 2005 0:50

Auteur: kitkat

Post� le: 04 Sep 2005 0:50

Spike a �crit:

Bon courage !
...en tout cas, tu risque pas de perdre ton capot

c'est des piercing....

Re: MK2 TURBO

atomic car — 03 Sep 2005 20:13

Auteur: atomic car

Post� le: 03 Sep 2005 20:13

Spike a �crit:

Bon courage !
...en tout cas, tu risque pas de perdre ton capot

oui va m'en falloir.......
pour le capot, les 5 goupilles ne sont pas la par hazard, le capot est completement depourvu de renfort, et les compas ne sont plus l�, donc pas d'autre moyen de le tenir ferm�.....celle du milieu est l�, uniquement pour eviter qu'il se plie au centre, avec la prise au vent, quand je roule.

Re: MK2 TURBO

Spike — 03 Sep 2005 20:05

Auteur: Spike

Post� le: 03 Sep 2005 20:05

Bon courage !

...en tout cas, tu risque pas de perdre ton capot

Re: MK2 TURBO

atomic car — 03 Sep 2005 19:55

Auteur: atomic car

Post� le: 03 Sep 2005 19:55

bon alors la news du jour, j'ai test� la voiture, pour voir un peu comment ce comporte le turbo, et l�, grosse galere il a p�t� :( .
j'ai effectu� des tests de pression, et suite a une mauvaise manip du robinet (tres sensible quand on passe le bar) j'ai trop mont� la pression, 1.4 bar au mano de ce que j'ai pu voir, et la patatrac, perte de puissance brutale......., resultat axe tordu, turbo bloqu�.......enfin les boules quoi.........
Pour ce qui est du comportement du T3, il declenche assez tard, 3000 tr/mn pour avoir la pression demand�, puis il la garde jusqu'a la rupture.
Ce n'est pas violent, mais plutot coupleux, par rapport a mon ancien turbo (grill� lui aussi) le T25, qui lui etais plus typ� "puissance".
Voila me reste a retrouver un turbo, et le monter en remplacement de celui l�, ce qui va retarder et reporter ma prochaine sortie sur piste.....mais je lache pas l'affaire, tant que j'ai pas finis!

vwspirit

Re: **MK2 TURBO**

que du bonheur

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