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Re: Polo G40 de 1993

Julio — 08 Nov 2006 19:58

Auteur: Julio

Post� le: 08 Nov 2006 19:58

16V-scirocco a �crit:

ahhh, �a me rappelle quelque chose!

Va voir ce sujet ici, tout y est expliqu�:

http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?t=17946&highlight=

Yep, pas de mal continuez l� bas, je ferme

Re: Polo G40 de 1993

porci82 — 08 Nov 2006 19:19

Auteur: porci82

Post� le: 08 Nov 2006 19:19

Va chez un bon carrossier!

Mp pour conseil!

Re: Polo G40 de 1993

16V-scirocco — 08 Nov 2006 17:28

Auteur: 16V-scirocco

Post� le: 08 Nov 2006 17:28

ahhh, �a me rappelle quelque chose!

Va voir ce sujet ici, tout y est expliqu�:

http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?t=17946&highlight=

Re: Polo G40 de 1993

io — 08 Nov 2006 17:19

Auteur: io

Post� le: 08 Nov 2006 17:19

oul��! Je vais me faire engueuler pour "floodage": du forum [polo] je suis pass� au [vente] et je suis en train de passer sous [r�paration] uhuh...

Enfin, bon... la G40 � d�j� subi une r�paration du type susmentionn�, je crois... je ne suis pas vraiment un sp�cialiste en la question...

Je viens d'aller faire des tofs du probl�me, les voil�:
(la premi�re est une vue de loin, la deuxi�me en zoomant)

Merci encore, j'appr�cie les forums "pointus"...

Re: Polo G40 de 1993

def — 08 Nov 2006 16:35

Auteur: def

Post� le: 08 Nov 2006 16:35

+10000000000000000000000

Re: Polo G40 de 1993

Dr.cab_one — 08 Nov 2006 16:32

Auteur: Dr.cab_one

Post� le: 08 Nov 2006 16:32

Mouarfff j'en ai plein le c*l des "sp�cialistes" qui, d�s que tu arrives avec un probl�me et que ta voiture � plus de 3 ans, te dis que de "tout" fa�on "tout" est foutu, faut "tout" changer, Les pi�ces n'existe plus du "tout" depuis longtemps....

Alors qu'en cherchant un peu on arrive toujours � "tout" r�parer... Et je ne pense pas �tre meilleur qu'un autre...

C'est la mentalit� presse bouton... Il as peur de se br�ler avec son poste a soud�??? de se salir les mains????

N'emp�che que si io ne serait pas venu se renseingner chez des personnes connaissant un temps soit peu la marque, il mettait sa voiture � la casse pour pas un ronds... Et la copine triste...

Je ne dis pas qu'il n'y a pas des personnes tr�s pro et comp�tente. Mais il y a aussi de sacr� charlot!

(Je parle de mon v�cu)

Re: Polo G40 de 1993

16V-scirocco — 08 Nov 2006 16:16

Auteur: 16V-scirocco

Post� le: 08 Nov 2006 16:16

Dr.cab_one a �crit:

C'est un probl�me connu sur les G40. Et c'est tout a fait r�parable.... Il est con ton m�cano et �a, c'est certainement pas r�parable par contre...

Re: Polo G40 de 1993

Dr.cab_one — 08 Nov 2006 15:48

Auteur: Dr.cab_one

Post� le: 08 Nov 2006 15:48

http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?t=17946&highlight=soud%E9

Re: Polo G40 de 1993

Dr.cab_one — 08 Nov 2006 15:47

Auteur: Dr.cab_one

Post� le: 08 Nov 2006 15:47

http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?t=7893&postdays=0&postorder=asc&start=0

Re: Polo G40 de 1993

Dr.cab_one — 08 Nov 2006 15:41

Auteur: Dr.cab_one

Post� le: 08 Nov 2006 15:41

C'est un probl�me connu sur les G40. Et c'est tout a fait r�parable.... Il est con ton m�cano et �a, c'est certainement pas r�parable par contre...

Polo G40 de 1993

io — 08 Nov 2006 15:01

Auteur: io

Post� le: 08 Nov 2006 15:01

Bonjour,

Entendant de dr�les de bruits, ma copine va au garage avec sa G40 pour se faire entendre que la voiture est morte (chassis p�t�, deux fissures de quelques centim�tre de chaque cot�).

Irr�parable soi-disant... Hum... (votre avis?)

Pass� sa grande d�ception, je me demande si il n'y a pas des amateurs pour les pi�ces, le compresseur, les jantes BBS, etc...

Polo G40 noire de 1993 180000 km.

Voil� voil�....