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Re: BRM Flat4 au contr�le technique....

ale_bundy — 26 F�v 2008 21:40

Auteur: ale_bundy

Post� le: 26 F�v 2008 21:40

merci pour la "redirection" de mon sujet dans la rubrique technique.. je vais �galement passer par la case pr�sentation...

je connais un peu la maison Cagero, effectivement ils sont fort au niveau pi�ces et homologation, mais un peu cher compar� au reste du monde.

je comprends bien qu'il faut �tre dans les r�gles pour rouler en suisse, d'o� ma question...

au temps de "puissance cox" � Prilly, il etait possible d'avoir, moyennant finance, un certificat TUV ou une copie d'homologation. je vais donc me renseigner aupr�s de Cagero.

pour les disques Kersher, elle a d�j� pass� le SAN et d�sormais inscrit sur la carte grise... donc plus de soucis....

Merci pour ces pr�cieux conseils.... et bonne route � toutes et tous..

Re: BRM Flat4 au contr�le technique....

Julio — 26 F�v 2008 15:08

Auteur: Julio

Post� le: 26 F�v 2008 15:08

Bonjour ale_bundy,

Bienvenue sur vwspirit. Pour commencer une petite pr�sentation dans la rubrique � nouveaux membres � est toujours bienvenue. N�h�site pas � parcourir un peu le forum avant de lancer de nouveaux messages tu gagneras du temps si celui-ci est plac� au bon endroit. VincE l�a gentiment d�plac�. Le forum est �quip� d�un puissant moteur de recherche qui va te permettre de r�pondre � pas mal de questions�

Pour r�pondre � ta question, il faut s�avoir que des jantes import�es des US n�auront pas d�homologations CH (DTC), TUV ou du constructeur� De ce fait, il va �tre tr�s difficile aujourd�hui d�obtenir une reconnaissance sur ta carte grise. Tu peux t�adresser chez Cagero � Birr et doivent normalement avoir le DTC pour les BRM de reproduction. C�est plus cher mais c�est homologu�

Tu peux aussi recevoir tes BRM Flat4 des US et prendre une homologation apr�s coup mais pas certain que Cagero acceptent et c'est pas tr�s cool...

Enfin tu parles de disques sur ta cox. Ceux-ci sont �galement soumis � une r�glementation DTC et demandent une expertise au SAN. Subsidiairement, le montage doit �tre sign� par un professionnel (un simple tampon + signature) qui atteste le montage conforme car il s�agit d�un organe de s�curit�. L� aussi la maison Cagero va pouvoir te fournir les papiers n�cessaires.

Have fun et la rubrique Air-cooled est � ta disposition pour la pr�sentation de ta belle. Nous aimons bien aussi�

Re: BRM Flat4 au contr�le technique....

vincE — 26 F�v 2008 14:44

Auteur: vincE

Post� le: 26 F�v 2008 14:44

Tu auras plus de succ�s ici dans la bonne rubrique

@+

BRM Flat4 au contr�le technique....

ale_bundy — 26 F�v 2008 12:38

Auteur: ale_bundy

Post� le: 26 F�v 2008 12:38

bonjour, je d�sire monter ce type de jante sur ma cox de 72, mont�e avec 4 disques Kersher en 4 trous ( per�age d'origine).

Je pensais les faire venir des Etats unis d'am�rique.

Un ou, une peut etre, de vous a-t-il d�j� fait ce montage, et si oui quand est-il de l'homologation en suisse ? sont-ils toujours aussi ferm�s aux jantes alu, pas d'origine? (ils de la Bl�ch...)

Bref, j'aurais plein d'autres questions... mais ca me semble suffir pour un premier jet..

merci d'avance...