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Re: [Golf 3] Kit de r�fection tringlerie du levier de vitesse

TRS63 — 28 Mai 2012 18:52

Auteur: TRS63

Post� le: 28 Mai 2012 18:52

Bonjour,

En effet, apparemment c'est par en dessous en enlevant catalyseur et pare chaleur...
Pas possible pour moi de le faire sans garage donc j'ai remont� comme �a et je le ferais � l'occasion

Re: [Golf 3] Kit de r�fection tringlerie du levier de vitesse

reweur — 28 Mai 2012 15:30

Auteur: reweur

Post� le: 28 Mai 2012 15:30

salut

j'imagine que tu peux sortir la plaque de fixation du logement de la boule par desous... tu as regard� sous la voiture? il y a surement des vis de 10 pour sortir tout �a depuis dessous et ensuite tout d�monter sans que la tringle ne te g�ne...

bonne chance!

Re: [Golf 3] Kit de r�fection tringlerie du levier de vitesse

TRS63 — 27 Mai 2012 16:39

Auteur: TRS63

Post� le: 27 Mai 2012 16:39

Bon, j'ai attaqu�
Donc j'ai enlev� soufflet/pommeau:

Ensuite, j'ai enlev� la pi�ce blanche la plus haute:

celle-ci:

mais l� je suis bloqu�. J'ai r�ussi � d�gager la boule de son logement, enlever le logement en question, mais m�me comme �a j'arrive pas � enlever la boule (donc je l'ai remis). Mon id�e �tait, que pour enlever la boule, en fait faut appuyer sur le levier comme pour pour passer la marche arri�re, puis tourner le levier pour la sortir de son logement. Mais impossible de le faire, donc �a doit pas �tre �a..
Quelqu'un sait et peut me sauver pour que la voiture soit bien de nouveau roulante mardi?

Re: [Golf 3] Kit de r�fection tringlerie du levier de vitesse

TRS63 — 15 Mai 2012 21:40

Auteur: TRS63

Post� le: 15 Mai 2012 21:40

Personne n'a jamais d�mont� sa tringlerie de golf 3?
Bon bah si j'ai du temps je me lancerais dedans sans trop me poser de questions

[Golf 3] Kit de r�fection tringlerie du levier de vitesse

TRS63 — 12 Mai 2012 21:09

Auteur: TRS63

Post� le: 12 Mai 2012 21:09

Salut � tous,

6 mois et 10000 kms que j'ai la GTI, toujours aussi agr�able mais le jeu au levier de vitesse m'insupporte de plus en plus, je crois conduire une renault

Bon, je peux pas lui en vouloir, � 215000 kms, elle a forc�ment quelques d�tails � revoir

J'ai donc command� le kit complet de r�fection:

et je vais essayer de trouver le temps de monter �a ce we, ou semaine prochaine.

Bon, les biellettes etc.. au niveau de la boite, je sais (pour l'avoir fait sur mon caddy) que c'est juste enlever l'ancienne et remettre la nouvelle, par contre pour la partie sous le levier:

Le changement consiste "juste" � enlever les 2 �crous sur l'ancien, tout tirer vers le haut, enlever l'ancienne boule sous le levier, mettre la nouvelle et tout resserrer ou alors y a un r�glage quelque part? (histoire que je sois pas en gal�re pour aller au boulot lundi )

Merci!