http://www.vwspirit.ch/forvwsp/index.php french (c) Copyright 2005 by vwspirit one@vwspirit.ch one@vwspirit.ch 14 Avr 2026 20:46 14 Avr 2026 20:46 http://backend.userland.com/rss phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas 1 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/ http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=544666#544666 <br /> Auteur: <a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=1167'>Dr.cab_one</a><br /><br /> Posté le: 30 Mai 2013 7:48<br /><br /> <br /><br /> Voilà!<br /> <br /> Alors depuis le temps j'ai résolu mon problème!<br /> <br /> Donc si vous rencontrez également ce problème voici ce qu'il faut retoucher:<br /> <br /> Meuler le renfort afin de former un L:<br /> <br /> <img src="http://imageshack.us/a/img19/6797/pompe1.jpg" border="0" /><br /> <br /> Meuler légèrement l'arrière de la pompe afin de libérer de la place et de faire un plat, attention à ne pas crever le carter de la pompe:<br /> <br /> <img src="http://imageshack.us/a/img824/3957/pompe2y.jpg" border="0" /><br /> <br /> <img src="http://imageshack.us/a/img705/4550/pompe3.jpg" border="0" /><br /> <br /> Meuler le carter moteur au niveau de la patte de fixation de la pompe:<br /> <br /> <img src="http://imageshack.us/a/img42/9980/pompe4c.jpg" border="0" /><br /> <br /> Ouvrir le passage de vis en oblong:<br /> <br /> <img src="http://imageshack.us/a/img96/3662/pompe5.jpg" border="0" /><br /> <br /> Et ensuite plus de problème!<br /> <br /> <img src="images/smiles/icon_cool.gif" alt="Cool" border="0" /> http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=544666#544666 Dr.cab_one 30 Mai 2013 7:48 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=544666#544666 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=543479#543479 <br /> Auteur: <a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=1167'>Dr.cab_one</a><br /><br /> Posté le: 29 Avr 2013 18:31<br /><br /> <br /><br /> Bonjour,<br /> <br /> Je prépare ma petite Golf I cab pour la saison estivale mais lors du remplacement de la pompe à eau je suis confronté a un problème:<br /> <br /> Il s'agit d'une Golf I 155 cabriolet 1.8 97PS moteur JH boite manuelle de '87<br /> <br /> J'ai commandé une nouvelle pompe à eau de marque Valeo.<br /> <br /> J'ai bien vérifié la compatibilité avant de commandé mais les têtes de vis de la pompe entre en conflit avec la tôle ce trouvant derrière la distribution. Elles ne tombe pas dans les parties ajourées de la tôle distri. De plus le trou de fixation de cette tôle ainsi que du cache courroie inférieur ne tombent plus en face du trou de la pompe.<br /> <br /> Qq'un a t'il déjà eu ce problème?<br /> <br /> voici les specs de ma pompe Valeo:<br /> <br /> <img src="http://imageshack.us/a/img845/3662/pompe5.jpg" border="0" /><br /> <br /> Voici la pompe:<br /> <br /> <img src="http://imageshack.us/a/img51/299/pompe2s.jpg" border="0" /><br /> <br /> Les 4 trous de fixation de la pompe tombent pile poil dans les trous du carter moteur:<br /> <br /> <img src="http://imageshack.us/a/img845/4550/pompe3.jpg" border="0" /><br /> <br /> Mais ici le trou de fixation n'est pas en face du trou de la tôle:<br /> <br /> <img src="http://imageshack.us/a/img442/7489/pompe4.jpg" border="0" /><br /> <br /> Pourtant la réf de ma golf correspond bien au N° Valeo (506667):<br /> <br /> <img src="http://imageshack.us/a/img202/6797/pompe1.jpg" border="0" /><br /> <br /> Avec l'ancienne pompe, tout passe nickel! <img src="images/smiles/icon_cry.gif" alt="Crying or Very sad" border="0" /> <br /> <br /> Des idées???<br /> <br /> Merci pour votre aide! http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=543479#543479 Dr.cab_one 29 Avr 2013 18:31 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=543479#543479