http://www.vwspirit.ch/forvwsp/index.php french (c) Copyright 2005 by vwspirit one@vwspirit.ch one@vwspirit.ch 14 Avr 2026 17:29 14 Avr 2026 17:29 http://backend.userland.com/rss phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas 1 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/ http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=552063#552063 <br /> Auteur: <a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=694'>Philippz</a><br /><br /> Posté le: 10 Avr 2014 21:03<br /><br /> <br /><br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Candyman a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Excellent, je m'y mets !! Merci à toi Philippz !!!</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> Pas de souci redis nous si le problème est réglé <img src="images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=552063#552063 Philippz 10 Avr 2014 21:03 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=552063#552063 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=552057#552057 <br /> Auteur: <a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=945'>Candyman</a><br /><br /> Posté le: 10 Avr 2014 15:53<br /><br /> <br /><br /> Excellent, je m'y mets !! Merci à toi Philippz !!! http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=552057#552057 Candyman 10 Avr 2014 15:53 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=552057#552057 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=552022#552022 <br /> Auteur: <a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=694'>Philippz</a><br /><br /> Posté le: 08 Avr 2014 21:12<br /><br /> <br /><br /> Voilà un tuto pour le remplacement de la semelle et une image de l'emplacement de la sonde bleue <br /> <br /> <a href="http://www.golf3forum.org/t17096-changement-semelle-carbu-nettoyage-papillon-18l-type-abs" target="_blank" class="postlink">Tuto golf 3 ABS </a><br /> <img src="http://images.forum-auto.com/mesimages/206478/20062008GolfIII007.jpg" border="0" /> http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=552022#552022 Philippz 08 Avr 2014 21:12 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=552022#552022 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=552017#552017 <br /> Auteur: <a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=945'>Candyman</a><br /><br /> Posté le: 08 Avr 2014 19:02<br /><br /> <br /><br /> Oui mais tant qu'à faire j'aimerais changer la sonde aussi... Elle se trouve où ? J'ai déjà trouvé un joint chez AMAG, me reste plus que cette fameuse sonde bleue...<br /> <br /> <br /> Merci d'avance ! http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=552017#552017 Candyman 08 Avr 2014 19:02 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=552017#552017 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=551846#551846 <br /> Auteur: <a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=694'>Philippz</a><br /><br /> Posté le: 01 Avr 2014 5:34<br /><br /> <br /><br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>fred036 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Peut-être la semelle en caoutchouc du monopoint qui n'est plus 100% étanche.</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> C'est souvent la première chose qui cause problème http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=551846#551846 Philippz 01 Avr 2014 5:34 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=551846#551846 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=551843#551843 <br /> Auteur: <a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=8310'>Thundertom</a><br /><br /> Posté le: 31 Mar 2014 21:43<br /><br /> <br /><br /> La sonde bleu tu peux facilement la contrôler.<br /> Il faut juste un ohmmètre à chaud et à froid tu dois avoir un résistance différente,<br /> entre 2 et 3 kilo-Ohm à 20°C et entre 250 et 300 Ohm à 80°C http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=551843#551843 Thundertom 31 Mar 2014 21:43 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=551843#551843 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=551838#551838 <br /> Auteur: <a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=7779'>fred036</a><br /><br /> Posté le: 31 Mar 2014 18:36<br /><br /> <br /><br /> Peut-être la semelle en caoutchouc du monopoint qui n'est plus 100% étanche. http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=551838#551838 fred036 31 Mar 2014 18:36 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=551838#551838 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=551837#551837 <br /> Auteur: <a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=945'>Candyman</a><br /><br /> Posté le: 31 Mar 2014 16:09<br /><br /> <br /><br /> Salut à tous,<br /> <br /> <br /> J'ai ma Golf 3 1.8 90 ch. moteur ABS (injection monopoint) qui peclotte à froid, parfois elle câle... On m'a dit de changer la sonde bleue, est-ce vrai ? <br /> <br /> <br /> Pour info, j'ai déjà changé le filtre à essence et la pompe il y a quelques temps...<br /> <br /> <br /> Si vous pouvez m'éclairer, c'est avec plaisir ! http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=551837#551837 Candyman 31 Mar 2014 16:09 http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=551837#551837