vwspirit

Re: D�marrer � chaud

luke — 06 Ao� 2005 14:17

Auteur: luke

Post� le: 06 Ao� 2005 14:17

Merci beaucoup pour vos r�ponses, je vais y trouver mon bonheur.

A l'attention de dany67, mon moteur est celui � deux carbus Solex, un pour chaque c�t� du moteur.

Je vous tiens tous au courant..Merci encore.

:)

Re: D�marrer � chaud

Treuth — 04 Ao� 2005 13:20

Auteur: Treuth

Post� le: 04 Ao� 2005 13:20

Aucune id�e... source RTA !

Treuth

Re: D�marrer � chaud

Rapha�l — 04 Ao� 2005 12:31

Auteur: Rapha�l

Post� le: 04 Ao� 2005 12:31

Et que dit Serial Kombi???

Re: D�marrer � chaud

Treuth — 04 Ao� 2005 7:51

Auteur: Treuth

Post� le: 04 Ao� 2005 7:51

dany67 a �crit:

Quelle type de moteur as-tu, double carbu, simple carbu central ?? mais � mon avis ton bus fait s�rement du vapeur-lock.
A+

Mais t'en vois partout du vapor-lock !?!

La m�thode normale moteur froid:
appuyer sur l'acc�l�rateur pour lib�rer le starter, rel�cher, et d�marrer.

Moteru chaud:
Appuyer � fond et d�marrer sans rel�cher. Eventuellement pomper un peu mais normalement... pas besoin...

Tu peux contr�ler que ton starter soit bien ouvert moteur chaud si ce n'est pas le cas, ton m�lange est trop riche et le moteur ne d�marre pas.

N'h�site pas sinon !

Treuth

Re: D�marrer � chaud

dany67 — 04 Ao� 2005 6:43

Auteur: dany67

Post� le: 04 Ao� 2005 6:43

Quelle type de moteur as-tu, double carbu, simple carbu central ?? mais � mon avis ton bus fait s�rement du vapeur-lock.
A+

D�marrer � chaud

luke — 03 Ao� 2005 18:21

Auteur: luke

Post� le: 03 Ao� 2005 18:21

Re-bonjour � tous et � toutes,

Comme je vois que ce forum est vivant, je vais en profiter...
Je poss�de donc un Transporter � moteur 2 litres. J'ai chang� les bougies, les faisceaux, la t�te d'allumeur, le doigt de distribution, le filtre � air, les durits de d�presseion, et fait r�gler la carburation chez Serial Kombi (Allez voir leur site, y'a tout).
A froid, il d�marre au milli quart de poil, impeccable.
A chaud, c'est gal�re.
J'ai essay� ces trois m�thodes :
1 - Mettre le contact, apuuyer sur l'acc�l�rateur une seule fois, rel�cher, tourner la clef (M�thode RTA France)
2 - Tourner la clef, et acc�l�rer tout en tirant sur le d�marreur (27me m�thode RTA)
3 - Mettre le contact, tenter de d�marrer imm�diatement (Essai personnel)

MAis aucune ne me para�t infaillible.. Vous aurez compris que je n'ai pas le manuel VW.
Que me conseillez-vous ??