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| 58 résultats trouvés |
| Auteur | Message |
|---|---|
 Sujet: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
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| Chevyracer Réponses: 29 Vus: 18909 |
 Forum: Technique Posté le: 18 Sep 2008 14:55 Sujet: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
| les injecteurs VR6 2,8L ont quelles débit numéro bosch 0280150953 ?
196cc/min  |
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| Sujet: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
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| Chevyracer Réponses: 29 Vus: 18909 |
Forum: Technique Posté le: 17 Sep 2008 18:10 Sujet: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
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@GG: Regarde, pour ma part je n'ai fait que comparer les pièces sur l'ETKA et les 305 sont spécifié pour les golf sans clim (gros échangeur pour la Suisse) la doc est une chose et la déduction un ... |
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| Sujet: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
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| Chevyracer Réponses: 29 Vus: 18909 |
Forum: Technique Posté le: 16 Sep 2008 13:47 Sujet: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
| @l'oncle: Il est certain que plus les injecteur sont gros, plus il sera possible de nourrir la bête à sa demande.
@Jul: Je ne sais pas ôù les G60 sans cata ont été distribuées, mais il y a une ment ... |
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| Sujet: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
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| Chevyracer Réponses: 29 Vus: 18909 |
Forum: Technique Posté le: 15 Sep 2008 18:30 Sujet: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
| Injecteurts gris 305cc, sur golf avec échangeur en façade.
donc en toute logique, les G60 suisse ont tous des injos gris ? comment expliques tu que mon G60 français avec echangeur français ..... ... |
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| Sujet: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
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| Chevyracer Réponses: 29 Vus: 18909 |
Forum: Technique Posté le: 14 Sep 2008 13:12 Sujet: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
| Injecteurts gris 305cc, sur golf avec échangeur en façade.
Injecteurs verts 245cc, Corrado, Golf climatisée et Rallye. |
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| Sujet: [Vendu] BBS RZ |
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| Chevyracer Réponses: 15 Vus: 5292 |
Forum: Je vends Posté le: 03 Déc 2007 13:22 Sujet: [Vendu] BBS RZ |
Hello, MP 
@+ |
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| Sujet: sortie circuit anneau du Rhin |
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| Chevyracer Réponses: 29 Vus: 9286 |
Forum: Meeting Posté le: 23 Nov 2007 12:59 Sujet: sortie circuit anneau du Rhin |
| Un Grand merci à tous les participant pour leure présence et leure sympathie, à l'année prochaine pour une nouvelle expérience à l'anneau du Rhin | |
| Sujet: Homologation Jantes Centra |
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| Chevyracer Réponses: 8 Vus: 1829 |
Forum: Technique Posté le: 11 Oct 2006 18:59 Sujet: Homologation Jantes Centra |
| Salut,
elles étaient effectivement assez souvent vues sur des G2. Tu peux demander une attestation chez pneu Claude. Si le déport joue avec les tolérances, ils te la font sans problème. @+ |
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| Sujet: Probléme de ralenti sur G |
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| Chevyracer Réponses: 16 Vus: 4993 |
Forum: Technique Posté le: 21 Juin 2006 13:48 Sujet: Probléme de ralenti sur G |
| Sauf erreur...(les pro en G60 le confirmeront si c'est vrai) sur une G60, l'actuateur de ralentis bloque aussi la pression de suralimentation à env. 0,65 bar. Donc si tu mets un compresseur modifié a ... | |
| Sujet: La G40 Grise...enfin les photos !!! (WGL) |
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| Chevyracer Réponses: 71 Vus: 18245 |
Forum: Water-cooled Posté le: 14 Avr 2006 11:37 Sujet: La G40 Grise...enfin les photos !!! (WGL) |
| @ Gvierzig
Une augmeentation de pression dûe à un frein dans le circuit de sural, se verra entre le compresseur et l'intercooler... La pression qui nous intérresse est celle du collecteur d'admi ... |
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| Sujet: La G40 Grise...enfin les photos !!! (WGL) |
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| Chevyracer Réponses: 71 Vus: 18245 |
Forum: Water-cooled Posté le: 07 Avr 2006 18:20 Sujet: La G40 Grise...enfin les photos !!! (WGL) |
| Ce qui compte ici c la temperature en sortie d'intercooler passat comparé à celle en sortie d'intercooler stock, c là que tu peux voir si tu gagnes beaucoup, la pression générée en + on s'en contrefou ... | |
| Sujet: Restaurer les chromes légerement piqués |
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| Chevyracer Réponses: 11 Vus: 2266 |
Forum: Technique Posté le: 24 Mar 2006 14:02 Sujet: Restaurer les chromes légerement piqués |
| Salut,
Le remède qui coûte trois fois rien et qui reste inégalé, c'est la laine d'acier... |
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| Sujet: de combien descendre sa culasse? |
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| Chevyracer Réponses: 8 Vus: 2312 |
Forum: Technique Posté le: 07 Mar 2006 21:56 Sujet: de combien descendre sa culasse? |
| En même temps je pense que les personnes qui font ce genre de travaux, travaillent pas la tête dans un sac et la connaisse déjà.... ( enfin, on espère!! ) | |
| Sujet: Soucis ABS sur Passat G60 syncro |
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| Chevyracer Réponses: 9 Vus: 3041 |
Forum: Technique Posté le: 07 Mar 2006 21:44 Sujet: Soucis ABS sur Passat G60 syncro |
| Pour purger ton essieu AR, comme le dit WGL, il faut maintenir ton régulateur de pression AR en position chargée, pour que le liquide puisse passer facilement.
Avec la clé en position contact, tu ... |
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| Sujet: Mano de pression de compresseur |
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| Chevyracer Réponses: 27 Vus: 8035 |
Forum: Technique Posté le: 03 Fév 2006 10:50 Sujet: Mano de pression de compresseur |
| j'ai vu ceci sur swiss-g60
Quelques manos pour nos mk2 http://www.duostyling.com/product_detail.cfm?ProductID=21
http://img85.imageshack.us/img85/5656/avzk0u10fb2ki.jpg ils ... |
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| Sujet: Nounous fais toi plaisir... |
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| Chevyracer Réponses: 3 Vus: 1251 |
Forum: De tout sauf du vw Posté le: 07 Jan 2006 23:35 Sujet: Nounous fais toi plaisir... |
| Mais c'est notre Nounous???
http://site.voila.fr/jak/jorgito.jpg  |
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| Sujet: Pédale d'embrayage sur G60 qui ne revient pas |
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| Chevyracer Réponses: 4 Vus: 1273 |
Forum: Technique Posté le: 21 Déc 2005 10:40 Sujet: Pédale d'embrayage sur G60 qui ne revient pas |
| Tu as simplement les coupelles ( joint thorique à lèvres ) de ton maître cylindre ou du recepteur d'embrayage qui on laché, donc pas de fuite mais pas de commande hydraulique non plus....
@ grime: ... |
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| Sujet: Schéma éléctrique pour Golf II GTi 16V PL de 1989 |
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| Chevyracer Réponses: 5 Vus: 1357 |
Forum: Technique Posté le: 01 Déc 2005 12:49 Sujet: Schéma éléctrique pour Golf II GTi 16V PL de 1989 |
| Si t'as un peu de temps passe moi une adresse courrier, et précise avec compteur digital ou pas....
@+ |
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| Sujet: transfert 16V 2l dans 16V 1,8l |
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| Chevyracer Réponses: 49 Vus: 7561 |
Forum: Technique Posté le: 13 Nov 2005 11:42 Sujet: transfert 16V 2l dans 16V 1,8l |
| Les points de fixations sont identiques, la différence est au niveau de la hauteur du bloc, 12mm en plus pour le 2 litre.... | |
| Sujet: Un conique sur un 8V |
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| Chevyracer Réponses: 87 Vus: 20191 |
Forum: Technique Posté le: 04 Nov 2005 23:25 Sujet: Un conique sur un 8V |
| @RS50
Tu mets tellement de mauvaise foi dans certains de tes posts, que je me demande si tu sors pas tout droit d'une page du "Joe Bar Team"..... Non mais sérieux pourquoi poser des questions e ... |
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| Sujet: Capteur effet hall |
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| Chevyracer Réponses: 5 Vus: 1872 |
Forum: Technique Posté le: 20 Oct 2005 11:16 Sujet: Capteur effet hall |
| Le plus simple avant de tout demonter, c'est de t'armer d'un Multimètre et de contrôlé la résistance de chaque capteur. Tu dois mesurer environ 1kOhm.
Tu as les prises des capteurs avants fixer su ... |
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| Sujet: recherche infos sur préparation moteur |
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| Chevyracer Réponses: 8 Vus: 3525 |
Forum: Technique Posté le: 16 Oct 2005 10:52 Sujet: recherche infos sur préparation moteur |
| Salut vraiment bestial tes smiles!!!!
Peut etre des réponses tu trouveras!!!!! www.swiss-g60.ch |
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| Sujet: Thermostat moteur PG |
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| Chevyracer Réponses: 2 Vus: 848 |
Forum: Technique Posté le: 08 Oct 2005 23:04 Sujet: Thermostat moteur PG |
| Dans le boîtier en plasctic sous la pompe a eau...
Je te recommande vivement de changer le boîtier plastic si tu l'enlèves, car il se déforme avec le temps et la chaleur, histoire de ne pas perdre ... |
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| Sujet: Freins Golf G60 sur Golf 1 Cab |
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| Chevyracer Réponses: 4 Vus: 1117 |
Forum: Technique Posté le: 07 Oct 2005 20:49 Sujet: Freins Golf G60 sur Golf 1 Cab |
| Il me semble que le diametre des rotules inf. n'est pas le même, mais à vérifier...
@ Enrique: il est de quelle année ton cab??? |
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| Sujet: siège MkII dans poloIII |
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| Chevyracer Réponses: 7 Vus: 1381 |
Forum: Technique Posté le: 28 Sep 2005 11:40 Sujet: siège MkII dans poloIII |
| Polo 2 et 3, golf 1 et 2, Corrado tout pareil.
La largeur du rail augmente depuis la golf 3, sauf erreur |
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