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Etes-vous intéressé par rouler en formule Vé? |
Oui |
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80% |
[ 32 ] |
Non |
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20% |
[ 8 ] |
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Total des votes : 40 |
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Auteur |
Message |
Carrera.vwf vwspirit en action
Inscrit le: 31 Jan 2004 Messages: 1060 Localisation: Yverdon
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Posté le: 15 Aoû 2006 11:18 Sujet du message: |
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sympa l idée je suis partant |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 15 Aoû 2006 18:38 Sujet du message: |
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J'ai eu une idée cet aprem:
_________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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grime Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005 Messages: 5773 Localisation: Tavannes
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Posté le: 15 Aoû 2006 19:30 Sujet du message: |
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c'est bon ca !
ca donne encore plus envie de se lancer dans un tel projet ! _________________ crusty |
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vwoaz vwspirit en action
Inscrit le: 03 Mai 2005 Messages: 982 Localisation: Cottens FR
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Posté le: 15 Aoû 2006 21:02 Sujet du message: |
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Voiz a écrit: | vwoaz est appelé à s'exprimer.... |
Ben voilà, en fait sur le projet depuis bien des années...
Mais l'investissement peut-être assez conséquant si on ne sais pas trop comment si prendre...
Pour ma part je partirais volontiers sur un projet de Formule Super V, il est vrai que c'est un peu moins oldschool, mais elles étaient montées avec des Types 4 et oui désolé...je reste fidèle
Je saurais où me fournir pour les moules et j'ai déjà une ébauche de croquis pour le châssis tubulaire en profil acier carré.
Les idées gèrement mais ne donne pas tjs qqch à la fin...
Il faut trouver des personnes SUPER intéressées et SUPER motivées parce qu'en construire une de A à Z il y du job les gars
Il est vrai que l'article sur oldspeed donne déjà une bonne idée du genre de petit bolide et de l'ambiance de l'époque.
Bonne chance en tout cas à tous ceux qui se lanceraient dans l'aventure! _________________ we live with gravity, approach us from the floor...the fall will hurt less
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Split '59, Cox '58, Westy '79, 914 '70, 911 '72 |
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vwoaz vwspirit en action
Inscrit le: 03 Mai 2005 Messages: 982 Localisation: Cottens FR
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Posté le: 15 Aoû 2006 21:05 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | estemike a écrit: | +1, super motivé.
A partir de janvier j'aurais plus de temps...
S'il faut je peux mettre à disposition local, outillage, lift, et ...
...frigo rempli de 1664. |
Oui, c'est un sujet inéressant. A savoir le choix de la bière pour la durée du projet.
Nan nan, niveau outillage, je pense que l'on aurait besoin de quelques machines que je ne possède pas:
-ceintreuse à tube (il y a qqch sur ricardo régulièrement, c'est du léger mais ca peut peut-être faire l'affaire)
-scie pour couper les tubes: avec refroidissement et angle réglable.
ce n'est pas le genre de matériel qui vaut cher, mais il faut chercher des occaz.
Mais on va pas mettre la charrue avant les boeufs... |
pas besoin de ceintreuse à tube, c'est tout fait en profil carré...à part peut-être le 4 en 1 si tu veux en faire un maison! _________________ we live with gravity, approach us from the floor...the fall will hurt less
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Split '59, Cox '58, Westy '79, 914 '70, 911 '72 |
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vwoaz vwspirit en action
Inscrit le: 03 Mai 2005 Messages: 982 Localisation: Cottens FR
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Posté le: 15 Aoû 2006 21:13 Sujet du message: |
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Voici encore ma petite contribution en photo:
_________________ we live with gravity, approach us from the floor...the fall will hurt less
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Split '59, Cox '58, Westy '79, 914 '70, 911 '72 |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 15 Aoû 2006 21:13 Sujet du message: |
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et tu serais pret à mettre les plan de la formule de François à disposition? _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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vwoaz vwspirit en action
Inscrit le: 03 Mai 2005 Messages: 982 Localisation: Cottens FR
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Posté le: 15 Aoû 2006 21:16 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | Je précise pour ceux qui votent que le "oui" veut dire "je suis intéressé à en obtenir une et à rouler SERIEUSEMENT" et non pas " l'idée est cool".
C'est simplement pour avoir une bonne idée de l'intérêt. |
Merci, il est bien de préciser..... _________________ we live with gravity, approach us from the floor...the fall will hurt less
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Split '59, Cox '58, Westy '79, 914 '70, 911 '72 |
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vwoaz vwspirit en action
Inscrit le: 03 Mai 2005 Messages: 982 Localisation: Cottens FR
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Posté le: 15 Aoû 2006 21:17 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | et tu serais pret à mettre les plan de la formule de François à disposition? |
Pourquoi pas, je vois qu'on connais déjà les sources...!
Pour bien il faut lui demander. _________________ we live with gravity, approach us from the floor...the fall will hurt less
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Split '59, Cox '58, Westy '79, 914 '70, 911 '72 |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 15 Aoû 2006 21:25 Sujet du message: |
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Julio l'a appelé et il ne veut pas remettre la voiture à disposition et nous a renvoyé vers toi. De toute façon, cela serait une base, vu que nous allons pas obligatoirement faire le choix technique du moteur 1300.
Je te contacterai dès qu'on saura comment nous organiser, si cela ne te dérange pas.
merci _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Plouf84 vwspirit en action
Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 1002 Localisation: Courthezon ( Vaucluse)
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Posté le: 15 Aoû 2006 22:44 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | Street-Warrio-R a écrit: |
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C'est qui? où? |
Cest un pote a moi, il est a dix bornes de chez moi dans le sud de la france
Au passage c'est mon carrossier depuis pres de dix ans _________________ A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde
http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum |
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nicolas fleury vwspirit en action
Inscrit le: 08 Jan 2004 Messages: 1235 Localisation: 94 Maisons Alfort
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Posté le: 16 Aoû 2006 9:26 Sujet du message: |
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Bonjour.
Je viens de tomber sur le sujet 8) . Je vais le suivre avec passion parce que le sujet me branche bien, même si, comme beaucoup, je n'ai pas des finances à rallonges. Je ne sais pas si je vais me lançer ou pas mais je crois que toutes les infos sont bonnes à prendre et à partager.
Il me semble qu'il existe un livre sur le sujet de construire sa propre monoplace et je vais voir si je peux retrouver les références , si ça peut intérésser certains. _________________ 17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner. |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 16 Aoû 2006 11:05 Sujet du message: |
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Plouf84 a écrit: |
Cest un pote a moi, il est a dix bornes de chez moi dans le sud de la france
Au passage c'est mon carrossier depuis pres de dix ans |
Et tu sais de quoi il est parti? C'est une restoration ou une création de rien? Il a fini son projet?
merci
Nicolas _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 16 Aoû 2006 20:00 Sujet du message: |
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En surfant un peu, je suis tombé sur ce site:
http://www.formel-v.de/main.htm
ou ils utilisent un moteur de golf avec la boite cox, ca me plait bien pour le rapport prix/puissance/facilité:
_________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 16 Aoû 2006 20:02 Sujet du message: |
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Ils ont un réglement qui est aussi intéressant. Du moins, il me semble être une évolution adaptée à nos jours. _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Plouf84 vwspirit en action
Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 1002 Localisation: Courthezon ( Vaucluse)
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Posté le: 16 Aoû 2006 20:44 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | Plouf84 a écrit: |
Cest un pote a moi, il est a dix bornes de chez moi dans le sud de la france
Au passage c'est mon carrossier depuis pres de dix ans |
Et tu sais de quoi il est parti? C'est une restoration ou une création de rien? Il a fini son projet?
merci
Nicolas |
C'est une vraie Formule V Pachiaudi qu'on a récupérée complete chez un gitan, elle est pas encore finie car il a plein de taf et un gros souci avec la boite
J't'aurai bien mis des tofs mais au bouts de 10 plantages d'imageschack , tu comprendras que ça attende un peu _________________ A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde
http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum |
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YII vwspirit en action
Inscrit le: 06 Avr 2006 Messages: 891 Localisation: Neuchâtel (et parfois Genève)
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Posté le: 16 Aoû 2006 22:21 Sujet du message: |
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Super comme idée
Je vais suivre avec beaucoup d'interêts l'avancement de ce projet même si dans l'immédiat je vous avoue que je ne suis pas interressé par l'aquisition d'une formule v (mes finances ne me le permettent pas vraiment :(). Mais je soutiens à 100% votre projet et je suis prêt à vous aider du mieux que je peux si vous avez besoin d'aide.
Bonne suite ;) et à bientôt j'espère! |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Plouf84 vwspirit en action
Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 1002 Localisation: Courthezon ( Vaucluse)
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Posté le: 17 Aoû 2006 12:44 Sujet du message: |
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Ayé imageshck marche:
Voila la V la ou on l'a trouvée :
Et voila sa plaque constructeur :
Comme vous le voyez un des proprio a eu la judicieuse idée de placer un renfort de boite dessus _________________ A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde
http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum |
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Adrius vwspirit en herbe
Inscrit le: 25 Juil 2005 Messages: 375 Localisation: Blonay
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Posté le: 17 Aoû 2006 13:11 Sujet du message: |
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Très intéressant ce site! Voici ce que j' y ai trouvé en link:
Voici le site d'ou proviennent ces photos. Il contient aussi quelques informations sur la configuration du moteur.
@+
Adrius _________________ 1300 de 1974 |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 17 Aoû 2006 13:29 Sujet du message: |
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Oui il y a de la matière sur le net:
Pour l'Angleterre:
http://www.veecentre.com/
Pour l'Australie:
http://www.fvee.org.au/
Les formules v de ces pays ont évolué, ce qui explique peut-être que ce championnat existe encore là-bas. D'après les possesseurs de formule v 1300 européenne, elles sont vraiment poussives, ce qui se comprend facilement avec le moteur 34ch. Il semblerait donc évident de se diriger vers des moteurs développant dans les 100ch, à mon avis.
C'est inimaginable la gueule qu'elles peuvent avoir, avec du matériel aussi simple:
_________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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flourman vwspirit en action
Inscrit le: 15 Sep 2004 Messages: 564 Localisation: Bienne BE (CH)
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Posté le: 17 Aoû 2006 13:39 Sujet du message: |
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ouais, elle est terrible celle la !!! ca donne envie ca !!! _________________ [ Passat G60 syncro - 1990 ] - daily
[ Golf I GTi 1800 - 1983 ] - for the sporting vwspirit
[ BMW 320i - E30 - 1988 ] - à vendre |
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grime Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005 Messages: 5773 Localisation: Tavannes
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Posté le: 17 Aoû 2006 13:41 Sujet du message: |
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c'est bien motivant, surtout de voir que tu peux monter un moteur golf, cox ou autre, ca a l'air bien modulable !
sympa,... _________________ crusty |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 17 Aoû 2006 13:54 Sujet du message: |
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grime a écrit: | surtout de voir que tu peux monter un moteur golf, cox ou autre, ca a l'air bien modulable ! |
on va décider le type de moteur à utiliser au début et ensuite, les autres ne seront pas autorisés... _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 17 Aoû 2006 14:17 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | grime a écrit: | surtout de voir que tu peux monter un moteur golf, cox ou autre, ca a l'air bien modulable ! |
on va décider le type de moteur à utiliser au début et ensuite, les autres ne seront pas autorisés... |
ben mettez plutot l'accent sur les moteur de golf, c'est plus facile a trouver
je vais aussi suivre ça avec interêt |
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