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		g60arfield vwspirit à fond
  
 
   Inscrit le: 12 Déc 2003 Messages: 2259 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 16 Aoû 2008 22:27    Sujet du message: moyeu golf III VR6 sur golf II G60 | 
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				Hello!
 
 
est-ce que quelqu'un à déjà monté des moyeux de Golf 3 vr6 sur une G60 histoire de passer en 5x100?
 
 
est-ce qu'il y a une subtilité ou c'est plug&play?
 
 
et dernière question est-ce que l'ET reste la même?
 
 
merci
 
 
a+
 
 
G60arfield | 
			 
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		Mikael king of vwspirit
  
 
   Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 4165 Localisation: Saxon (Valais-CH)
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				 Posté le: 17 Aoû 2008 10:53    Sujet du message: Re: moyeu golf III VR6 sur golf II G60 | 
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				 	  | g60arfield a écrit: | 	 		  Hello!
 
 
est-ce que quelqu'un à déjà monté des moyeux de Golf 3 vr6 sur une G60 histoire de passer en 5x100?
 
 
est-ce qu'il y a une subtilité ou c'est plug&play?
 
 
et dernière question est-ce que l'ET reste la même?
 
 
merci
 
 
a+
 
 
G60arfield | 	  
 
 
Pourquoi tu veux mettre du 5x100? _________________ Golf 2 GTI 1986
 
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
 
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995 
 
Passat GL 5 1983
 
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
 
Audi-Porsche RS2 1994
 
Audi V8 Quattro 1992
 
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 | 
			 
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		Rizzla vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 07 Aoû 2008 Messages: 124 Localisation: Genève, Bernex
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				 Posté le: 17 Aoû 2008 12:54    Sujet du message:  | 
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				bonne question...      | 
			 
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		grime Modérateur
  
 
   Inscrit le: 14 Mai 2005 Messages: 5773 Localisation: Tavannes
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				 Posté le: 17 Aoû 2008 13:04    Sujet du message:  | 
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				encore jamais fait, mais je pense que ca devrait passer. mais avec celles des premières vr6 (jusqu'a 1995), car c'est les memes pinces de freins et meme diamètre. _________________ crusty | 
			 
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		marciano23 king of vwspirit
 
 
   Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 3796 Localisation: baulmes (vd, suisse)
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				 Posté le: 17 Aoû 2008 13:42    Sujet du message:  | 
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				Salut!
 
 
C'est plug and play à l'avant, tu peux monter les fusées ou monter que le moyeu, l'arrière c'est les même disque qu'en 4/100!   | 
			 
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		power_60 vwspirit en action
 
 
   Inscrit le: 17 Sep 2005 Messages: 778 Localisation: valais
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				 Posté le: 17 Aoû 2008 15:28    Sujet du message:  | 
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				y a pas une petite difference au niveau des trous du trapeze pour fixer sur le moyeu
 
 
rond sur la g60 et etiré sur la vr6 | 
			 
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		g60arfield vwspirit à fond
  
 
   Inscrit le: 12 Déc 2003 Messages: 2259 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 17 Aoû 2008 15:49    Sujet du message:  | 
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				merci pour ces réponses pour les disques arrière je savais que c'était tout cuit   je m'inquiète juste pour l'avant
 
 
a+
 
 
G60arfield | 
			 
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		marciano23 king of vwspirit
 
 
   Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 3796 Localisation: baulmes (vd, suisse)
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				 Posté le: 18 Aoû 2008 6:38    Sujet du message:  | 
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				J'ai regardé plus en détail, il faut monté la fusée complète de VR6 avec la rotule de suspension car le diamètre est de 18 mm et sur une G 19mm, les rotules de direction sont identiques, les pinces de freins ont sauf erreur les mêmes, voilà!   | 
			 
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		g60arfield vwspirit à fond
  
 
   Inscrit le: 12 Déc 2003 Messages: 2259 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 20 Aoû 2008 19:13    Sujet du message:  | 
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				 	  | marciano23 a écrit: | 	 		  J'ai regardé plus en détail, il faut monté la fusée complète de VR6 avec la rotule de suspension car le diamètre est de 18 mm et sur une G 19mm, les rotules de direction sont identiques, les pinces de freins ont sauf erreur les mêmes, voilà!   | 	  
 
 
merci pour ces précision   
 
 
d'après ce que j'ai pu me renseigner la canelure des cardans n'est pas la même aussi mais c'est peut-être différent suivant les années dons en théorie si je sors le roulement du moyeux de VR et que je chasse un roulement avec une canelure de G il ne devrait plus avoir de problème non?
 
 
a+
 
 
G60arfield | 
			 
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		g60arfield vwspirit à fond
  
 
   Inscrit le: 12 Déc 2003 Messages: 2259 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 20 Aoû 2008 19:26    Sujet du message:  | 
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				 	  | g60arfield a écrit: | 	 		   	  | marciano23 a écrit: | 	 		  J'ai regardé plus en détail, il faut monté la fusée complète de VR6 avec la rotule de suspension car le diamètre est de 18 mm et sur une G 19mm, les rotules de direction sont identiques, les pinces de freins ont sauf erreur les mêmes, voilà!   | 	  
 
 
merci pour ces précision   
 
 
d'après ce que j'ai pu me renseigner la canelure des cardans n'est pas la même aussi mais c'est peut-être différent suivant les années dons en théorie si je sors le roulement du moyeux de VR et que je chasse un roulement avec une canelure de G il ne devrait plus avoir de problème non?
 
 
a+
 
 
G60arfield | 	  
 
 
bon je m'auto-répond       
 
 
je me rappelais plus trop de l'ordre dans lequel ça se remonte alors en fait il me faudrait savoir si il existe la pièces ci-dessous(merci yangra pour la photo)mais en 5x100 de VR6 avec la même canelure de cardan et le tour est-joué normalement?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
a+
 
 
G60arfield | 
			 
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		estemike Modérateur
 
 
   Inscrit le: 01 Sep 2003 Messages: 8200 Localisation: Dorenaz- Valais
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				 Posté le: 20 Aoû 2008 20:58    Sujet du message:  | 
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				Sinon tu peux changer sauf erreur les noix de cardans.
 
 
J'en ais de VR6, qui proviennent d'une Corrado VR6 qui est en train de passer en 4x100       | 
			 
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