[golfcabevian]

je me permet de vous contacter car je vais certainement passer au aircooled , en cox

je ne connais pas grand monde en cox , je voulais avoir vos avis

c'est une 71 vieillie

entierement restaurée

moteur 1600.
arbre cames 110
pompe a huile gros debit
circuit d'huile par full flow en durite aviation.
filtre huile ext.
carter d'huile sup.
rampe de culbuteurs rigide renforcée.
volant moteur light.
allumage 009 bosch
bobine haut rendement bleue bosch.
allumage electronique.
echappement turbo look avec 4 en 1.
double carbu dellorto de 40 buse 30.
tringlerie cb perf.
demarreur neuf.
kit disques de frein av.
durites de freins aviation.
kit sway a way pour reglage train av
amortisseurs ar a gaz cofap.
decrantage arriere.
levier vitesses empi a gachette.
intrumentation vdo
pression d'huile,temp d'huile,voltemetre.
compte tours.
jantes style 356 chromes.

voici quelques photos :















ca fait un bout de temps que j'en cherche une a mon gout , c'est chose faite

j'ai peu de connaissance dans les cox , bon l'état est général est top , totalement réstaurée dans les règles

je voulais savoir ce que vous pensez de la config du moteur , je l'aimerais par la suite légerement plus basse de l'avant , quel est la meilleure solution?
faut t'il changer les pneus pour des plus fins des fusée décalées en plus du sway ?
que pensez vous des trains avant rétrécis ?
elle est dans le sud de la france , il y a un risque de rentrer sur autoroute? sachant quelle ne dépasse jamais les 95° dans le sud en plein été



en tout cas merci d'avance de me consacrer quelques minutes
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chesse power
shooting photo par vwpics.ch

[Treuth]

Complète ton profil... Je sais pas où t'es donc si t'es en France ça sert à rien que je te donne trop d'infos sur les expertises suisses...

D'autre part, juger un véhicule sur photos ça veut rien dire !

La moitié de ta liste ce sont des accessoires, ça n'apprend rien sur l'état du véhicule !

Ce qu je dirais juste sur le moteur:
moteur 1600 [bien, mais course et alésage ? Origine ? Km ? Remonté après contrôle ?]
arbre cames 110 [un peu pointu mais bon...]
pompe a huile gros débit [ça fait bien sur la liste mais inutile sur un 1600 (sauf rincé)]
circuit d'huile par full flow en durite aviation [radiateur d'origine présent ou non ? Car 95° avec tout ce bazar ça fait beaucoup !]
filtre huile ext. [bien...]
carter d'huile sup. [pas bien...]
rampe de culbuteurs rigide renforcée. [renforcées ? avec quoi ?]
volant moteur light. [bien...]
allumage 009 bosch [neuf donc chinois ou pas ?]
bobine haut rendement bleue bosch. [neuf donc chinois ou pas ?]
allumage électronique. [bien... (si de bonne qualité)]
echappement turbo look avec 4 en 1. [pas cher et correct...]
double carbu dellorto de 40 buse 30. (gros pour un 1600... je veux pas dire que c'est pas juste, mais bigger est pas forcément better]

Treuth
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Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !"

[golfcabevian]

salut , tout d'abord merci d'avoir pris le temps de me répondre

donc ou je sis de france a publier tout proche d'evian les bains

sinon le proprio est en possession de la cox depuis 5 ans , il l'avait acheté a "walter" de chez auto passion
le moteur a 22000 km et c'est auto passion qui avait fait la restauration ( chassi , décoquage , sellerie , éléctricité et moteur )
depuis elle est allé en cabine pour une peinture neuve il y a 2 ans
le proprio est un hyper maniaque , il ne roule que par beau temps et respecte la mécanique moteur
je parlais des 95° , car apparement meme dans les embouteillages du sud par grosse chaleur la température d'huile ne dépasse jamais 90/95°
en ce qui concerne la partie allumage et éléctrique je demanderais mais ca à été installé par auto passion

je sais bien qu'il est difficile de juger une voiture sur photos , c'est évident , mais c'etait simplement pour avis vos avis
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[golfcabevian]

[Flo]

Dommage que se soit une fausse vieille.
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!!! SWISS SIDE CREW !!!

[Leo]

Difficile à dire mais en tous cas l'état carrosserie a l'air vraiment bien et niveau moteur c'est de toutes facons une loterie malheureusement..

Ensuite le fait que ca soit une fausse vieille lui fait perdre de la valeur mais pas de la fiabilité
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[Flo]

[Treuth]

Moi je dis vas-y !
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[Flo]

[golfcabevian]

merci pour les infos , j'ai contacté le vendeur , il en veut 8000€ , avec quelques pieces tel que feux us neuf , pares chocs simple neuf ....
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[Fabou]

c'est trop

[Treuth]

[Fabou]

12kFrs pour une 71 vieillie, même en excellent état??? t'es roillé?

[Treuth]

Fab tu m'excuses mais si t'as déjà restauré (et je parle bien de restauration pas de "reblètzage mastiqué") une voiture (même une cox) tu sais que ça coûte bien plus cher... Perso je mettrais pas ce prix là dans une cox mais si pour ce prix tu as une caisse vraiment nickel (peinture complète moins de 2 ans, moteur parfait,...) alors oui, indépendamment de l'année, ça les vaut !

Treuth
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[Dr.cab_one]

Va sur autoscout24...
Si tu en trouve une pas trop pourrie et pas trop moche pour moins de 25'000.-CHF c'est un miracle.

Même des '75 horrible...

Exagération mise à pars, ça deviens une fortune ces scarabées.
'Faut investir la dedans j'vous dit!!!
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>> Ma cox '67 <<

[Julio]

[Dr.cab_one]