[Cisco]

merci pour l'info destrobus je vais aller voir ça sinon à tout hasard tu revends pas les tiennes si ce n'est les donner contre bons soins (je dis pas que tu maltraites les tiennes mais je les verrai mieux sur mon popo !! sérieusement encore merci

[destrobus]

Ces derniers temps, le klaxon était branché sur les freins...
(comprendre : a chaque freinage HIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII)

Bon, le TDi, c'est bien, mais outre le fait de bouffer de l'embrayage, ça bouffe aussi les freins


J'vais p'te jeter un œil sur les plaquettes, moi, du coup.
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............Le futur, c'était mieux avant.........

[cab_1776]

Ah voila...
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI

[Bloodyfish]

Super boulot effectué dessus. Ça doit être du pur les vacances en t3

[destrobus]

Bah, honnêtement, une fois intégré le paramètre "on entend bien le moteur... C'est un diesel ?!?"... C'est du pur bonheur.

Le bruit, c'est le talon d’Achille de ce montage, pour cause de fort claquement de la pompe.

'pis comme je suis joueur, j'ai posé un pot prévu pour un catalysé. En gros, ça veut dire PAS DE CHICANE
Et qui dit pas de chicane, dit moteur rageur à souhait

Et qui dit moteur rageur à souhait dit :
- l'embrayage patine (15000 bornes)
- les freins sont cuits (?km)
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............Le futur, c'était mieux avant.........

[Bloodyfish]

Mais il n'existe pas de génie sans folie...

[destrobus]

retour de week-end...
passage en Ardèche, puis dépose des enfants chez mère-grand dans l'hérault...

Arrêt en Camargue pour une petite sieste, aux heures chaudes


Pause en bord de mer chez JF & Nelly un couple charmant (on remet ça quand vous voulez)


Retour... Les bonnes choses ont hélas toujours une fin.

Passé le col de la croix haute, remise en route DU CHAUFFAGE et enfilage des polaires


Je n'imaginais pas m'en servir si tôt...

Bilan, 1100 bornes avalées, 75 litres de fuel cramés, 1 pneu naze (triangle sup hs)...
Bref, un bon test de déverminage en vue des vacances prochaines.
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............Le futur, c'était mieux avant.........

[destrobus]

V-2 (vacances -2 )


La cantine reprends sa place, histoire d'en gagner.


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............Le futur, c'était mieux avant.........

[destrobus]

retour (provisoire) à la maison, le temps de décrasser le parpaing, ses accessoires et passagers avant d'attaquer la montagne...


Rencontres du 3ème type autour du Verdon









Pas tout pris en photo, mais incroyable le nombre de Transporters qui zonent dans ce coin là.
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............Le futur, c'était mieux avant.........

[destrobus]

Les bonnes choses ont, hélas, toujours une fin.
Retour de vacances, donc, avec pour bouquet final un ptit tour par chez nous, dans les Alpes...

Passage au col du mont Cenis, au bord du lac


Mon coté "ours" (j'aime pas la foule) est totalement assumé...


Escapade en Italie, retour par le tunnel du Fréjus (Ha houais, 52€ quand même, ça va que j'paye pas )

Qu'est ce que ça pue là dedans !


'tite scéance de muscu en passant




La seule "panne" que me fera le parpaing sera une casse de la sonde de niveau... dans la descente du col de l'Iseran...

Sonde aimablement dépannée par Bassaris (encore mille merci), ce qui nous permettra de finir les 4000 bornes de notre périple estival.


Bon, je confirme, le TDI en montagne, c'est le panard intégral. On peut déposer les trainards qui grôlent a 70km/h dans les cols en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire...
je sais pas comment vous faites pour garder vos 1.6 td d'origine...
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............Le futur, c'était mieux avant.........

[destrobus]

En cours d'évolution...


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............Le futur, c'était mieux avant.........

[cab_1776]

Et ce Turbo D, toujours le pied?
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI

[destrobus]

Bah, non, c'est pas le pied.
...
C'est juste GENIAL de pouvoir rouler "comme avec une moderne" tout le temps
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............Le futur, c'était mieux avant.........

[cab_1776]

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[destrobus]

Le look commence à être en adequation avec son moteur



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............Le futur, c'était mieux avant.........

[destrobus]

montage terminé

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............Le futur, c'était mieux avant.........

[cab_1776]

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[destrobus]

Un petit aller-retour a Paris pour enregistrer une émission de télé, Le parpaing est quand même vachement pratique pour
- se faufiler dans les embouteillages
- dormir sans payer un hôtel miteux
- Boire un café gratos "en terrasse privée" sur les champs





Bref... Mode touriste ON


Puis retour, un peu pressé...
4700rpm


Sur 250 bornes, ça va, après, une durite de flotte a laché au niveau d'un collier, arrêt , remise à niveau du LDR avec de l'eau de source pour atteindre la première aire de repos...

Dépannage... ça devient une mauvaise habitude ça.


Arrivé au garage, le boss me suggère de rentrer chez moi avec l'assistance, il commandera la durite chez VW.
Non, je voudrais réparer rapidos en manchonnant... Lui, il a pas le temps... Il a des "vrais" clients qui attendent.
Fait chier.
Son employé polonais (qui avait fini sa journée) sors, regarde le moteur, retourne enfiler sa cote, choppe un bout de durite, 3 colliers et bricole un manchon, sans que je ne lui demande quoi que ce soit. Super sympa. Je lui file un bout de billet pour le remercier, remise à niveau du LdR (toujours à la cristalline je veux pas payer 20€ pour 5L de "vrai" LdR), et retour à la maison sans encombre.
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[destrobus]

Montage à blanc du kit carat

Si, finalement, ça sert parfois d'avoir des enfants
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............Le futur, c'était mieux avant.........

[destrobus]

je trouve que le kit carat + les bandeaux Joker, ça fait lourd



Restent encore deux pieces a poser, je me tâte pour modifier le kit pour cacher l'aération arrière.
On verra...


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[amac_401]

Toujours un plaisir de suivre tes aventures en bus

je le préfère aussi en mode joker origine..
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une one, sinon rien...

[destrobus]

Et ça avale toujours autant de bornes, avec toujours autant de plaisir dans les lacets


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[cab_1776]

Tu m'étonnes avec ton TDI au cul! C'est autre chose qu'un 1600D atmo anémique!
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Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI

[destrobus]

Non, d'origine j'avais un 1.6 turbasthmatique

Ce qui est quand même triste, c'est d'avoir été obligé de brider mon moteur pour cause d'embrayage qui ne supportait pas le troupeau de poneys
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[destrobus]

Atelier peinture deuxième.

C'est une 'tain de fausse bonne idée de peindre dehors en hiver...

ça fait deux fois que me fais surprendre par la pluie, alors que je commence au soleil...
J'ai l'impression d'être en Bretagne, sur ce coup là.

Bref, bon an, mal an, ça avance, ça frise parfois lors de la pose du verni (et c'est à refaire) bref...


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............Le futur, c'était mieux avant.........