[TimTim]

[kushtriiimm]

[TimTim]

Je parledu petit sticker "Hella" collé d'origine sur les longues portées. Je n'en avais qu'un comme là :




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GET LOW!

[kushtriiimm]

Aaaah ok, je pensais que c'était un sticker qui améliorait ou diminuait la puissance des longues portées.
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-Golf GTI 1.8T 20V AUM BLACK MAGIC LC9Z !

[TimTim]

Rouler bas en pleine tempête de neige?



... mauvaise idée... J'ai passé ma soirée d'hier à creuser sous le capot avec une cuillère

Elle est au garage au sec... En espérant que demain ça démarre

Bon elle va être en haut des filetés pour l'hiver finalement
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GET LOW!

[Philippz]

Ca me fait penser que ce matin je suis resté poser sur le châssis avec mon break, j'ai du me faire tirer par une jeep

Pas bon le low ride en hiver

[Mister One]

[Philippz]

[koso]

Oh putain !!!! Ben merde.

[TimTim]

Batterie rechargée, filetés en haut et c'est repartit pour un tour! Ca fait drôle de rouler en 4x4...

Pas de casse! A part un plastique de protection de je ne sais quoi qui s'est un peu arraché
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GET LOW!

[Rossignol]

[TimTim]

Commande de matos passée pour polir les voiles de 1"

Cependant j'ai un soucis... Je ne sais pas quels voiles choisir pour arriver au bord de l'aile à l'arrière... 2" ou 2,5"? Beaucoup de photos m'embrouillent.

Première question : mes infos sont-elles justes?

Donc des BBS RM012 15x6,5 ET33 avec des voiles de 2" donneraient des BBS RM 15x8" ET14. C'est bien juste?

Ensuite voici le résultat que j'aimerais obtenir pour l'arrière :



Et les spécifications du type : 15x8 Work Equip 01, et10 up front, et -3 out back.

Quand je compare avec Voxwheels, j'obtiens qu'une BBS RM avec un voile de 2" rentrerais de 16mm (logique (-3)-13 = -16mm...).

Je me dis donc "ben tranquille des voiles de 2,5" et c'est réglé!"

Je recalcule donc ET14-(12.7)=ET01... et je serais juste 2,3mm de plus en dehors l'aile que sur la photo donc nickel!

Oui mais après je tombe là dessus :



Spécifications : 15x8 ET15... Donc très proche d'un 15x8 ET14.. En gros si je prends 2.5" dans ce cas là je suis foutu ça sortirai de 13mm?

Je commence à m'embrouiller dans toutes ces histoires de largeurs et ET. Lequel des deux a menti? Ou alors je me suis perdu tout seul à force de chercher...

Help please
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GET LOW!

[Rossignol]

Trop de maths, on se croirait de retour à l'école.

Moi j'dis, laisse-la comme elle est.
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No brain, no headaches...

[TimTim]

Ben comme je suis toujours en apprentissage ça me change pas trop

Au pire ce sera 2"
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GET LOW!

[ragtop61]

Ben j'suis un peu novice en la matière mais si j'ai bien compris les BBS d'origine en 6.5 ET33 ont un voile de 0.5, donc si tu le remplace par un voile de 2 ca te fera du 8*15, un voile de 2.5 du 8.5 etc...

Après ton backspace (pas le ET) ne change pas vu que tu interviens que sur la partie exterieur de la jante, le ET lui change puissque calculé par rapport à l'axe de la roue.

En partant de la et avec l'aide de http://www.rimsntires.com/specs.jsp ca donne ca, en se basant sur un backspace de 129mm

8


8.5


Faut par regarder les dimensions des pneus sur les images, le site les change tout seul et aime pas les flancs tendus
Donc voile de 2" = ET14, voile de 2.5" = ET8 (mais au final on s'en tape un peu), bref par rapport à l'origine en 6.5 si tu passe en voile de 2" ta roue sortiras de 38mm en plus et en 2.5" de 51mm

Mais bon, c'est seulement si j'ai bien compris

A+

[Wolfsburg92]

Le 2.5" passe, par expérience, a fleur de l'aile

Par contre! Pour pouvoir rester a la même hauteur, tu vas devoir entaillé l'aile sur bien 4-5cm pour faire passer ton pneu en 195/45

Perso, je reste sur du 7.5"! Tu colle par terre sans toucher les ailes aux 4 coins! Ainsi t'évite la rouille inutile et le travail de carrosserie pour faire sa propre...

A+

Ben
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Golf G60 Edition One L97A 92'

[Yan]

Perso je trouve plus joli d'avoir des jantes à fleur d'ailes, quitte à devoir la remonter un peu
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VW Golf 3 Swiss Line
VW Golf 3 Gti Edition

[Wolfsburg92]

[Wolfsburg92]

8.5"x15 Aile coupée + basse =



8.5"x15 Aile stock + haute = mal de mer...


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Golf G60 Edition One L97A 92'

[Yan]

Sur la violette il reste de la marge ou ça frotte déjà les ailes? Sinon faut mettre des pneus plus tendus
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VW Golf 3 Swiss Line
VW Golf 3 Gti Edition

[TimTim]

Mal de mer dans la violette ouai

Merci à tous pour vos réponses ça m'aide bien! Surtout avec les photos

Ca risque donc d'être du 2,5" mais tendu comme tendu.. Pour du vrai quoi comme ça
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[Mister One]

Trop de tendu tue le rendu

Je propose du 185/45 comme ça
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[215/40R16]

195/45 sur 8,5 en Toyo T1R c'est schöööön !

Ça tend moins bien sur du 8", mais faut faire des choix quand on veut pas du Nankang
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Objects in mirror are losing

[Fab_vw]

[TimTim]

Sympa vos avis les gars

Perso à ce stade avec toutes ces infos et avec ce que j'ai pu apercevoir jusque là, je pencherais bien pour un 8,5x15 en 185/45 et du carrossage
Les Nankang ne me gènent pas vraiment jusque là.

Ca donnerait :

15x7 165/45 pour l'avant

15x8,5 185/45 pour l'arrière

Puis niveau modif je pensais faire un gris (original ou plus foncé?) pour le centre et passer les 4 boulons centraux en noir.

Affaire à suivre
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