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Swap 16v de Scirocco dans Golf cab

 
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Auteur Message
coelho
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Inscrit le: 07 Avr 2010
Messages: 745
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MessagePosté le: 22 Juil 2013 11:56    Sujet du message: Swap 16v de Scirocco dans Golf cab Répondre en citant

Bonjour !

Quelqu'un pourrait me dire exactement ce qu'il faut faire pour expertiser une Golf 1 Cab avec un moteur 16v de Scirocco?

D'après se que j'ai entendu il faut:

- qu'il n'y ait pas plus de 20% de puissance avec l'ancien moteur

- qu'il faut que la ligne d'échapp depuis le moteur soit complète
et originale Scirocco 16

- et qu'il faut aussi une réception par type qui correspond à toutes
les valeurs de puissance, normes de pollution de la Scirocco 16v.

Merci de vos réponses !

A plus !

Kewin
_________________
Scirocco Scala 16v 1.8 1990
Scirocco Scala 1.8 1988
Scirocco Gt 1.6 1982
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coelho
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MessagePosté le: 28 Juil 2013 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Up !
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flow203
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Messages: 359
Localisation: genève / founex

MessagePosté le: 29 Juil 2013 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

et payer 5000.- au DTC a bienne ;-)
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Michou
king of vwspirit


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Messages: 3323
Localisation: Tatroz (FR-Suisse)

MessagePosté le: 29 Juil 2013 20:00    Sujet du message: Re: Swap 16v de Scirocco dans Golf cab Répondre en citant

coelho a écrit:
Bonjour !

Quelqu'un pourrait me dire exactement ce qu'il faut faire pour expertiser une Golf 1 Cab avec un moteur 16v de Scirocco?

D'après se que j'ai entendu il faut:

- qu'il n'y ait pas plus de 20% de puissance avec l'ancien moteur

- qu'il faut que la ligne d'échapp depuis le moteur soit complète
et originale Scirocco 16

- et qu'il faut aussi une réception par type qui correspond à toutes
les valeurs de puissance, normes de pollution de la Scirocco 16v.

Merci de vos réponses !

A plus !

Kewin


Le nouveau moteur doit être moins (ou autant) polluant que l'ancien. Le système moteur doit être conforme à la réception par type (admission, échappement, injection,...). Après, il y a 2-3 bricoles électriques à faire, mais c'est pas la fin du monde. Normalement, si tu reprends tout le "groupe moteur": pas de DTC, en tous cas il y a quelques années, car le moteur a été testé conforme, la voiture a été testée conforme et les 20% de marge sont admis.
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Fabou
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Localisation: Sonceboz (BE)

MessagePosté le: 29 Juil 2013 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Sujet déjà traité sur ce poste, avec adresse email AMAG Schinznach à la clé ainsi que sur ce 2eme poste Wink
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