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Message |
shazis
Tout frais
Inscrit le: 23 Jan 2014
Messages: 30
Localisation: Suisse
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 Posté le: 13 Fév 2014 16:37 Sujet du message: comment gagner des CV sur ma Cab 1.8L de 1989 |
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Hello les gens,
d'aprés votre expérience, quel est la manière la plus facile ou moins honereuse de gagner quelque CV sur ma cabriolet de 1989 1.8L injection qui a actuellement 98CV d'origine?? |
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Astiegan
vwspirit à fond
Inscrit le: 20 Sep 2008
Messages: 1994
Localisation: Genève
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| Posté le: 13 Fév 2014 17:01 Sujet du message: |
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Pour pas trop cher tu peux ajouter des chevaux avec ça
_________________
T3 Syncro 1989 Mais aussi... |
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brunoco
vwspirit en herbe
Inscrit le: 14 Oct 2010
Messages: 175
Localisation: Geneve
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| Posté le: 13 Fév 2014 17:29 Sujet du message: |
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shazis
Tout frais
Inscrit le: 23 Jan 2014
Messages: 30
Localisation: Suisse
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| Posté le: 13 Fév 2014 18:24 Sujet du message: |
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wouah trop utile ton conseil.. t'es trop fort, mes respects  |
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scarface_one
vwspirit en herbe
Inscrit le: 12 Juin 2013
Messages: 385
Localisation: Vallorbe
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| Posté le: 13 Fév 2014 19:57 Sujet du message: |
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Si quelques CV tu souhaite, échappement tu changera et admission direct tu mettra.
Mais ce n'est que quelques CV que tu ne percevra même pas... Sinon met un G60 
_________________
Golf Rallye
Golf G60 Fire & Ice |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 14 Fév 2014 8:18 Sujet du message: Re: comment gagner des CV sur ma Cab 1.8L de 1989 |
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| shazis a écrit: | Hello les gens,
d'aprés votre expérience, quel est la manière la plus facile ou moins honereuse de gagner quelque CV sur ma cabriolet de 1989 1.8L injection qui a actuellement 98CV d'origine?? |
Disons que le rapport CV/prix est relativement pas intéressant sur une base comme celle-ci. Y'a pas 30'000 solutions. Faut déculasser, revoir le rapport volumétrique à la hausse, l'aac, quelques détails au niveau soupapes et tu auras là à coups sur quelques watts mais complétement disproportionné par rapport à l'investissement.
Tout est possible...
Inutile à ce stade de toucher l'échappement et/ou l'admission, enfin comme cela a été mentionné plus haut dérisoire au niveau CV gagnés.
Garde des sous pour autre chose. |
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shazis
Tout frais
Inscrit le: 23 Jan 2014
Messages: 30
Localisation: Suisse
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| Posté le: 14 Fév 2014 8:19 Sujet du message: |
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merci Scarface,
donc moteur de G complet, je pense que c'est pas possible d'homologuer ca? |
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shazis
Tout frais
Inscrit le: 23 Jan 2014
Messages: 30
Localisation: Suisse
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| Posté le: 14 Fév 2014 10:15 Sujet du message: Re: comment gagner des CV sur ma Cab 1.8L de 1989 |
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| Julio a écrit: | | shazis a écrit: | Hello les gens,
d'aprés votre expérience, quel est la manière la plus facile ou moins honereuse de gagner quelque CV sur ma cabriolet de 1989 1.8L injection qui a actuellement 98CV d'origine?? |
Disons que le rapport CV/prix est relativement pas intéressant sur une base comme celle-ci. Y'a pas 30'000 solutions. Faut déculasser, revoir le rapport volumétrique à la hausse, l'aac, quelques détails au niveau soupapes et tu auras là à coups sur quelques watts mais complétement disproportionné par rapport à l'investissement.
Tout est possible...
Inutile à ce stade de toucher l'échappement et/ou l'admission, enfin comme cela a été mentionné plus haut dérisoire au niveau CV gagnés.
Garde des sous pour autre chose. |
merci pour ces conseils Julio |
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Dr.cab_one
vwspirit à fond
Inscrit le: 21 Oct 2005
Messages: 1801
Localisation: Missy / VD
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| Posté le: 14 Fév 2014 10:37 Sujet du message: |
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| shazis a écrit: | merci Scarface,
donc moteur de G complet, je pense que c'est pas possible d'homologuer ca? |
Exactement!
_________________
>> Ma cox '67 << |
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jak
vwspirit en action
Inscrit le: 21 Nov 2004
Messages: 577
Localisation: Mont-sur-Rolle
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| Posté le: 14 Fév 2014 11:00 Sujet du message: Re: comment gagner des CV sur ma Cab 1.8L de 1989 |
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| shazis a écrit: | Hello les gens,
d'aprés votre expérience, quel est la manière la plus facile ou moins honereuse de gagner quelque CV sur ma cabriolet de 1989 1.8L injection qui a actuellement 98CV d'origine?? |
eh le moins cher c'est de changer de bagnole....
désolé mais c'est la réalité, trop cher pour les quelques coco a gagner !!!
grailler de la culasse pour prendre quelques bourico, eh ouai cher cher le cheval
le conseil que je peux te donner, laisse le moteur comme il est, et économise pour prendre un autre vehicule plus puissant a la base...
garde ton cab pour cruiser tranquil au soleil 
_________________
power G60 made in pccsp |
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Wolfsburg92
vwspirit à fond
Inscrit le: 18 Oct 2008
Messages: 2381
Localisation: Riviera Vaudoise
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| Posté le: 14 Fév 2014 11:21 Sujet du message: Re: comment gagner des CV sur ma Cab 1.8L de 1989 |
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| jak a écrit: | | shazis a écrit: | Hello les gens,
d'aprés votre expérience, quel est la manière la plus facile ou moins honereuse de gagner quelque CV sur ma cabriolet de 1989 1.8L injection qui a actuellement 98CV d'origine?? |
eh le moins cher c'est de changer de bagnole....
désolé mais c'est la réalité, trop cher pour les quelques coco a gagner !!!
grailler de la culasse pour prendre quelques bourico, eh ouai cher cher le cheval
le conseil que je peux te donner, laisse le moteur comme il est, et économise pour prendre un autre vehicule plus puissant a la base...
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Golf G60 Edition One L97A 92'
Golf GTI 16V Edition LY3D 90' |
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shazis
Tout frais
Inscrit le: 23 Jan 2014
Messages: 30
Localisation: Suisse
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| Posté le: 14 Fév 2014 11:37 Sujet du message: Re: comment gagner des CV sur ma Cab 1.8L de 1989 |
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| Wolfsburg92 a écrit: | | jak a écrit: | | shazis a écrit: | Hello les gens,
d'aprés votre expérience, quel est la manière la plus facile ou moins honereuse de gagner quelque CV sur ma cabriolet de 1989 1.8L injection qui a actuellement 98CV d'origine?? |
eh le moins cher c'est de changer de bagnole....
désolé mais c'est la réalité, trop cher pour les quelques coco a gagner !!!
grailler de la culasse pour prendre quelques bourico, eh ouai cher cher le cheval
le conseil que je peux te donner, laisse le moteur comme il est, et économise pour prendre un autre vehicule plus puissant a la base...
garde ton cab pour cruiser tranquil au soleil |
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c'étais une idée aussi, mais la prochaine je vais être obligé de la partager avec un pote, car je sais plus ou les stocker, j'ai déja 3 tutures actuellent. |
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shazis
Tout frais
Inscrit le: 23 Jan 2014
Messages: 30
Localisation: Suisse
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| Posté le: 14 Fév 2014 13:40 Sujet du message: |
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| en tout cas merci a tous même a Astiegan. |
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Grolalment
vwspirit en herbe
Inscrit le: 10 Aoû 2009
Messages: 402
Localisation: Jura
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| Posté le: 14 Fév 2014 16:31 Sujet du message: Re: comment gagner des CV sur ma Cab 1.8L de 1989 |
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| Wolfsburg92 a écrit: | | jak a écrit: | | shazis a écrit: | Hello les gens, je pense pareil que jak...un cabrio,c'est pas fait pour aller vite!Tschuss
d'aprés votre expérience, quel est la manière la plus facile ou moins honereuse de gagner quelque CV sur ma cabriolet de 1989 1.8L injection qui a actuellement 98CV d'origine?? |
eh le moins cher c'est de changer de bagnole....
désolé mais c'est la réalité, trop cher pour les quelques coco a gagner !!!
grailler de la culasse pour prendre quelques bourico, eh ouai cher cher le cheval
le conseil que je peux te donner, laisse le moteur comme il est, et économise pour prendre un autre vehicule plus puissant a la base...
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shazis
Tout frais
Inscrit le: 23 Jan 2014
Messages: 30
Localisation: Suisse
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| Posté le: 13 Mar 2014 15:44 Sujet du message: gagner des CV |
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| mais en faite, est ce que c'est possible de monter un compresseur sur un moteur 1.8 2H ?? |
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