[Spike]

Cela fait longtemps que je rêve de posséder une Cox.
On m'en a proposé une sympa:
année 1969
couleur bleu ciel (j'adore)
moteur 1500
155000km environ
dernière expertise en 2001

moteur révisé, freins refaits (il y a 3 ans), carrosserie pas top !
Faut que je voie les factures du poprio.
Et détail qui me donne le plus envie de l'acheter, c'est la voiture de mon mariage

Quelques photos, d'il y a 2 ans...


Je vais la voir dimanche, et la mettrai sur un lift la semaine prochaine pour mieux me rendre compte de l'état. Je ferai d'autres photos.

Dites-moi ce que vous en pensez!


PS. si ce poste est mal placé, je vous laisse le déplacer.
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à vendre :
- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio

[One]

N'hésite pas trop longtemps et fait péter

Le air-cooled c'est la base du vwspirit et une fois que tu y a goûté ca te reste dans la peau. En plus étant la voiture de ton marriage c'est pleins de souvenir

Moi je suis à 100% avec toi good project

@+ Thierry

[estemike]

Bon ça !

Si le prix est en rapport avec l'état du véhicule n'hésite pas, fonce !

[Spike]

justement ça vaut quoi?
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à vendre :
- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio

[One]

Le prix dépend de l'état

Si c'est de la rouille superficielle pas grave et pas très chère à refaire.

Si il faut changer les longerons ca deviens plus couteux

Les pièces pour le air-cooled n'est pas très chère

@+ Thierry

[kpafuca]

Elle présente bien je trouve, à voir avec le prix bien evidemment !
Mais si en plus elle a une valeur sentimentale, n'hésite pas très longtemps !!
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http://da61kafer.skynetblogs.be

[Michou]

Si elle a une valeur sentimentale, saute sur l'occasion plutot que de la laisser partir chez n'importe qui!
8)
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Vroum Wroum - VW Fanatics - 1617 Tatroz...

[Mr FredB]

[yanncox]

[Fabou]

[Stéphane]

[ngobet]

[Julio]

Stéphane a très bien résumé la situation, les cox c’est marrant c’est toujours une histoire de mode et c’est toujours les mêmes histoires… Voilà plus de 10 ans que j’y suis plongé et j’en apprends encore tout le temps.

Il est clair qu’il n’y a que TOI qui peux décider de ce que tu es prêt à mettre, moi j’ai fais des erreurs de jeunesse, de style, de modèles mais à chaque fois c’est une nouvelle expérience mais finalement il me semble que les caractéristiques d’une bonne affaire soient +/- toujours identiques.

Premièrement savoir si tu veux acheter et rouler immédiatement, utiliser une cox pour tous les jours, le week-end en été ou seulement quelques-fois par années… Tout ceci doit orienter tes choix… Bien entendu, tu trouveras (sur le forum) des puristes qui roulerons en ovale tous les jours et qui iront boire un verre à Lausanne avec des feux à cœur. Ceux qui possèdent une merveille au garage et qui ne la sortent que quand un copain se marie et ceux qui ont un projet depuis un siècle en cours…

Et il y a ceux qui profitent vraiment du plaisir de rouler par pluie, neige et soleil avec un flat4, c’est à mon avis ceux-ci qui ont bien raison et qui peuvent parler… Bref, je m’évade un peu mais regarde bien l’état de ces voitures car il y a vraiment des merdes sur le marché et il y a une surenchère en Europe qui vraiment commence à me gonfler.

Par chance, le monde Air-cooled suisse est petit et il y a les légendes qui te diront que le super plan que tu pensais avoir trouvé et connu de longue date ou a déjà passé par là… La meilleure chance de trouver la perle rare c’est d’en trouver une en dehors de la communauté, car étrangement la même voiture prend 20% à 40% une fois passée entre les mains de certaines personnes.

Maintenant, il y a aussi du positif et des passionnés qui vivent de cette passion et comme nous ils doivent gagner leur vie, alors ils sont généralement de très bon baromètre de la tendance et des prix.

Ensuite il faut te dire que bien que ces voitures soit fiable, il y a toujours quelque chose à faire et cela demande un minimum d’investissement personnel pour la maintenir en vie ou en état.

Bonne chasse…
Julien

[Spike]

Merci pour vos réponses.
C'est vrai que j'ai pas envie de me lancer tête baissée juste pour la valeur sentimentale ! Du reste lorsqu'il nous l'avait prêté, y a 2 ans pour le mariage, ben je l'avais pas trouvé nikelle! On avait passé pas mal de temps pour la faire briller.

Bref, j'suis allé c't'apre pour me rendre un peu compte de l'état actuel. Parce que entre temps elle a été accidentée ! C'est une petite touchette mais les 2 ailes gauches, le pare-chocs Ar et l'enjoliveur de roue Avg ont ramassé. Mais c'est l'autre qui est fautif donc remboursé.

Voilà les photos, c'est pas terrible !





















J'ai un peu chargé Mais voilà ! Reste à voir le dessous...
En fait ce qui m'embête le plus, c'est la coque. Parce que tout ce qui ce démonte, au pire ça se remplace par du neuf ! et pour la mécanique ça ne me fait pas peur.
Et j'ai demandé à One si il pouvait venir me donner son avis sur place.
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[Fabou]

Je suis un peu mitigé... Quand je vois les photos du longeron gauche, ça me fait un peu souci. Il faudrait démonter les repose-pied mais j'ai presque un peu peur de ce que tu pourrais trouver dessous...

Il est évident qu'il y a du boulot à faire. Le pièces comme les ailes, c'est zéro soucy mais la réfection de la coque, c'est une autre histoire.

La peinture a cloqué en 2 nombreux endroits: la jonction caisse-aile n'est pas trop préoccupante. C'est plutôt du bas que je me soucie, en bas du panneau arrière latérale et j'aime pas très beaucoup ça.

Fais-toi accompagner par quelqu'un qui sait à quels endroits précis chercher la bête. Et qui sait poser les questions un peu gênantes pour l'acheteur.

Stephane

Ma remarque sur les 5000-5500CHF signifie qu'une 1302 d'origine et en bon état, j'entends sans travaux à faire pour passer l'expertise, ne devrait pas coûter plus que ça. Je n'ai pas dit que celle-ci les valait. Apparament, aux vues des photographies prises par Spike, elle ne les vaut pas. C'est ce que j'entends être comme la valeur effective. Pour ce qui est de la valeur affective, c'est une toute autre histoire que la raison ne connaît pas

[Stéphane]

[ngobet]

moi j'en donnerais 500CHF pour la mécanique.
au fond elle est assurément percée, de même sur le longeron.
la couche de goudron n'a rien à faire là, c'est surement pour planquer qqch. En plus c'est une très mauvaise idée-> ca retient l'humidité.
Si tu ne touches pas en carrosserie, il y a en a pour un saladier, que je ne placerais pas forcément sur un tel engin.
Le proprio ne voudra assurément pas la descendre suffisamment, c'est pas grave, même si tu t'es marié dedans. Cherches-en une autre pour avoir au moins des points de comparaisons.

concernant les superbeetle, je pense que c'est logique que ca vaille beaucoup moins, car plus récente et finalement moins jolie qu'une vraie ancienne.
Le seul avantage, c'est le confort de conduite, mais cela intéresse très peu un week-end driver, non?

@+
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[yannoucox]

belle de loin mais loi d'être belle.... :(

Une cox à restauré complètement une, ou alors en daily après avoir tout mis à nu et traité mais bon, elles sera moins belle ce loin

ciao, dommage, elle présentait bien de loin.

à voir avec le prix demandé, mais n'investit pas 1500 €/2000€ dedans...

ciao
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restaurer les vw air-cooled, c'est les aimer, rouler avec aussi!!!

[Spike]

Ouai moi en fait y a juste la coque qui me préoccupe.
Vous avez vu les trous ! Il faut que je la lève.

Y aussi, que je me dis que c'est peut-être mieux de l'acheter dans l'état, celle-ci ou une autre et de la restaurer. Au moins je sais ce qui a été fait dessus. Parce qu'un vendeur peut me dire ce qu'il veut. Si c'est un bracaillon, je peux avoir aussi des surprises avec un véhicule refait ! non ?
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[Raphaël]

Je mettrais grand max 500 balles....... ( tu t'est marié avec.....fais en sorte que ça devienne pas une cause de divorce!!!!!!! )

Mais elle a vraiment l'air bien bouffée......mais totalement sauvable!

C'est juste une question de volonté et de moyens.....l'idée de la prendre et la refaire et bonne( 1969, val. sentimentale,etc...) mais t'est bon pour 5000-7000 balles de frais pour une resto en ordre.....pour l'expertise

L'inspection du dessous peut t'amener bien d'autres surprises, genre train avant percé,plancher-dentelles et tant d'autres joies mécaniques, direction,roulements,freins,étanchéité......enfin, maintenant que je te sens total motivé et prêt à foncer......GO !!!!

Mais si tu refais, refais bien.....
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http://rs-air-cooled.skynetblogs.be/

[Julio]

Encore une fois c'est toi qui achète cette voiture et pas nous mais pour le prix tu peux trouver une pre-67 dans un état correct, il te faudra de la patience mais cela existe...

CHF 500 à 1000.- maxi

A+

[Plouf84]

C'est clair qu'elle est tres loin d'etre saine elle ne vaut guere que ce qui a ete annoncé plus haut car en plus les 69 ne sont pas des modeles a forte cote, apres c'est toi qui vois
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A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde

http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum

[Spike]

Bientôt un nouvel épisode tant attendu
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[estemike]

Jour J-7

[porci82]

tu l'a prise ou t'a rachetée une des nombreuses (2 ) à estemike