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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
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Localisation: GE
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 Posté le: 28 Juil 2012 1:23 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | | Mister One a écrit: | | tonyvr6 a écrit: | Ciao,
Pour la taille ok on peut accepter vu que tu balades ta petite famille avec mais pk tu prend des Bridgestone en Run Flat???????  |
J'ai pris ce que j'ai trouvé en occas...
Pourquoi ils ne sont pas bien?? |
Si tu veux avoir un flanc tendu, ça va être difficile car les flanc du pneu est très renforcé. |
je ne cherche pas un flanc tendu plus que ça et en plus sur du 8" de large |
Alors faudra attendre la réponse de Tony pour savoir, parce que niveau tenu de route pour le moment je les trouve très bon.
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-Golf GTI 1.8T 20V AUM  BLACK MAGIC LC9Z ! |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 28 Juil 2012 7:48 Sujet du message: |
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| kushtriiimm a écrit: | | Mister One a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | | Mister One a écrit: | | tonyvr6 a écrit: | Ciao,
Pour la taille ok on peut accepter vu que tu balades ta petite famille avec mais pk tu prend des Bridgestone en Run Flat??????? |
J'ai pris ce que j'ai trouvé en occas...
Pourquoi ils ne sont pas bien?? |
Si tu veux avoir un flanc tendu, ça va être difficile car les flanc du pneu est très renforcé. |
je ne cherche pas un flanc tendu plus que ça et en plus sur du 8" de large |
Alors faudra attendre la réponse de Tony pour savoir, parce que niveau tenu de route pour le moment je les trouve très bon. |
Je n'attend pas de réponse, je dis juste que du 225 sur du 8", ce n'est pas tendu.
Donc pas de soucis de ce coté là 
Tu roule en run flat toi??
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Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
Messages: 790
Localisation: GE
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| Posté le: 28 Juil 2012 9:52 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | | Mister One a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | | Mister One a écrit: | | tonyvr6 a écrit: | Ciao,
Pour la taille ok on peut accepter vu que tu balades ta petite famille avec mais pk tu prend des Bridgestone en Run Flat??????? |
J'ai pris ce que j'ai trouvé en occas...
Pourquoi ils ne sont pas bien?? |
Si tu veux avoir un flanc tendu, ça va être difficile car les flanc du pneu est très renforcé. |
je ne cherche pas un flanc tendu plus que ça et en plus sur du 8" de large |
Alors faudra attendre la réponse de Tony pour savoir, parce que niveau tenu de route pour le moment je les trouve très bon. |
Je n'attend pas de réponse, je dis juste que du 225 sur du 8", ce n'est pas tendu.
Donc pas de soucis de ce coté là
Tu roule en run flat toi?? |
La voiture de mon père est en rime flat et on a déjà parcouru plus de 50'000km avec sans aucun souci. On a même pu "essayer" le système run flat.
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 28 Juil 2012 10:30 Sujet du message: |
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| kushtriiimm a écrit: | | Mister One a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | | Mister One a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | | Mister One a écrit: | | tonyvr6 a écrit: | Ciao,
Pour la taille ok on peut accepter vu que tu balades ta petite famille avec mais pk tu prend des Bridgestone en Run Flat??????? |
J'ai pris ce que j'ai trouvé en occas...
Pourquoi ils ne sont pas bien?? |
Si tu veux avoir un flanc tendu, ça va être difficile car les flanc du pneu est très renforcé. |
je ne cherche pas un flanc tendu plus que ça et en plus sur du 8" de large |
Alors faudra attendre la réponse de Tony pour savoir, parce que niveau tenu de route pour le moment je les trouve très bon. |
Je n'attend pas de réponse, je dis juste que du 225 sur du 8", ce n'est pas tendu.
Donc pas de soucis de ce coté là
Tu roule en run flat toi?? |
La voiture de mon père est en rime flat et on a déjà parcouru plus de 50'000km avec sans aucun souci. On a même pu "essayer" le système run flat. |
Alors No Problem 
Tony tu as eu des soucis avec??
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 30 Juil 2012 18:15 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Les 225/40 sont montés...
C'est tout de suite mieux 
l'année prochaine il faudrat investir dans des cales et avant tout ça, si les finances sont au rendez vous, 2 autres pneus de même taille pour l'arriere.
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tonyvr6
vwspirit à fond
Inscrit le: 15 Mar 2008
Messages: 1752
Localisation: Monthey et troistorrents
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| Posté le: 30 Juil 2012 22:30 Sujet du message: |
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Ciao,
Non je n'ai aucun prob avec les Run Flat mais tu'as juste dis que tu voulais qque chose de plus confortable et je trouve pas les RUN FLAT très confortable.
Mais si va te vas moi c'était juste une simple question.
Bonne Route et À+++.
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VW un état d'esprit immortel... |
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TimTim
vwspirit en action
Inscrit le: 23 Avr 2010
Messages: 903
Localisation: VDT (NE)
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| Posté le: 01 Aoû 2012 11:39 Sujet du message: |
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Bien mieux avec les nouveaux pneus
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GET LOW! |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 01 Aoû 2012 17:46 Sujet du message: |
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J'ai un soucis avec 1 de mes amortisseurs arriere.
Depuis qu'elle est tout en bas, à chaque bosse, l'amortisseur de droite grince/couine...
Ça pourrai étre l'amortisseur lui meme qui est naze où alors juste un silentbloc superieur foutu??
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Michaël_p
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Fév 2011
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Localisation: Genève
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| Posté le: 01 Aoû 2012 18:04 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | l'amortisseur de droite grince/couine... |
Et tu as bien contrôler si y'avait pas encore une souris clandestine qui traîne dans ta voiture  
Si ça couine c'est peut-être le ressort, tu as essayer de balancer du WD4* sur l'amorto |
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ptitboy
vwspirit en herbe
Inscrit le: 13 Sep 2011
Messages: 244
Localisation: France
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| Posté le: 01 Aoû 2012 21:05 Sujet du message: |
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Je pencherai aussi pour une coupelle HS.
Sinon ressort effectivement |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 01 Aoû 2012 22:18 Sujet du message: |
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Michael:
Je vais essayer du silicone sur le ressort mais je doute car le bruit est plus fort de l'interieur.
Donc je vais demonter pour controler tout ça au mieux.
Merci du tuyau
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
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Localisation: Gland
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 17 Aoû 2012 23:01 Sujet du message: |
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Ce soir remontage en mode 4x4 en vue de l'expertise prochainement
J'ai finalement reussi à degripper mes filetages et coupelles pour l'arriere, après 2 longues heures de bataille au dégrippant et chalumeau, j'y suis arrivé  .
Ensuite nettoyage, gratage, limage pour retrouver une forme convenable et peinture de chaque élément séparement pour un beau resultat
Avant
Après avec visserie neuve
avec les coupelles reglées 5cm plus haut pour étre à -4cm.
J'en ai profité pour démonter les amortisseurs arrieres et changer les palier qui étaient nazes. (le model est different mais ce monte très bien)
le 1er est sorti tout seul contrairement au 2ème avec qui j'ai dù employer les grands moyens
Et pour l'avant, 4cm plus haut et meme après plus de 100'000kils avalés par ces filetés, pas eu besoin des clés 
Voilà pour ce soir
A+
Glenn
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 30 Aoû 2012 17:48 Sujet du message: |
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j'aime particulierement le 314
C'est cool de payer 33.- pour un réglage de phares fait en 5min et de devoir retourner leur mettre une branlé parce que c'est pas juste
Pour le feux arriere c'est vraiment pas de bol car c'est le 1er jour depuis un bout de temps qui fait humide avec de la pluie et c'est pile poil le jour qui faut  et le contacteur de recul qui à foiré depuis le lavage chassis/moteur hier .
Quand meme un bon point positif, le pourçentage d'utilisation restant sur les filetés, 64% devant et 54% derriere après 120'000kils
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Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
Messages: 3971
Localisation: Sion
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| Posté le: 30 Aoû 2012 19:12 Sujet du message: |
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| Pour les phares il suffit que la surface ne soit pas la même ainsi que le type d'appareil et ça fausse tout |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 30 Aoû 2012 19:34 Sujet du message: |
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| Philippz a écrit: | | Pour les phares il suffit que la surface ne soit pas la même ainsi que le type d'appareil et ça fausse tout |
C'est completement con alors, dans ce cas si le garage ou tu le fais n'à pas le meme appareil, tu es sur que ça sera faux.
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Michaël_p
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Fév 2011
Messages: 1166
Localisation: Genève
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| Posté le: 30 Aoû 2012 20:19 Sujet du message: |
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Tu sais que tu commence à me faire peur à force de passer et repasser des visites techniques toi
J'ai la one et la vento à passer prochainement et résultat, à cause de toi, j'dors plus la nuiiiiiit
Tu as encore été à celui de Nyon ? Tu tombes toujours sur le même inspecteur ? |
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Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
Messages: 3971
Localisation: Sion
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| Posté le: 30 Aoû 2012 20:34 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | Philippz a écrit: | | Pour les phares il suffit que la surface ne soit pas la même ainsi que le type d'appareil et ça fausse tout |
C'est completement con alors, dans ce cas si le garage ou tu le fais n'à pas le meme appareil, tu es sur que ça sera faux. |
Tu prends ce qu'il faut et tu règles la-bas comme ca il t'emmerdent pas |
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golf-country
vwspirit en action
Inscrit le: 13 Jan 2012
Messages: 573
Localisation: Dorénaz VS
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| Posté le: 30 Aoû 2012 21:08 Sujet du message: |
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| Philippz a écrit: | | Mister One a écrit: | | Philippz a écrit: | | Pour les phares il suffit que la surface ne soit pas la même ainsi que le type d'appareil et ça fausse tout |
C'est completement con alors, dans ce cas si le garage ou tu le fais n'à pas le meme appareil, tu es sur que ça sera faux. |
Tu prends ce qu'il faut et tu règles la-bas comme ca il t'emmerdent pas |
MDR j'aime bien l'idée...
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Golf 2 Gti 16v 1987
Golf 2 Gti 16v 1989
Golf 2 Gti 16v 1991
Jetta 2 1.6 td 1990
Sharan 1.9tdi 2002 |
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Berny
vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Oct 2009
Messages: 1987
Localisation: 74
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| Posté le: 30 Aoû 2012 22:12 Sujet du message: |
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Mais ils ne peuvent pas se sortir les doigts du c*l et sortir les ceintures avec leurs petites mains?
Sans déconner, dans le genre usine à fric c'est pas mal cette "expertise" ... |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 30 Aoû 2012 22:18 Sujet du message: |
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| Michaël_p a écrit: | Tu sais que tu commence à me faire peur à force de passer et repasser des visites techniques toi
J'ai la one et la vento à passer prochainement et résultat, à cause de toi, j'dors plus la nuiiiiiit
Tu as encore été à celui de Nyon ? Tu tombes toujours sur le même inspecteur ? |
Nan mais t'inquiete pas, y parait qu'ils sont plus cool sur Genève
Oui je suis retourné à Nyon car le rendez vous était prit depuis déja un moment, mais c'est ma derniere voiture qui passe par là bas. Et nan le pire c'est que j'ai eu à chaque fois un différent, mais je crois que cette fois j'ai fais le tour du personnel
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
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| Posté le: 30 Aoû 2012 22:19 Sujet du message: |
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| Philippz a écrit: | | Mister One a écrit: | | Philippz a écrit: | | Pour les phares il suffit que la surface ne soit pas la même ainsi que le type d'appareil et ça fausse tout |
C'est completement con alors, dans ce cas si le garage ou tu le fais n'à pas le meme appareil, tu es sur que ça sera faux. |
Tu prends ce qu'il faut et tu règles la-bas comme ca il t'emmerdent pas |
C'est une otpion
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
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Localisation: Gland
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| Posté le: 30 Aoû 2012 22:22 Sujet du message: |
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| Berny a écrit: | Mais ils ne peuvent pas se sortir les doigts du c*l et sortir les ceintures avec leurs petites mains?
Sans déconner, dans le genre usine à fric c'est pas mal cette "expertise" ... |
Pour sa défense , j'avais 2 sièges enfants attachés à l'arriere, donc pas moyens de soulever la banquette mais de plonger sa main entre les 2 sièges, ça il aurait pu le faire.
Me le dire je suis d'accord, mais pas besoin de noter ça comme défaut 
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speedygreg
vwspirit à fond
Inscrit le: 03 Avr 2008
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Localisation: 1066 Epalinges
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| Posté le: 31 Aoû 2012 19:37 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | Philippz a écrit: | | Mister One a écrit: | | Philippz a écrit: | | Pour les phares il suffit que la surface ne soit pas la même ainsi que le type d'appareil et ça fausse tout |
C'est completement con alors, dans ce cas si le garage ou tu le fais n'à pas le meme appareil, tu es sur que ça sera faux. |
Tu prends ce qu'il faut et tu règles la-bas comme ca il t'emmerdent pas |
C'est une otpion |
on réglait toujours les phares avant une expertise quand j'étais chez rené, et pas une fois y étaient juste pour eux...
à ce demander si eux savent vraiment comment ça ce régle
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
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Localisation: Gland
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| Posté le: 05 Oct 2012 11:40 Sujet du message: |
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Passat expertisée
Après changement des 2 feux arrieres par des neufs, changement du contacteur de marche arriere et remise en place du cache moteur sous le chassis.
A+
Glenn
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