[nicolas fleury]

Je vois avec plaisir que ça continue bien!
Pour les barres, c'est clair qu'une bombe par barre, c'est pas le top, mais ça bouffe beaucoup ces petites bêtes là!
Pour le réservoir, je t'aurais bien conseillé l'enduit garnissant qui couvre bien et qu'on trouve en aérosol, j'ai testé, ça marche bien!

A+
Nico
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17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner.

[KeKeSeB]

C'est super de pouvoir suivre l'avancement toutes les semaines
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Golf GL 1983 // Galerie photo

[Guillaume]

ah enfin des nouvelles de l'avancement , on a bien fait de te secouer avec nicolas

c'est propre bon courage pour la suite

[Niko B]

Vu le temps qu ils vous a fallu aux deux..........

Il a de la marge encore
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[nicolas fleury]

Je vois pas de quel temps tu parles
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[MARTIAL]

L'objectif est clair : elle sera prête pour les 30 ans de la GOLF GTI





je parle de la GOLF 02 hein...

@+
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EnVERT et contre tous

[MARTIAL]

Quelques News

le réservoir repeint 8)

Le train AR : comme je l'ai peint avec de l'Hammerite au pinceau, je n'avait pas peint les surfaces des fusées pour ne pas risquer un mauvais appui, donc masquage « sommaire » pour donner un p'tit coup de bombe.

L'intérieur des tubes a été traité au Rustol comme les corps creux de la caisse. (c'est plus pour la tranquillité d'esprit que pour un réel risque de corrosion perforante, mais bon, tant que j'y suis... )

Malgré quelques coulures (mais bon, pour un daily, ça me convient), le « tiré » et la brillance sont bluffante pour une peinture au pinceau 8)

Les brides de crémaillère avant :

Pendant:

Coupelles (apparament de Cab puisque blanches, mais quelle est la différence hormis la couleur ), les entretoises et rondelles d'amortos AR :

Décapage

Les barres stab sont finies Bon, effectivement la couleur fait un peu tuning ou pseudo « auto de course à Mimile » mais j'ai pas pu resister mais c'est quand même du MarsRot 8) (si si).Reste à espérer ne pas l'abimer en remontant ces pu*ins de silents blocs.

Histoire de changer un peu du noir, sans que cela soit trop voyant, j'ai testé un petit gris métal dont le résultat surtout sans vernis me plait beaucoup

La patte de régulateur de frein AR (celle sur le train): aprés l'avoir peint à l'Epoxy, je voulais testé son recouvrement, donc couche de gris


Bah oui, je laisse le chrome pour Guillaume


On y croit, on y croit...

@+
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[porci82]

perso, je trouve le Gris plus classe que le chrome

superbe ton train arrière

c'est cool, ça avance

Bravo

[Guillaume]

impec ça avance

tiens une petite critique.....




non je plaisante
bonne continuation

[nicolas fleury]

Il va surtout te falloir une paire de lunettes de soleil pour tout remonter sans t'éblouir!

Bon, ben , on attends la suite maintenant.
J'ai juste peur que tes barres ne dégagent vite au niveau de la peinture à cause des projections de cailloux ou autre sur la route.
Quand je changerais les amortos de titinne, je ferais passer la barre inférieure 4 points à l'époxy, parce que le noir que je lui ai mis n'a pas tenu longtemps le choc.
Bien vu le traitement corps creux du train arr, comme tu dis, autant le faire quand c'est par terre!
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[yanncox]

superbe

Pour les barres c'est clair que ça va pas être facile pour tout monter sans abimer la peinture, , perso malgré toutes les précautions que j'ai prises pour éviter ça, j'ai quand même des éclats par ci par là , fais super gaffe

[pépé]

superbe le boulot que tu fais. respect. bon courage pour la suite

[Greg IV]

Minutie, persévérance, et patience sont des qualités requise pour ce genre de boulot!!!
On peut dire que tu les as!!! Encore chapeau, vraiment beau travail!!!
Bonne continuation!!!

[MARTIAL]

Merci les gars c'est cool 8) et ça fait plaisir



@+
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[MARTIAL]

Quelques news
Tringlerie de boîte, avant dégraissage

Après dégraissage

et décapage, avec le raccord de pompe à essence refait

L'autre partie de la tringlerie de boîte

Un peut de rouille, mais rien de méchant. J'ai hésité à « dépopé » le palier, mais bon finalement....

Un bon décapage, et comme j'ai retrouvé une « boule » absolument pas marquée (à force il se crée un plat des 2 côtés) dans mon stock , je lui refait un p'tit traitement

Le tout repeint, noir brillant ou gris metal 8)




Va falloir faire fumer la carte bleue maintenant, histoire de pouvoir faire un peu de remontage et en attendant, je vais m'attaquer à la préparation de ce put*n de faisceau électrique.

On y croit, on y croit

@+
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EnVERT et contre tous

[Ludo]

Allez courage et bonne continuations !

[porci82]

quel perfectionniste

continue comme ça, elle va être neuve ta One

bravo

[Guillaume]

beau travail

tu es un chef, car après tout ce temps je savais même plus dans quel sens, il fallait remonter cette tôle, j'allais mettre un topic



vite la suite

[nicolas fleury]

Bien Martial.

Je vois que ça continue gentiment. Tu devrais l'exposer finie dans une concession VW, histoire de leur monter ce que beau travail veut dire!
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[mat74]

quelle application et minutie.... bonne continuation
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[yanncox]

[choco]

C est bleuffant la restauration de tes pieces
j adore
bon courage pour la suite
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www.flooders.keuf.net

[wobiste]

sur ce coup je m'en vais faire la mienne

que du courage que vous avez là

[lolo gti]

bravo beau boulot 8) ,
elle va être neuve à la fin cette one

[MARTIAL]

Allez, quelques news

Pas beaucoup d'avancement en ce moment , pour cause de boulot et des inévitables travaux de printemps sur la baraque ... d'autant plus que suite à un « excès d'optimisme » en kart , mes côtes se rappellent (douloureusement) à mes souvenirs...

Encore une fois rien de bien spectaculaire, mais le genre de truc long, ingrats et pénible : le faisceau électrique

D'abords un bon nettoyage, car 20 ans laisse des traces de graisse et de boue surtout sur ceux du compartiment moteur , sans oublier que mon tolier afin de ne pas être géné pour peindre l'intérieur l'avait laisser parterre dans un coin du local le temps du traitement : bonjour la poussière de ponçage. :(

Après un premier nettoyage il y a quelque temps, destiné notament à retirer cette poussière de ponçage, voilà une partie avant travaux, qui vont consister à tout nettoyer avec de l'alcool à bruler, au pinceau, chiffon, soufflette puis à repérer partout où il sera nécéssaire d'intervenir: fils coupés ou abimés, branchement pirates, étanchéîté à revoir etc , et enfin traitement au silicone afin de tenter de redonner un peu de souplesse à tout ça.

Ma pauvre One ayant été victime de 3 tentatives de vol dans sa précédente vie (en donc autant de support de colonne), l'on voie ici ce que ça donne:

A noter que le fil rouge est une de mes tentatives de réparation , celle qui m'a fait me rendre à l'évidence : l'électricité n'est vraiment pas pour moi et je vais devoir demander l'aide d'un bon pour régler tout ça 8) .
allez, des images un peu plus encourageantes.
Avant :

Après

Restera le traitement silicone. Un aperçu après nettoyage, le scotch jaune est là pour indiquer que ce fil sera à revoir, tout comme les caoutchouc des prises, un classique mais je ne sais pas si je pourrais en trouver des neufs .


On y croit, On y croit, mais p*tain c'est long....

@+
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