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stage_6
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Inscrit le: 15 Jan 2010
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MessagePosté le: 23 Mar 2010 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Arrête , donc c'est légal Love
Parfais , ça doit pouvoir ce trouvé ..
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Jetta Gli
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MessagePosté le: 23 Mar 2010 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Non, justement legalement c est pas possible... Laughing

tu peux pas passer de 1,5 carbu à 1,8l gti...

et ya du boulot pour passer d'une mécanique à l autre.
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stage_6
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Messages: 947
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MessagePosté le: 23 Mar 2010 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

le boulot ne me fais pas peur ...
Mais si je trouve un moteur plus boite et faisceau , une ligne et tout le système de frein .
Que je monte la plaquette , plus le numéro de chassis , que je leur dis que j'ai changer de coques , ça passe ou pas du tout ?

Merci de ton aide , c'est pour voir si ça vaut la peine que je trouve des pièces ou pas .
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Jetta Gli
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MessagePosté le: 23 Mar 2010 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

tu oublies que sur la carbu la pompe à essence est mécanique, tu dois monter la pompe à essence, les conduites, la torche électrique, et peut etre aussi le reservoir...

à mon avis c est beaucoup de boulot, tu as meilleur temps de faire propre cette golf, l'utiliser en daily et te monter une vraie one gti...
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cab_1776
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MessagePosté le: 23 Mar 2010 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

stage_6 a écrit:
le boulot ne me fais pas peur ...
Mais si je trouve un moteur plus boite et faisceau , une ligne et tout le système de frein .
Que je monte la plaquette , plus le numéro de chassis , que je leur dis que j'ai changer de coques , ça passe ou pas du tout ?

Merci de ton aide , c'est pour voir si ça vaut la peine que je trouve des pièces ou pas .


Rolling Eyes

Oublie carrement cette option... C'est théoriquement faisable, mais homologablement très infaisable... gneu

Comme dit Jetta Gli, tu as meilleur temps de la faire revivre comme d'origine et par après te trouver une One GTI. Wink
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
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Cox 1303 Cabrio 1979
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mikka
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MessagePosté le: 23 Mar 2010 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

je trouve hyper dommage de transformer en gti , meme mecaniqueemnt et techniquement correcte, une basse aussi peu commune..
apres c'est toi qui vois.. Wink
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stage_6
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MessagePosté le: 23 Mar 2010 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

bon ,ben autant la refaire avec son moulin d'origine , je vais bien trouver un moyen du lui mettre quelques Poneys en plus .
en gros , des filetées , 4 jantes tôles en 13 élargies , les ailes élargies et deux ou trois bricoles , ça vaut plus la peine que la monté en gti...

Merci à vous en tout cas , ça fais plaisir .
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rennsteig
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MessagePosté le: 23 Mar 2010 22:54    Sujet du message: boulot Répondre en citant

je suis admiratif Cool tres admiratif super !!!

entre la mk2 16s, dont je sais qu'il ne faut pas avoir peur de se salir les mains... Cool
et maintenant cette one...!!!

tu vas en avoir du boulot...donc bonne continuation Cool
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stage_6
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MessagePosté le: 24 Mar 2010 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

merci super
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