[David.]

Merci pour ta réponse Mikka !

En fait je n'ai pas de photos de ma Mk2 noire sur les Avus, j'en ai juste de ma Mk1 avec...

En fait je pensais refaire mes bbs cette année
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Golf II GTI : Perfektion kann man nicht verbessern
Mk1 GTI 81 : En restau passe en 2000 Hartmann Motorsport
Mk2 GTI Cup 88: 169 000 Km
Mk2 GTI 90: 179 000 Km
http://leplusfous.labrute.fr

[David.]

Salut à tous,

Voilà comme j'en avais parlé j'ai monté mes jantes avus pour cet été sur ma GTI, voilà ce que ça donne, j'aime assez








A+

David
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[mikka]

je trouve cool aussi!!

c'est quoi comme monte de pneu!????

un poil plus basse tu peux pas??
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[porci82]

mmh, bien bien cool!!!

j'aime bien cette voiture!

[David.]

Merci pour vos sympathiques commentaires !

Niveau monte pneumatique ce sont les bons vieux Bridg potenza re720 en 185/60/14 que j'avais sur ma one, je me suis dit qu'il était temps de les finirs car une fois restaurée ma one recevra de nouvelles roulettes

Sinon allé plus bas c'est techniquement possible vu tout le filet qu'il reste sur les KW, par contre personnellement esthtiquement je la trouve déjà un peu trop basse et d'un point de vue pratique je suis à l'extrème limite du raisonnable
Par contre niveau comportement c'est vraiment monstrueux à se demander pourquoi y'a des freins
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[GIGI]

Je suis pas trop fan de ces jantes sur une gti , mais c'est trés propre et assez sympa ...

[ludo88]

Vraiment chouette ta petite

Le pot, c'est un sebring?
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[David.]

Merci pour vos commentaires !

Alors pour le silencieux Final c'est un ANSA d'époque que j'ai acheté neuf l'an passé

Le son est fabuleux avec la ligne mi origine mi supersprint mi ANSA

Faudrait que je fasse un enregistrement pour vous en faire profiter ! Car pour ma part je ne vais peut être plus en profiter très longtemps
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[Minigolf]

[David.]

Merci !

En fait j'ai collecteur et premier inter d'origine puis 2eme inter supersprint et silencieux final ANSA, si je la garde j'y monterais un collecteur hartmann très certainement Sont sort sera joué la semaine prochaine, ça me ferais mal de m'en séparer mais si je ramène une voiture de plus à la maison je me fais allumer
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[David.]

Salut les vwspirit

Voilà quelques nouvelles pour ma ptite GTI

Une petite photo pour vous mettre un tout petit peu l'eau à la bouche !



Et un peu (beaucoup? ) plus par ici

(attention ADSl requis 164 Mo et serveur pas super rapide donc patience )

La suite à venir bientôt !
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[mikka]

hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm!!!
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vw for cruising life...

[David.]

[mikka]

[David.]

Bah on va pas le dire alors
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[porci82]

DU gros job apparement

[mikka]

[David.]

Merci pour vos réponses !

[David.]

Salut les vwspirit,

Alors voilà pour ceux qui n'ont pu visionner mon diaporama je vous balance des photos

Ma Golf 2 GTI est donc partie en restauration complète de chez complète !

Elle en avait bien besoin, en effet, elle commençait a être très sérieusement rongée par la rouille et des éléments mécaniques ( surtout les supports moteur et le freinage arrivaient au bout) donc elle est partie en restauration avec au programme :

En carrosserie:

-Peinture intérieur extérieur et compartiment moteur
-Ailes avant neuves
-Toutes les extensions neuves
-Feux arrière neufs
-Changement face arrière
-Joint de pare brise
-Pare brise (occase)
-Retro droit (occase)
-Logo VW arrière
-Bandes autocollantes bas de caisse et hayon (Colin)

Avec toutes les pièces originales VW sauf les feux (Mécatech)

En Mécanique

- Culasse revue de A à Z
- Changement de tous les joint moteurs (vw)
- Pompe à eau
- Pompe à huile (vw)
- Collecteur Inox (Race Land)
- Distri
- Changement de tous les supports moteur (vw)
- Durites de LDR en silicone (venair)
- Embrayage + butée (valeo)
- Soufflets de cardans fois 4 (Mecatech febi bilstein)
- Barre inf (OMP)
- Disque avant ( Mecatech zimmerman percés)
- Plaquettes avant ( Mécatech Mintex extrem)
- Etriers arrières neufs D et G (girling)
- Disques arrières et plaquettes (Jurid marque première monte BMW entre autre)
- Maître cylindre (VW ATE)
- Flexible aviation fois 6 (mécatech goodridg)
- Durite de frein au dessus du train arrière ( refabrication par mon garagiste en cuivre)

Voilà pour le principal, j'oublie sans doute encore pas mal de petites choses...

Place aux photos

En premier lieu les défauts

Aile arrière gauche rayée en profondeur et élargisseur frotté





Un Max d'impacts



Aile arrière droite enfoncée et élargisseur frotté



Rouille sous feu arrière droit réparée à l'arrache par le précédent proprio



Sous le feu arrière gauche pareil







De la rouille ressort au travers du bandeau arrière





Fond de coffre pareil de la rouille



Encore de la rouille



Baie de pare brise perforée



Un autre point apparaît



Moteur méga crados



La suite des défauts et le démontage, je me passe de commentaire je vous laisse "admirer les dégâts"



Longeron gauche bien attaqué



































Le moteur en attente de soin









Ca en fait des pièces





Alors la suite, une partie des pièces neuves en photos





































la face arrière neuve, la toute dernière dispo !!!!





Voilà, il se fait tard, très bientôt la suite !

David
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[mikka]

et bin, ca c'est complet!!!!!

vivement la suite des autres petits details que tu lui a refais!!
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[benyless]

je suis sans voix tu parles d'un projets complets si tout est installé dans les régles elle va avoir l'air neuve j'en suis jaloux

[GIGI]

Ca va être du beau ...

[David.]

Merci à tous pour vos messages

[Minigolf]

Beau projet, tu te donnes les moyens de faire revivre comme il faut cette PB.
Plein de petites pièces sympa aussi, par contre je suis pas du tout fan du pot et du kit de durites silicone Venair' bleu.
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[David.]