[billyderf]

Voila depuis le temps que je cherchais un arceau ben c'est chose faite.
Un Sparco 6 points acheté a un membre du forum très sympa.
Le seul problème ben je vais devoir virer le tableau de bord ou le couper.
Bon de toute facon j'en ai un autre de réserve au cas ou.



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SWAP FACTORY......

[p13-vwf]

Super boulo, bon courage pour la suite!!
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www.teamvwf.ch

[wileracing]

pour le maitre cylindre d'origine ,tu vas avoir une course de pédale hyper longue ,c ultra désagréable, faut absolument monter celui qui correspond aux étriers (c du vécu )
félicitation pour ton taf
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G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[Niko B]

[vincE]

Yes beau projet

tiens nous au courant du maitre cylindre, c'est une chose auquel je vais devoir optimiser d'avantage...

@+

[Pyroman]

ça c'est du projet ! Super boulot, super choix de pièces...que du bon !!!
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"Dark...very intense...balance...unique...mysterious...an intense body...with strong character..."
"...You're talking about my Corrado right ? Yeah...what else ?"

[billyderf]

Merci a vous pour ces encouragements encore pas mal de taf mais je pense que fin novembre ca sera fini.Si tout va bien.

Petite photo avec les 4 roulettes porsche

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[Atchoum_VW]

super bon boulot .. ca faisait un moment que je n'avais pas vu le post bon courage pour la suite
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C'est beaucoup de mieu de boire de l'alcool et dire de la merde que de boire de la merde et ne rien dire du tout!!!!

[jmcucu]

Super !!!
Elle avance bien cette One.
Pour l'avoir vu, c'est du bon boulot....

Bon courage.
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GOlf GTI 1 - 5 portes ----> en vente ici

[Atchoum_VW]

Salut tt le monde
bon l'en ai ou la one???? .. paske pas de nouvelle
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C'est beaucoup de mieu de boire de l'alcool et dire de la merde que de boire de la merde et ne rien dire du tout!!!!

[billyderf]

Oui des news mais pas trop avancé depuis quelque temps.
J'ai plus récolté de pièces pour le projet mais fin d'année elle est fini.
Un jolie petit volant avec un bon grip.
Préparé le ventilo et polie.





Voila dans la semaine je vais peindre l'arceau et le souder.
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[billyderf]

Voila je vous présente l'instalation de frein de golf 2 G60 sur ma golf 1.
Certaines photos risque de choquer les ames sensible.
1er étape
Enlever les rotules infèrieur de triangle de MK1
Faire peter les rivets





Rotule de gauche MK1 Rotule de droite MK2



Percer au diametre M6 pour fixer les boulons de la rotule.



Percer le 3ème trou plus haut pour fixer totalement la rotule.


Voila une étape de faite :drum:


2 ème étape
Pas mal de différence entre la fusé de la MK1


Et de la MK2


Petit affinement au niveau de la fixation d'ammortisseur.




3 ème étape
la plus délicate a ne pas faire a l'arrache et faire très attention au soudure.
Fait par un ami professionel soudeur de métier.
Fusé de la MK2 qui n'a rien a voir avec celle de la MK1


Fusé de la MK1


Direct une séance de disqueuse dans sa face pour récuperer le fameux morceau qui fait la différence.


Pointage de cette dernière sur la fusé de la MK2



Plusieurs passe on été effectué pour avoir une fusion parfaite de l'acier.
Avec un temps de pause pour chaque point de soudure.
Une journée complète pour faire les 2 pièces.
Une résistance de fou.
Faite sur une durée longue pour eviter de tout déformer.




Un petit coup de peinture pour que ca soit propre.


Voila un montage de fusé MK2 G60 sans cale d'étrier et sans fusé de sirocco.


J'espères que ca vous a plus :Biggrin: parce que vous allez encore en voir de la modif.
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[porci82]

yes!

gros barge

vivementla suite

[MARTIAL]

C'est beau , par contre, j'suis pas convaincu que ça vale le coup par rapport à une cale

@+
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EnVERT et contre tous

[Coxigenne]

les fusée n'ont pas étaient fragiliser ?
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Volkswagen Culture

[billyderf]

Je m'amuserais pas a faire ca si c'était pas étudié a l'avance.
Et vu le soudeur profesionnel qui me l'a fait ca ne va pas bouger.
Testé a la presse avant sur une autre pièce d'essai.
Donc pas de soucis les mecs.
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[GIGI]

A oui ...

[One]

Superbe modifications mais je ne comprends pas pourquois ne pas partir sur des filetés de golf 2. Ca évite beaucoup de modifications qui je pense sont à éviter au maximum sur une fusée.

En inversant la rotule sur la fusée n'est-ce pas suffisant pour combler la différence de hauteur ? en refaisant le cone biensûr .

Pour le trapèze c'est très bien vu

Merci de nous faire participer à ces modification et mes remarques sont à but constructif et pas à interpréter autrement

@+ Thierry

[Ludo]

Comment as-tu fait pour garder un angle parfait des bielettes ? Qui est extrêmenment important pour la géometrie ?

[billyderf]

"mes remarques sont à but constructif et pas à interpréter autrement"

Oui je pense bien Thierry
On est tous la pour s'écouter les un ,les autres et prendre des conseils de tout le monde.
Ben c'est sur que j'avais pensé a mettre des filletés de golf 2 et changer la coupelle d'ammorto mais j'ai pas trouvé de kit vendu séparément de l'arrière.
Donc je me suis dis soyons fou on tente le tout pour le tout.
Je vais encore mettre 2 renforts extèrieur sur les 2 vis ou se fixe la jambe de force.
Mais normalement ca ne devrait pas bouger.
Et pour prendre la rotule de golf 2 j'avais aussi essayé mais ca tombais beaucoup trop bas.impossible de bouger le volant.
Pour l'angle des bielettes ca a été mesurer au mm près.
Sur un marbre avec des cales.
Et j'ai bien cherché sur le net concernant les informations de cette modification.
Un mec qui fait du circuit avec une golf 1 monté complete G60 l'a fait est ca ne bouge pas.il touche grave.
Mais les personnes qui ont des freins de G60 sur MK1 j'en connais très peut.
En tout cas c'est cool de votre part de vous interresser a ce petit projet qui j'espères sera bientot fini.
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[tatoo]

magnifique
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golf kr racing
dodge caliber srt-4
smart fortwo brabus 190 km/h
saxo vts gr.n a vendre

[mikka]

en tout cas, impressionnant comme boulot
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[One]

Je m'étais aussi intéressé au sujet y a bien longtemps et mon choix c'était porté sur les cales "Mecatechnic" qui te décales tes pinces de frein ce qui veut dire que tu as des disques de G sur tes fusées de One

Pour les amortos arrière c'est les mêmes que les one donc no souci tu peux prendre un kit de filetés pour golf 2

Pour la biellettes effectivement faut faire attention à l'angle, je pensais refaire le cone et donc les inverser comme font certains sur les splits

@+ Thierry

[billyderf]

Voila je vais pouvoir attaquer le remontage.
Avec toutes les pièces neuve.

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[porci82]

ça va être un karting cette One