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Ma One cab
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Rossignol
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MessagePosté le: 04 Aoû 2009 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Le gros "avantage" de mon ancienne CRX: le berceau qui passe sous le carter.... Mr. Green

Là tu peux frotter à volonté..... Mr. Green


A part ça, vraiment sympa ton cab'.... super
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MessagePosté le: 05 Aoû 2009 8:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Yvan,

Elle est belle avec ces nouveaux sièges, super il faudra me la montrer à l'occase quand tu passera à la maison.

Tcho à+ Very Happy Very Happy Very Happy
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Yvan's
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MessagePosté le: 05 Aoû 2009 8:44    Sujet du message: Répondre en citant

hello

pas d souci j passerai a l occas Cool

le gars du garage qui m a fait ces réparation m et qui est un énorme passionné de golf m a proposé de remonter le bloc moteur....

qu es que vous en pensez avantage inconvénien?

merci A+++
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Mister One
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MessagePosté le: 05 Aoû 2009 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Yvan's a écrit:
hello

pas d souci j passerai a l occas Cool

le gars du garage qui m a fait ces réparation m et qui est un énorme passionné de golf m a proposé de remonter le bloc moteur....

qu es que vous en pensez avantage inconvénien?

merci A+++


"Remonter le bloc moteur..." il veux le mettre ou, sur le capot?? Méninges
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mikka
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MessagePosté le: 05 Aoû 2009 15:33    Sujet du message: Répondre en citant

Yvan's a écrit:
hello

pas d souci j passerai a l occas Cool

le gars du garage qui m a fait ces réparation m et qui est un énorme passionné de golf m a proposé de remonter le bloc moteur....

qu es que vous en pensez avantage inconvénien?

merci A+++

moi je pense qu'au bout d'un moment, ca vaut pas le coup de sa faire tant chier pour gagner qqes cm...
rouler bas,ok, mais en respectant l'origine. Wink

donc au pire, vaut mieux remonter les bagues de filtes que le moteur complet.. Wink

c'est pitetre interessant techniquement, mais a par ca...

wala l'avis d'un chieur reconnu, et c'est assumé. Mr. Green Wink
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Yvan's
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MessagePosté le: 05 Aoû 2009 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

voila 2eme carter mort en 24h il est neuf j ai fait 30km et il pisse deja comme une passoir Wink

cette fois c sur + 1 cm Wink

A+++
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mikka
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MessagePosté le: 05 Aoû 2009 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Yvan's a écrit:
voila 2eme carter mort en 24h il est neuf j ai fait 30km et il pisse deja comme une passoir Wink

cette fois c sur + 1 cm Wink

A+++


ah pinaise, t'as fais fort la..

bon la je vote pour un remontage des filtes aussi, ca devient pas raisonnable c't'affaire. Wink
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Yvan's
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MessagePosté le: 05 Aoû 2009 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

ouai j été vraiment au top Laughing

quelle merde.... donc ducoup demain j irai chercher mon 2 eme nouveau carter Wink
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chicho_is_back
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MessagePosté le: 06 Aoû 2009 2:49    Sujet du message: Répondre en citant

Yvan's a écrit:
voila 2eme carter mort en 24h il est neuf j ai fait 30km et il pisse deja comme une passoir Wink

cette fois c sur + 1 cm Wink

A+++


Ah merde....

Comme dit Mikka autant la remonter un petit bout et eviter de te faire un carter par semaine.... C'est pas ce qu'il y a de plus rentable à la longue. Wink
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GIGI
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MessagePosté le: 06 Aoû 2009 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ca quand on veut rouler sur des classic en 13 et être plus bas ... Mr. Green

Non sérieux vaux mieux remonter un peu alors ... Wink
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Yvan's
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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

oui oui c est net il va remonter de 1 cm voir 1.5 j aurai mon carter en début de semaine prochaine et j ferai tout d un coup Wink
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Yvan's
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MessagePosté le: 14 Aoû 2009 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

voila carter changé Wink pour la 2eme fois mais bon il faut qu il les fasse en carton leur nouveau carter sa sera pas moin solide et surtout moin cher Rolling Eyes

du coup je vai essayer de trouver un "vrai" carter d origine il sera un peu plus solide.

prochaine étape le remonter un peu et rouler jeunesse Mr. Green

A+++
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MessagePosté le: 14 Aoû 2009 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

tu as monté quoi comme carter?
C est un vw?
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Yvan's
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MessagePosté le: 15 Aoû 2009 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

oui c vw commamder directement chez vw Wink

mais alors c est vraiment du léger....
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MessagePosté le: 12 Sep 2009 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

ben voila quelque news.....

je suis aller la remonter du coup je ne frotte plus Nananère mais sa a quand meme moin de gueule.... Et apparemment je pourrai mettre un carter de golf 2 16V qui sont plat et pas cônique comme celui des one donc la rebaisser et ne plus frotter ou moin.... ma question est: est ce que sa peut poser des problème niveau moteur si je pose un carter de 16?

Voila ensuite mardi je suis tomber en panne Wink .... le relais de la pompe a essence qui été raide et bien sur plus dispo chez amag mais bon le garage en a trouvé un donc super a part le prix Wink

ensuite aujourd hui je prend le cab et la souci bruit de tole qui vibre chaque fois que j eccelère Crying or Very sad et je trouve pas d ou sa vien exactement, c est dans le secteur du collecteur mais ou? si quelqu un a une idée Idea

sinon j ai des gros souci niveau électrique dessus et ayant parlé avec Ludo88 j ai pour projet de changer le faisceau électrique ( avec son aide moi je suis incapable de faire sa seul Mr. Green )..... donc tout conseil remarque experience sont les bienvenue et eventuellement si vous avez un faisceau a vendre année 82 avec boite a fusible....

pour finir ben cet hiver carrosserie Twisted Evil peinture neuve traitement d la rouille et capote d occas mais casi neuve super
va etre comme neuf au primtemps le cab Lechouille et happy le Yvan super
le portemonnaie un peu moin mdr

voila a tout bientot
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MessagePosté le: 17 Sep 2009 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

voila donc suite a ma panne et apres discussion et prise de décision avec Ludo88 on change le faisceau donc je me suis mis tout de suite a l ouvrage Very Happy Arrow démontage du cab............

Je suis surpris en bien je m attendait a trouver pas mal de rouille et tout compte fait pas grand chose.....

voila quelque photos

la face avant Arrow c est derrière la calandre qu il y a le plus de rouille...





a l intérieur c est surtout de la saleté et de l isolation restée colée ( pas eu le temps de netoyer encore Embarassed ) mais peu de rouille....





une petite du moteur en passant Mr. Green


et l endroit que je craignais avant de démonter...... les passage de roue sous les élargisseurs.............. Arrow pas un gramme de rouille Oooo super



les travaux continueront quand j aurai récupéré le nouveau faisceau super

A+++
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MessagePosté le: 18 Sep 2009 7:53    Sujet du message: Répondre en citant

He bein, grosse résolution!!!
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MessagePosté le: 18 Sep 2009 7:55    Sujet du message: Répondre en citant

super super super

Tu attaque tout de suite la carrosserie dans la lancée? Bon courage pour la suite! Il va cartonner!

La capote tu la laisse beige? Ou tu opte pour une noire? (Sauf erreur, la capote est beige car cela
est dû au fait que ce soit une GLI de 82...)

@+

PS: désolé pour tes emmerdes avec! Wink
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MessagePosté le: 18 Sep 2009 8:15    Sujet du message: Répondre en citant

elle a l'air effectivement vraiment propre Shocked Wink

bonne suite Wink
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MessagePosté le: 18 Sep 2009 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

oui la carroserie est prévue dans la lancée Mr. Green en couleur d origine Love
mais pour sa faut que j vende ma 16V histoire d avoir des sousous Laughing

pour la capote elle va passer en noire je suis vraiment pas fan du beige Wink

effectivement étonné en bien surtout pour les passage de roues super

merci A+++
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MessagePosté le: 19 Sep 2009 9:32    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Yvan,

Super programme super

On se rejouis de la voir toute pinpante Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: 19 Sep 2009 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

fait plaisir de lire ce genre d'intention pour un si beau cab!!!
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MessagePosté le: 19 Sep 2009 15:33    Sujet du message: Répondre en citant

net moi aussi me réjoui de la voire finie Mr. Green

alors si jamais vous entendez quelqu un qui cherche une 16 pensez a moi Mr. Green par ce que sans ça sa va etre mal barré Wink

merci A+++
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MessagePosté le: 29 Sep 2009 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

hello

voila hier avec ludo88 nous avons commencer a changer les faisceaux éléctrique que nous avons été chercher chez Onefred........ merci a lui pour ce matos il est vraiment nickel super

nous avons débrancher fil par fil en notant ou il se branchait pour enlement le premier faisceau..... ensuite on a fait un plan de ou passai les torche a travers l'habitacle histoire d etre sur de les remettre a la bonne place.... on a enlevé l ancien faisceau et remis le nouveau puis tout reconnecter par rapport a nos notes sur la nouvelle boite a fusible.... puis on a attaquer le faisceau suivant.......

donc hier soir on a fait une bonne avance: le faisceau arrière que l on garde ( le seul qui est pas pourri Wink ) est connecté sur la nouvelle boite a fusible, le faisceau de l habitacle est changé et connecté et le faisceau feux est aussi changer et connecté... Oooo

reste le faisceau moteur et le faisceau de l'alternateur Very Happy

voila quelque photo de notre job (et délire) Mr. Green

les nouveaux faisceaux: Oooo


l ancien de l habitacle completement cramé-enmelé-trafiqué Wink



untulisation de la GX de ludo pour avoir un peu de son Mr. Green


installation du nouveau faisceau de l habitacle



branchement du faisceau sur la nouvelle boite a fusible...


le voila branché super


et installé super


maintenant démontage du faisceau feux Wink


le voila dehors.......... happy le yvan Youpie


installation et branchement du faisceau feux Oooo



voila c est tout pour hier soir on a fais une grande avance la classe Cool et merci a ludo pour son good job super

A+++
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MessagePosté le: 29 Sep 2009 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

super

Classe! Bonne continuation!

@+
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