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ngobet
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MessagePosté le: 12 Jan 2011 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Vous m'aidez pas là Laughing
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Fabou
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MessagePosté le: 12 Jan 2011 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Ah ben si j'ai une réserve Embarassed

Ça marche comment cette technologie? A gauche c'est ouvert?

Tas d'neige!
- vertical (12:00) Arrow réservoir ouvert
- 45° (01:30) Arrow réservoir fermé
- horizontal (03:00) Arrow réserve

Si un jour je m'étais dit que j'allais expliquer qqch à Nico en terme de Cox... Laughing Laughing


Dernière édition par Fabou le 12 Jan 2011 22:27; édité 1 fois
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Ludo637
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MessagePosté le: 12 Jan 2011 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Vous m'aidez pas là Laughing


Aller je vais essayer ben dès que tu sens que ton moteur s'étouffe et que tu pense que tu n'as plus d'essence (à 50mph sur l'highway) ben tu tourne d'un côté ou de l'autre ta petite manivelle et tu regarde ce qui se passe.... Laughing Laughing Laughing


Je suis désolé Nico j'ai pas pu résister.... Laughing Laughing Laughing Arrow
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ngobet
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MessagePosté le: 12 Jan 2011 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci pour la formation.

J'avais juste peut que si je suis sur la réserve, ça vide le réservoir et ensuite la réserve sans prévenir...
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ngobet
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MessagePosté le: 12 Jan 2011 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est ou la réserve? Dans le réservoir? Parce que hier, je voyais plus grand chose au fond.
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Fabou
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MessagePosté le: 12 Jan 2011 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, c'est comme sur un boguet: quand tu passes sur la réserve, le glou-glou il passe par un piti trou situé plus bas dans le gligli Laughing Laughing
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padutoit
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MessagePosté le: 13 Jan 2011 7:34    Sujet du message: Répondre en citant

Comme ça pas besoin de jauge. Sur mon bus, j'ouvre la réserve avec une tirette dès qu'il n'y a plus d'essence et c'est reparti.
La plupart du temps, ça arrive dans une côte, alors, pas habitude, je tire la réserve et je la referme en haut. Très pratique dans les rues de San Francisco...
Après, faut pas oublier d'aller faire le plein et surtout de refermer la réserve, sinon...
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Julio
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MessagePosté le: 13 Jan 2011 7:51    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Elle est ou la réserve? Dans le réservoir? Parce que hier, je voyais plus grand chose au fond.


Il n'y en a pas vraiment... Au fait à la sortie du reservoir la tige de commande que tu as dans l'habitacle ouvre commute ou pivote 2 tubes verticaux le premier "normal" est plus long, donc quand cela arrive au fond, tu peux basculer sur le tube plus court et vider ce qu'il reste dans le reservoir... Le tout est enrobé d'un joli filtre cylindrique pour ne pas aspirer la merde au fond...

Passe ta cox depuis le reservoir en 8mm et après tu apprends vite des choses Wink
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padutoit
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MessagePosté le: 13 Jan 2011 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

Et hop...


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ngobet
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MessagePosté le: 13 Jan 2011 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Merci!
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ngobet
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MessagePosté le: 14 Jan 2011 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pour continuer dans l'apprentissage. J'ai un tableau de bord assez "étoffé", est-ce que qqun peut me dire à quoi sert le bouton à droite de l'autoradio d'époque? Donc entre la radio et la clé:


Pour Ludo: oui j'ai essayé de tirer dessus.
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Julio
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MessagePosté le: 14 Jan 2011 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le starter ou le "tchoc" Cool mais sur le pied-moulé d'origine Wink

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ngobet
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MessagePosté le: 14 Jan 2011 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

ahhhhh merci super

pas trop besoin quoi. Ca ira bien pour le NOS.
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Julio
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MessagePosté le: 14 Jan 2011 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
ahhhhh merci super

pas trop besoin quoi. Ca ira bien pour le NOS.


C'est pratique aussi, si tu as encore le câble et que celui des gaz casse, tu peux utiliser celui du starter comme "réserve" en actionnant les gaz avec le bouton en avant ou arrière... Bien sur en croisant sur le carbu.
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ngobet
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MessagePosté le: 14 Jan 2011 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Et sinon c'est démontable ce que tu as à la place de où j'ai mon autoradio?
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Ludo637
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MessagePosté le: 15 Jan 2011 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

J'allais rien dire cette fois... Laughing Laughing

Ton tableau de bord est Cool Love
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grime
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MessagePosté le: 15 Jan 2011 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

ton porteclé c'est pour pas que tu te trompe de caisse ? Mr. Green
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crusty
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cab_1776
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MessagePosté le: 15 Jan 2011 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

grime a écrit:
ton porteclé c'est pour pas que tu te trompe de caisse ? Mr. Green


Mr. Green
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI
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GIGI
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MessagePosté le: 16 Jan 2011 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

Nico bravo !!! vraiment top classe !!! Cool
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Jim
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MessagePosté le: 20 Jan 2011 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Oooo Magnifique!!! super super
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ngobet
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MessagePosté le: 22 Jan 2011 3:07    Sujet du message: Répondre en citant

Allez j'ai eu pas mal d'aventures hier soir en rentrant.

Pour commencer, je sais pourquoi l'ancien proprio m'avait dit "pas de réserve". Ben elle fonctionne pas. En plus le gars qui a décidé de placer le bitonio bien au fond du chassis sous le tableau de bord, je le retiens!! Sympa les tentatives de réglage sur l'autoroute alors que t'es en train de caler Mr. Green Evil or Very Mad

Bon une fois ça résolu, je roulais tranquillement
vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

et tout à coup
BRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

J'ai perdu les deux flûtes d'échappement en même temps... pas bien serrées je pense, et j'étais sur une highway en béton, donc pas mal de vibrations... J'aurais jamais cru que ça atténue autant ces 2 bouts de tuyau Exclamation
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cab_1776
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MessagePosté le: 22 Jan 2011 4:28    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Bon une fois ça résolu, je roulais tranquillement
vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

et tout à coup
BRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

J'ai perdu les deux flûtes d'échappement en même temps... pas bien serrées je pense, et j'étais sur une highway en béton, donc pas mal de vibrations... J'aurais jamais cru que ça atténue autant ces 2 bouts de tuyau Exclamation


gneu Laughing

Bon l'avantage de la Californie c'est que ce genre de pièces se trouvent dans n'importe quelles grandes surfaces, non? Mr. Green
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Fabou
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MessagePosté le: 22 Jan 2011 9:28    Sujet du message: Répondre en citant

MOUAHAHAHAHA!!
Laughing Laughing Laughing super Superbe Nico!!!
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Ludo637
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MessagePosté le: 22 Jan 2011 9:35    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing

Faut mettre cette histoire dans "Rouler tous les jours en cox c'est".... Laughing Laughing

Finalement ça me rassure un peu que tu es des petits problèmes dans ton monde parfait.... Laughing Laughing
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ngobet
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MessagePosté le: 22 Jan 2011 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

21°C annoncés demain, j'vais me balader décapoté Cool
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