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Rally Vs Evo
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Deeds
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MessagePosté le: 04 Mar 2005 21:07    Sujet du message: Rally Vs Evo Répondre en citant

Pas facile de choisir n'est ce pas ?! Confused Shocked 8)



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Lulu
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MessagePosté le: 04 Mar 2005 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

j 'ai eu les mêmes mais en noir et la G c'était une normale 8)
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Si tu vois un petit point noir dans ton rétro qui se rapproche trés vite, de grâce... écartes-toi!!!
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polo40g
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MessagePosté le: 04 Mar 2005 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

salut

je possede une lancia delta integrale 16v et j'ai deja eu l'occasion d'essayer une golf rallye.
ben niveau perf meca et chassis la golf est depassé est de loin sur tout les points.
par contre coté esthetique chacun son choix pour moi c'est la lancia mais la golf n'est pas denué de charme non plus.
pour la comparaison correct avec une auto du groupe vag la plus pres de la lancia est l'audi coupe quattro turbo.
pour exemple je preferes mon g40 que la golf rally.
le meilleur atout de la rallye c'est d'etre une auto assez rare qui en fera une voiture avec une certaine cote plus tard.avis au collectionneur.

ceci est un point de vue personnel mais passionné merci de ne pas me lapider

a plus
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Deeds
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MessagePosté le: 04 Mar 2005 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

tu va te faire lapider avec moi alors Laughing, car si on me laissait le choix, spa prêt d'arriver Evil or Very Mad et bien je prendrais la Delta 8)
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gti-o
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MessagePosté le: 04 Mar 2005 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

la lancia! Shocked
parce que la ralyye j'aime pas sauf quelques magnifiques exemplaires..
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Fabien
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MessagePosté le: 04 Mar 2005 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

les deux mon capitaine 8)
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MARTIAL
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MessagePosté le: 04 Mar 2005 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi la Lancia, ça roule moins longtemps OK, mais tellement plus fort Shocked

A mon avis (et j'suis loin d'être le seul), VW c'est loupé là Confused
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G60wolfsburg
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MessagePosté le: 04 Mar 2005 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Very Happy Very Happy
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papillon
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MessagePosté le: 05 Mar 2005 0:44    Sujet du message: Répondre en citant

lancia pour moi aussi Wink Laughing
le seul truc con dessus c'est les consommations d'huile Confused
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on achete pas une vw, on l'adopte...
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polog
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MessagePosté le: 05 Mar 2005 6:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bon moi aussi je prend la Lancia, elle est magnifique.
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Ne remets pas à demain ce que tu peux faire après-demain.
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Korben
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MessagePosté le: 05 Mar 2005 9:33    Sujet du message: Répondre en citant

oh la la, tous ces vendus.....














Laughing Laughing

Moi aussi je prends la Lancia... et toute de suite en plus... J'aime pas trop la Rally, préfère une G "normale"...
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La Caravane Rapido
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cabman59
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MessagePosté le: 05 Mar 2005 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

papillon a écrit:
lancia pour moi aussi Wink Laughing
le seul truc con dessus c'est les consommations d'huile Confused

clair ! quand c'est pas la segmentation qui prend un coup dans sa gueule
pour LANCIA aussi
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Pepeo21
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MessagePosté le: 05 Mar 2005 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

La Lancia pour moi svp !!!!!! 8)

La rallye est sympa mais j'ai toujours préféré les versions "soft" type EO....... Very Happy Wink
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G60wolfsburg
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MessagePosté le: 05 Mar 2005 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

+111
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kompressor1
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MessagePosté le: 05 Mar 2005 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

G un copain qui a longtemps eu comme voiture quotidien une lancia et même préparée. Avant ça il a eu une golf I G60 et maintenant il a une golf II G60.
Au niveau perf, gueule et chassis la delta est intouchable. Par contre faut être mécano pour l'entretenir!!! Sans oublier la conso de 20l en moyenne Shocked mini!!! Par contre le bloc moteur en lui même, contrairement à ce qui se dit, est très fiable, c le reste qui suit pas...
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Julio
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MessagePosté le: 05 Mar 2005 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Tout juste il y a quand même une faiblesse au niveau des conduits interne d'huile qui une fois sont élargis offre une bonne fiabilité. Un ami proche possède une 8s et mis à part la rouille et les problème éléctrique elle marche à fond !
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dong60syncro
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MessagePosté le: 05 Mar 2005 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

Putain vous me choquez.... Shocked

Moi je prendrais une rallye d'abord parce que je suis passionné VW et que je trouve que la rallye est une auto qui a du charme a en revendre, pas que la delta n'en ait pas! mais rassurez-vous, je ferais tout pour avoir une delta apres car je suis tres M3 E30, integrale, quattro s1... mais mon choix 1er se dirige vers la rallye, VWISTE jsq bout 8) bien sur j'ai les tests d'epoque sous les yeux... comme tout le monde le sait il n'y a pas photo... mais bon, question esthetique et vwspirit, rallye pour moi Wink
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l'helvète
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MessagePosté le: 05 Mar 2005 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

dong60syncro a écrit:
Putain vous me choquez.... Shocked

Moi je prendrais une rallye d'abord parce que je suis passionné VW et que je trouve que la rallye est une auto qui a du charme a en revendre, pas que la delta n'en ait pas! mais rassurez-vous, je ferais tout pour avoir une delta apres car je suis tres M3 E30, integrale, quattro s1... mais mon choix 1er se dirige vers la rallye, VWISTE jsq bout 8) bien sur j'ai les tests d'epoque sous les yeux... comme tout le monde le sait il n'y a pas photo... mais bon, question esthetique et vwspirit, rallye pour moi Wink

Wink
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helder
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 2:57    Sujet du message: Répondre en citant

dong60syncro a écrit:
Putain vous me choquez.... Shocked

Moi je prendrais une rallye d'abord parce que je suis passionné VW et que je trouve que la rallye est une auto qui a du charme a en revendre, pas que la delta n'en ait pas! mais rassurez-vous, je ferais tout pour avoir une delta apres car je suis tres M3 E30, integrale, quattro s1... mais mon choix 1er se dirige vers la rallye, VWISTE jsq bout 8) bien sur j'ai les tests d'epoque sous les yeux... comme tout le monde le sait il n'y a pas photo... mais bon, question esthetique et vwspirit, rallye pour moi Wink


+1.. a j'en ai deja une.. Laughing
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 9:03    Sujet du message: Répondre en citant

la seule italiennes que j'accepterais chez moi serais une femme...
et j'en ai deja une alors ...la rallye!!! Laughing
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MARTIAL
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je comprends parfaitement ton point de vue DONG60, mais bon même en prenant en compte la (legère Question ) mauvaise foi propre à tout passionné Laughing , tu peux quand même pas dire qu'une Delta est une auto sans âme, avec beaucoup de (sale) caractère Twisted Evil

Quant à la notion d'esthétisme, la rallye avec ses "galettes" d'origine (facilement remediable c'est vrai) noyées dans les ailes n'est pas une référence quand même. La Delta n'est pas spécialement belle, mais elle a une méchante "gueule" qui caractérise plus le côté "auto de rallye".

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dong60syncro
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tout a fait, si tu savais ô combien j'aime la delta...

Mais bon la delta n'est pas sortie a 5000 exemplaires (moins en fait), n'a pas la fiabilité d'une allemande (meme en compresseur), et n'a pas ete construite q qques kilometres de chez moi Very Happy

PS comprenons nous bien koikil en soit choisir entre ces 2 autos est un veritable dilemme Wink
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polo40g
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

kompressor1 a écrit:
G un copain qui a longtemps eu comme voiture quotidien une lancia et même préparée. Avant ça il a eu une golf I G60 et maintenant il a une golf II G60.
Au niveau perf, gueule et chassis la delta est intouchable. Par contre faut être mécano pour l'entretenir!!! Sans oublier la conso de 20l en moyenne Shocked mini!!! Par contre le bloc moteur en lui même, contrairement à ce qui se dit, est très fiable, c le reste qui suit pas...


entierement d'accord

bon comme je me suis pas fait lapider je vais tenter de vous eclairer sur ce vehicule.
pour commencer la mienne cela fait 8 ans que je la possede en tant que vehicule de collection et elle a fait moins de 20000km je tiens juste a confirmer certains petit points comme la conso de 12L en routier elle peut passer jusqu'a presque 25-30L SUR CIRCUIT (en cravachant) .
sinon pour la fiabilité elle n'est pas pire que d'autres voiture de la meme gamme audi quattro , escort , sierra cosworth subaru ,m3 e30 etc etc le probleme qu'on y rencontre c'est que ce sont souvent des voitures qui ont eté matraqué (elles demandent que ça )mais souvent mal entretenues donc evidemment elles ont mauvaise reputation , vendeurs peu scrupuleux et acheteurs arnaqué.
pour ce style de vehicule il y a 2 solutions ou ont est friqué et on roule tous les jours avec , ou on a des moyens plus modestes et on se fait plaisir de temps en temps toujours en respectant un entretien rigoureux.

en bref elle ne sont pas plus fragile qu'une autre faut juste etre conciencieux et qu'un moteur qui de serie develloppe 100ch litres demandes que l'on fasse attention a lui , je suis sur que les possesseurs de vw 16v turbo me rejoindront dans mon resonnement .
ex en routier certaines vont jusqu'a 400ch voir pire regarder les incrits du king of europe mais la on a carrement affaire a des protos.
j'essayerais de vous mettre quelque photos de la mienne dans ce post mais je sais pas faire , je me demerde en meca (mon metier), mais alors je suis naze en informatique.

a plus

ps : ce forum est a mon avis un des plus sympas que je connaisent avec celui de rom's visiter donc le sien vous ne serait pas deçus Wink .
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cabman59
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

dong60syncro a écrit:

choisir entre ces 2 autos est un veritable dilemme Wink

clair
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MARTIAL
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

polo40g a écrit:
sinon pour la fiabilité elle n'est pas pire que d'autres voiture de la meme gamme audi quattro , escort , sierra cosworth subaru ,m3 e30 etc etc


Hormis la Subaru (sans doute construite par des ex-Lancia) c'est loin d'être conforme aux expérience qu'on vécues pas mal de potes Confused

Je parle ici d'autos achetées avec peu de kil (60/70 000).

Mais il est vrai qu'aujoud'hui l'entretien et le vécu compte plus que la fiabilité du départ Wink

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