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Flo
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MessagePosté le: 15 Avr 2011 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Dr.cab_one a écrit:
Je vais le rétrécir par le milieu et fixé un sway a way par la même occasion.
Voilà le pourquoi du comment.

Il sera rétréci de 5cm mais j'ai des fusées décalées qui augementent la voie de 1cm par côté.

J'aurai donc un train final rétréci de 3cm au total.


Mhhh ok ben gaffe toi alors car mecaniquement parlant cest pas vraiment judicieux de rétrécir depuis le milieu. L'idéal est de couper entre la corne et le support de nez, le plus possible contre le support comme sa tu evites au maximum le porte à faux et donc la deformation éventuel de tes tubes. En coupant depuis l'exterieur sa te permet aussi de pouvoir réaligner et rigidifier le tout en chassant des tubes de diametre legerement inferieur. Enfin bref, chacun sa méthode.

Beau projet en tout cas
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!!! SWISS SIDE CREW !!!
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Dr.cab_one
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MessagePosté le: 15 Avr 2011 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'était ma première idée.

Mais après réfléxion je suis parti comme ça.
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dany67
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MessagePosté le: 18 Avr 2011 9:25    Sujet du message: Répondre en citant

Dr.cab_one a écrit:
dany67 a écrit:
Oui un 34 c'est meixu, mais normalement il devrait quand même bien tourné et tenir le ralenti sans l'aide de la came. Ce qui arrive souvent et qui très important : Tuyau de réchauffage de la pipe bouché.


Mais je l'ai complètement débouché avec des morceaux de câbles acier monter sur une perceuse. Il est nickel, le tuyau de réchauffage.

Tu penses que c'est mieux de mettre un 34 avec une platine réducteur pour ma pipe?
C'est pas un peu du chenit ces platines reducteur carbu?



Effectivment il est pas bon de rétrécir, ton problème vient d'autre chose, réglage, entrée d'air au niveau des pipes ou ???

Pour le top, avec un pote on avait mis 2 petites carbus en solex 32 si mes souvenirs sont exactes Rolling Eyes on avait fabriqué les pipes avec 2 platines découpées au laser et un bout de tube, le résultat était très bien, un moteur agérable est bien coupleux !!
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Dr.cab_one
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MessagePosté le: 18 Avr 2011 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

A oui cool!

Merci pour l'info!

Mon carbu est vieux, je pense qu'il accuse les années et je ne suis pas sur de l'étanchéité de l'axe du papillon des gaz.. Je pense que j'ai un problème à ce niveau.

Bon le but premier est d'avoir un moteur tournant, j'ai suffisement de travail sur le châssis et la coque.

Je veux pas perdre trop de temps sur se moteur qui tourne déjà comme il faut.
Je vais essayer de trouver un carbu 32 d'occas pas trop fichu et le mettre sur ma pipe SA pour voir le résultat.

Je paufinerai une fois la voiture terminée! Mais je garde ton astuce des double carbu sous le bras! Oooo
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MessagePosté le: 07 Déc 2012 8:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis venu voir ton poste pour voir ta coque toute croquée... mais pas de photo.... dommage.

Si tu sais pas que faire ce week-end Smile
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MessagePosté le: 07 Déc 2012 9:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui ça me rappelle aussi qu'il faudrai que j'avance un peu sur mon châssis tout pourri!!!! Laughing

Oui bonne idée!!! Je vais poster des photos de la coque!!!
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MessagePosté le: 07 Déc 2012 9:21    Sujet du message: Répondre en citant

Si jamais ton châssis il ne faut pas le finir. Si tu veux changer les planchers tu peux mais il ne faut pas le peindre définitif avant d'avoir fait le gros de la coque. Si les longerons sont a changer le châssis est nécessaire pour ajuster. et ajustage veut dire souvent marteau et donc dégâts sur un châssis tout neuf et propre.
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MessagePosté le: 07 Déc 2012 9:42    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de l'info!

Je ne savais pas! Comme quoi on en apprend tous les jours!!!! Cool
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diabolino
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MessagePosté le: 07 Déc 2012 9:46    Sujet du message: Répondre en citant

Dr.cab_one a écrit:
Ah oui ça me rappelle aussi qu'il faudrai que j'avance un peu sur mon châssis tout pourri!!!! Laughing

Oui bonne idée!!! Je vais poster des photos de la coque!!!


super

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MessagePosté le: 07 Déc 2012 9:57    Sujet du message: Répondre en citant

diabolino a écrit:
Dr.cab_one a écrit:
Ah oui ça me rappelle aussi qu'il faudrai que j'avance un peu sur mon châssis tout pourri!!!! Laughing

Oui bonne idée!!! Je vais poster des photos de la coque!!!


super

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MessagePosté le: 07 Déc 2012 9:58    Sujet du message: Répondre en citant

diabolino a écrit:
Dr.cab_one a écrit:
Ah oui ça me rappelle aussi qu'il faudrai que j'avance un peu sur mon châssis tout pourri!!!! Laughing

Oui bonne idée!!! Je vais poster des photos de la coque!!!


super

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kitkat
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MessagePosté le: 07 Déc 2012 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

Dr.cab_one a écrit:
Merci à tous pour vos encouragements Razz !!!




Oooo


beau boulot!
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choco
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MessagePosté le: 13 Déc 2012 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Tres joli le moteur Twisted Evil
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Ludo59
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MessagePosté le: 08 Juin 2013 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Le top une 67 elle est superbe
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francois_amir
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MessagePosté le: 19 Jan 2014 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

elle est vraiment choux
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^^
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