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Mon Audi TT quattro turbo 225cv
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MériG
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 09 Déc 2006 10:26    Sujet du message: Mon Audi TT quattro turbo 225cv Répondre en citant

Hello les djeuns,

Aimant le germanique par-dessus tout, j'ai eu l'occasion de me faire plaisir en achetant une Audi TT quattro turbo 225CV avec 64'000km, intérieur cuir, clim,...bref tout sauf l'ordinateur de bord.

Mes premières modifications ont été, pose de 4 filetés KW variante 2 (merci à Jak d'ailleurs), achat de jantes Artec en 18'' en 8,5. Mes prochaines modifications seront pose d'une puce pour monter à 260CV (si qqun a des filons à ce sujet car je ne connais que pettrequin à Le Mont sur Lausanne, toutes autres possibilités seraient fortement appréciées), peut-être ligne inox, ce sera à voir.

Place aux photos maintenant.









Voili voilou.

MériG

P.S. : si vous connaissez d'autres modifications sympas à faire, dites-moi, je suis preneur, surtout en ce qui concerne la puce.
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MériG
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 09 Déc 2006 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ah j'ai oublié de dire que les jantes ont été refaites pour un prix plus que correct par TRABOLD SA à Payerne, il m'a poli les voiles et peint le centre en gris pailleté.

MériG
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rafioule
Super modo


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MessagePosté le: 09 Déc 2006 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quand même beau un TT Shocked

Ca fait quelque temps que ça me tente aussi surtout quand on voit le prix en occase d'une 180ch par exemple... Rolling Eyes
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Coyottte
respect of vwspirit


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MessagePosté le: 09 Déc 2006 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pour un gain de cv,reprogrammation du boitier +35cv et +80 nm
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Ludo637
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MessagePosté le: 09 Déc 2006 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Très jolie TT, au niveau de la puce tu peux prendre contact avec GF PERFORMANCE à Genève il parait qu'il font vraiment du bon job..... Par contre évite powerschip.....
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James
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MessagePosté le: 09 Déc 2006 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux mettre une ligne complète en Inox www.milltek.co.uk spécialiste VW /AUDI ou Supersprint


Wink
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GIGI
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MessagePosté le: 09 Déc 2006 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Belle TT 8)
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G60wolfsburg
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MessagePosté le: 09 Déc 2006 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

vraiment beau ces TT! surtout en 225 cv!

mais je ne dirais pas non à un 180!

@+ 8)
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polog
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MessagePosté le: 09 Déc 2006 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

Beau ta TT 8)


Mais pas assez basse Twisted Evil
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Ne remets pas à demain ce que tu peux faire après-demain.
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MériG
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MessagePosté le: 09 Déc 2006 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

polog a écrit:
Beau ta TT 8)


Mais pas assez basse Twisted Evil


Merci, mais c'est pour l'hiver, pour l'été je pense descendre encore un peu et virer les parties plastiques dans les ailes. Twisted Evil Twisted Evil

Merci pour votre aide et vos commentaires.

MériG
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lozoic
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MessagePosté le: 09 Déc 2006 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Alors vivement l'été 8)
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S-line
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MessagePosté le: 09 Déc 2006 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

très joli TT....

pour ta prépa, tu trouveras pleins de renseignements sur www.audisport.ch

A noter que dans ce club spécialiste Audi, tu bénéficiera de plein de d'avantage chez différent partenaire tels que Sportec, ABT...

Regarde avec CarTTour sur ce site, il a un TT noir 225 préparer circuit....c'est un spécialiste de l'engin....

A+ et bonne route.
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Spike
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MessagePosté le: 09 Déc 2006 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

T'as regardé chez ABT ce qu'ils proposaient ? au moins c'est garantie au cas ou !?
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à vendre :
- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio
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Pyroman
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MessagePosté le: 09 Déc 2006 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique cette petite...

Je rejoins Spike, vois chez ABT ce qu'ils peuvent proposer au niveau des boîtier électronique...et évite comme la peste un simple changement de puce genre Powerchips !!! Si ABT ne te convient pas, met un peu plus et fais faire une reprog sur la base de TA voiture, au-moins t'es sur de ne pas te retrouver avec juste une augmentation de la pression du turbo et aucuns autres paramètres pris en compte..
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One
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MessagePosté le: 09 Déc 2006 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

MériG a écrit:
Merci, mais c'est pour l'hiver, pour l'été je pense descendre encore un peu et virer les parties plastiques dans les ailes. Twisted Evil Twisted Evil


Quelle belle parole Wink elle est magnifique Shocked Shocked Shocked

Trop la classe merci pour cette présentation

@+ Thierry
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estemike
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MessagePosté le: 09 Déc 2006 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Superbe !

J'ai aussi été tenté par ce modèle...

...mais je me dis que j'en achêterais une avec 300'000 km pour aller à Flaine en 2016 Laughing Laughing
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p13-vwf
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MessagePosté le: 09 Déc 2006 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Très bon moteur! Very Happy Wink
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marciano23
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MessagePosté le: 10 Déc 2006 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est très belle!

Méri-terait un bon coup de dévissage des filetés, encore trop haute! Laughing
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Sébi
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MessagePosté le: 10 Déc 2006 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment superbe!! Si jamais, Pétrequin, il est à Cheseaux... Wink
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marciano23
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MessagePosté le: 10 Déc 2006 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Ta puce que tu veux mettre sur ta TT, sans hésiter boîtier ABT, sûr et fiable et en plus garanti!
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Julio
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MessagePosté le: 10 Déc 2006 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

marciano23 a écrit:
Pour Ta puce que tu veux mettre sur ta TT, sans hésiter boîtier ABT, sûr et fiable et en plus garanti!


+1
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Julio
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MessagePosté le: 10 Déc 2006 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

James a écrit:
Tu peux mettre une ligne complète en Inox www.milltek.co.uk spécialiste VW /AUDI ou Supersprint


Wink


Milltek c'est de la bombe ! Si jamais le revendeur Suisse est là :

http://www.tranchet-trading.com
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James
vwspirit en action


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MessagePosté le: 10 Déc 2006 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
marciano23 a écrit:
Pour Ta puce que tu veux mettre sur ta TT, sans hésiter boîtier ABT, sûr et fiable et en plus garanti!


+1



Un boitier sur une essence çà ne marche pas même que ce soit ABT et reconnu par VW ou Audi

Tu dois faire une reprogrammation de la cartographie éléctronique de ton Audi TT comme çà ton gain de puissance et de couple sera meilleur tout en restant dans les limites constructeurs.

Sur une Audi TT comme toi tu vas arriver à plus ou moins 250 chevaux et tu vas gagner 70 Nm


L'avantage d'une repgrogrammation c'est que la transformation est totalement invisible extérieurement .

De plus les systèmes de Diagnostic Audi fonctionneront toujours et aucun défaut pourra apparaître.


@+++ James
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Julio
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MessagePosté le: 10 Déc 2006 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

James a écrit:
Julio a écrit:
marciano23 a écrit:
Pour Ta puce que tu veux mettre sur ta TT, sans hésiter boîtier ABT, sûr et fiable et en plus garanti!


+1



Un boitier sur une essence çà ne marche pas même que ce soit ABT et reconnu par VW ou Audi

Tu dois faire une reprogrammation de la cartographie éléctronique de ton Audi TT comme çà ton gain de puissance et de couple sera meilleur tout en restant dans les limites constructeurs.

Sur une Audi TT comme toi tu vas arriver à plus ou moins 250 chevaux et tu vas gagner 70 Nm


L'avantage d'une repgrogrammation c'est que la transformation est totalement invisible extérieurement .

De plus les systèmes de Diagnostic Audi fonctionneront toujours et aucun défaut pourra apparaître.


@+++ James


Mais tu dis quoi Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

Sur un 1.8 Turbo essence le gain est immédiat et garanti avec un boîtier ABT, notre installateur fait une mesure sur banc avant et après l'installation de la puce ABT le gain est là...

Bien entendu et là je vais dans ton sens, une programmation sur mesure est plus précise et le gain suppérieur mais les eprom "sport" du constructeur fonctionnent très bien 8)

Bref, nous avons déjà traité le sujet Very Happy
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Dom
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MessagePosté le: 10 Déc 2006 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie la TT ! J'aime bien les jantes !!!

En tout cas très bon choix !
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Born to be wild !
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