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ma Cox
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Julio
BIG MAC


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MessagePosté le: 23 Jan 2011 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

Love Love Love
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mikka
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MessagePosté le: 23 Jan 2011 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Cool super
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...
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Castellouz
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MessagePosté le: 23 Jan 2011 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Good job! super super Love Love Love
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Rob
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Messages: 935
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MessagePosté le: 23 Jan 2011 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

C’est bon tout ça !!! Cool Love

Les aircooled seront en force pour cette saison 2011 !!! super
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@+ Roberto
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porci82
Modo suporter


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MessagePosté le: 25 Jan 2011 8:48    Sujet du message: Répondre en citant

tellement classe cette petite!!!

Pour avoir une si belle auto, je crois que moi aussi je roulerais tous les jours en Logan...
quoi que, finalement, tout compte fait, non en fait, ça serait trop dur Laughing Laughing Laughing Lechouille Arrow
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diabolino
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MessagePosté le: 25 Jan 2011 9:59    Sujet du message: Répondre en citant

Que des beaux projets aircooled ces temps sur vwspirit. Cool

Ca fait du bien! super Cool
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VW - Kraft durch Freude
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rs50
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MessagePosté le: 28 Jan 2011 9:55    Sujet du message: Répondre en citant

Sa avance Smile

le vilo as été essayer hier soir, super travail Dany Merci beaucoup Smile
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Julio
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MessagePosté le: 28 Jan 2011 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

rs50 a écrit:
Sa avance Smile

le vilo as été essayer hier soir, super travail Dany Merci beaucoup Smile


super
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rs50
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MessagePosté le: 10 Mai 2011 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà , les choses vont de l'avant Very Happy

Merci à Dany Wink

les 3 angles





le full flow






jeudi nettoyage chimique et après montage...
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rs50
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MessagePosté le: 11 Mai 2011 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

au job on as des petites brosse en titane , sa nettoie bien a 50'000 tr/m Cool

voilà l'avant/après (30' de temps pour plus de 50% du moteur )




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Rafii
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MessagePosté le: 11 Mai 2011 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Sa rend vraiment nickel super
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Bladius
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MessagePosté le: 12 Mai 2011 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Welcome back..... joli tout ça !!!
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rs50
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MessagePosté le: 23 Mai 2011 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

moteur de retour du chimique



et sablage de tout les tôles moteur pour leur refaire une peinture noir brillant


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MessagePosté le: 13 Aoû 2013 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

Après 2 ans de travaux, la cox tourne enfin!

Je dois cela à Fabou ! Merci pour m'avoir fait connaitre un grand passionné, qui n'a pas hésiter à passer du temps sur mon moteur à peine fini pour le rendre roullable. En effet la configuration est loin d'être homogène... soupape trop grosse, petit cylindrée, RV trop bas, axe d'allumage monté faux, embrayage avec les rivets qui touche le diaphragme et j'en passe…

Merci Roby Burns pour le temps que tu as passé dessus! Vraiment un travail de professionnelle et d’expérience ! Le tout sans te soucier de l'argent, Un vrai passionné.

Pour l’histoire: j’ai fait refaire mon moteur car j’avais un manque de pression d’huile et l’embrayage qui brouter au point de friction…
Après analyse il a était déduit que le problème venait du volent moteur/embrayage et des conduit d’huile surement bouché. C’est pour cette raison que j’ai pris la décision de faire refaire le moteur.

J’ai donc percé tout les conduits d’huile et fait faire un traitement chimique complet du bas moteur, pour nettoyer tout les conduits d’huile. Une grosse pompe avec full flow à était installé , et toute les pièces en photo plus haut dans le poste.

Mais cela n’a rien donné, les problèmes étaient les même avec le moteur neuf.

Les deux problèmes n’était pas lié au moteur… en effet, les vibrations n’était du qu’au manque de la gaine entre la boite et le châssis.
Pour la pression d’huile, j’avais un compteur 0-5Bar avec une sonde 0-15 barre avec alarme à 1 bar… du coup touts les valeurs étaient 3x plus petit qu'en réalité..

Du coup la prochaine fois je ferai faire une deuxième analyse par un professionnel avant de dépenser autant d’argents pour deux petites bricoles…

Aujourd’hui, après 4 semaines qu’elle roule et 2000km parcouru, je suis globalement ravi. Même si une augmentation de la cylindrée lui ferra le plus grand bien…
2 ans sans rouler en cox c’est trop long….

Quelques photos :



mon point de friction après 500km :


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grime
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MessagePosté le: 13 Aoû 2013 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

ha ben ca fait plaisir de voir qu'elle tourne à nouveau. super
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Fabou
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MessagePosté le: 13 Aoû 2013 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

super super super super super
Super content pour toi mon grand! Mais t'as pas à me remercier, je n'ai fait que de te communiquer, à mon sens, le meilleur contact en Valais. Je suis convaincu qu'il saura t'en apprendre encore beaucoup plus. Je ne suis même pas étonné qu'il soit parvenu à mettre ta Cox sur roues. Comme tu dis, c'est un très grand passionné et ça fait du bien de savoir qu'il existe des gars comme ça. La grande classe ce Roby Cool

On se croisera sûrement à Château d'Oex Wink
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