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Jett'1 GL 1983
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raph4
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci

Je revois Onefred samedi
et J'ai également contacté Colin Wink
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ludo88
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MessagePosté le: 15 Mar 2008 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment sympa ces jetta...

Et super interressant les infos sur les relais 19 et 99 super
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raph4
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MessagePosté le: 25 Mar 2008 9:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Je viens de récupérer 2 jantes pirelli 8P, ET 33
Elles rejoignent ainsi leurs 3 frangines.
Du coup, il est fort possible que je vende les 4 "9P" prochainement..

La jetta, si l'essai s'avèrait concluant, s'en verra peut-être équipée Cool

2 photos faites vite fait hier soir (cliquer sur l'image pour accéder à la galerie) Wink


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MessagePosté le: 28 Mar 2008 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

et bientot 2 petit caches Laughing


belle cette jetta elle en jett' Wink
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raph4
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MessagePosté le: 28 Mar 2008 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

Woauaah merci Franck super
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MessagePosté le: 29 Mar 2008 8:10    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai hatte de la voir chaussée en mattig Lechouille
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raph4
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MessagePosté le: 29 Mar 2008 8:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oui pareil ... Mais ce mois-ci n'ayant pas été faste question taff.. Rolling Eyes
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MessagePosté le: 29 Mar 2008 8:16    Sujet du message: Répondre en citant

c'est rien plus c'est long plus c'est bon Laughing
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raph4
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MessagePosté le: 30 Mar 2008 8:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,


Mercredi 26 mars, la jett' avait rendez-vous au garage, la carburation étant à revoir

  1. Démontage du carbu (pierburg zenith 2B5) effectué
  2. joint de cuve carbu : HS
  3. cuve sale : dépôt couleur rouille
  4. semelle carbu : HS
  5. bougies eyquem : encore Ok
  6. faisceau bougies : non d'origine
  7. filtre à air à changer
  8. carbu = d'occasion casse auto
  9. volet ralenti > bras de commande = tordu (suite à un démontage antérieur pour réglage ?)
  10. courroie alternateur : aspect peu engageant, à changer
  11. fuite échappement à l'avant : pas de réglage du Co correct à 100 % possible
  12. robinet chauffage : fuite


Ensuite ouverture de la chasse à la pièce...

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raph4
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MessagePosté le: 25 Avr 2008 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Voici une petite galerie d'images des pièces bientôt montées Wink


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raph4
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MessagePosté le: 01 Mai 2008 8:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,




récap





itu..








latif...








Ben oui j'ai 5 minutes à tuer avant d'aller me coucher et me remettre de cette nuit de taff Diablo


La carburation et d'autres détails sont à parfaire.
Etat des lieux avant le rdv du 6 mai ; je tiens à rallier Clastres dans les meilleures conditions possibles en juin ..


  1. Démontage du carbu (pierburg zenith 2B5) effectué

  2. joint de cuve carbu : HS > pochette de réfection du carbu reçue le 5 avril > http://cgi.ebay.de/Solex-2B5-Vergaser-Rep-Audi-80-100-VW-Jetta-Scirocco_W0QQitemZ190197076024QQcmdZViewItem?hash=item190197076024&_trksid=p3286.c68.m20.l1116

  3. cuve sale : dépôt couleur rouille > nettoyée

  4. semelle carbu : HS > reçue neuve samedi 29 mars
    http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1081&ID_OSC_TYPES=13693&ID_OSC_LEVELS=2601
    osacro.com a écrit:
    1 FEBI Flasque, carburateur - 03578 : 47,05 € BY_UNIT => 47,05 €
    Frais de port : 5,00 €
    Montant total de votre commande : 52,05 €


  5. bougies eyquem : encore Ok

  6. faisceau bougies : non d'origine > trouvé sur ebay.fr d'occas' 3000 kms de marque bougicord ("original like")



  7. filtre à air à changer > fait

  8. le carbu en place serait un d'occasion ( casse auto a priori ) Q> la pochette de joints devrait suffire pour lui redoner une nouvelle jeunesse


  9. volet ralenti > bras de commande = tordu (suite à un démontage antérieur pour réglage ?)

  10. courroie alternateur : aspect peu engageant, à changer > fait

  11. fuite échappement à l'avant : pas de réglage du Co correct à 100 % possible > changement pour du "eternelcar" prévu

  12. robinet chauffage : fuite > achat effectué chez vw

  13. pièces de guidage des sièges dans le rail ( 191 881 213 ) = manquantes > en place.
    Les sièges ne se "baladent" plus en latéral Razz


  14. déchirure d'usure dossier du siège conducteur > recousue

  15. clip calandre > achat chez vw

  16. jeu "tringlerie de commande de boite de vitesses > achat chez vw des pièces référencées 25 et 30 sur le schéma >

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raph4
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MessagePosté le: 02 Mai 2008 8:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Bon..le super plan "réfection de la carrosserie" est tombé à l'eau.
Elle ne sera donc pas prête pour les vw days...Tant pis

Ce n'est que partie remise.. La jetta sera remisée dés cet automne ; j'aurais d'ici là sans doute trouvé une bonne solution de rechange.
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ChrisG60
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MessagePosté le: 02 Mai 2008 9:24    Sujet du message: Répondre en citant

Ah merde,
sinon côté mécanique ca tourne?
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raph4
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MessagePosté le: 02 Mai 2008 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

ChrisG60 a écrit:
Ah merde,
sinon côté mécanique ca tourne?


verdict le 6 mai pour la carburation Wink
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mikka
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MessagePosté le: 02 Mai 2008 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

du bon boulot sur cette jett, bravo a toi raph4! Cool

au plaisir! Wink
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ChrisG60
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MessagePosté le: 06 Mai 2008 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que nous sommes le 6...

Verdict?
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mat74
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MessagePosté le: 06 Mai 2008 15:33    Sujet du message: Répondre en citant

Crying or Very sad fais chier pour le plan carrosserie
mais tu montes quand même aux vw days?
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.
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MessagePosté le: 06 Mai 2008 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Oh ben....Je le crains oui Laughing

Tu en serais ? Smile

Sinon, je suis parti au taff ce soir avec, on verra demain matin mais elle tourne mieux evidemment ; le ralenti est plus stable...La consommation ..A valider Wink


Et pour la carrosserie ...Ce sera non pas la nouvelle collection de paco ravabanne mais le chantier automne-hiver 2008/2009 Youpie
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MessagePosté le: 16 Mai 2008 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Les mattig en 7x13 sont en place ; la galerie d'images est mise à jour Cool



Merci à caddyM74, steack74 et son collègue/pote super

Accessoirement les lave-phares sont désormais en place également Wink
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MessagePosté le: 16 Mai 2008 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

A ben elle est mieux posées sur ses matig:)

C'est normal pour le coup de main entre passionné faut bien se rendre services. Wink
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raph4
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MessagePosté le: 02 Aoû 2008 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

L'ancien train AR avait un défaut de carrossage de 19 minutes suite à un "frottage" avec un angle de trottoir..
Quel maladroit ce raphounet Laughing

Merci à Onefred pour le train Ar et merci à ChrisG60 pour le coup de main ; cet a-midi nous avons changé le train AR de la jetta avec brio Diablo
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MessagePosté le: 03 Aoû 2008 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis, on remet ça quand tu veux Laughing

Je viens de penser qu'il faudra pas oublier de purger... gneu
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raph4
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MessagePosté le: 03 Aoû 2008 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Oui et fabriquer un petit outil pour les câbles de frein à main Wink
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MessagePosté le: 27 Mar 2009 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,



Ces pièces en or massif, cela va de soit, m'ont coûté une fortune... Mad

Le montant des frais de port...5,50 euros ... Laughing

Merci steph Cool


Ps :

Serait-ce un clin d'oeil moqueur à un trio de pieds nickelés pathétiques du sud ouest français ...? Oooh..Ce serait fortuit Laughing
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chenchaone
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MessagePosté le: 28 Mar 2009 8:40    Sujet du message: Répondre en citant

bien joué mon raph
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