[radical rid3]

Salut a tous je possède une one gti sprint de 1984(sa c du bon)
et ya beucoup de boulot niveau carroserie mais élas je suis mécano et tt se qui est carroserie sa me dépasse un peu
donc serait-il possible que quelqu'un me montre un peu comment... on fait les différente technique pour restaurer ben principalement la corrosion...
meci d'avance a+

[Cut Snake]

je suis pas tolier mais informaticien .

cependant pour la rouille il y a qu'un remède .

si t'a un gros trou (rouille perforante):

1) du découpe la zone rouillée + 1 cm tout autour
2) du prépare une tole de la bonne taille que 5tu ba souder au MIG
3) du meule bien propre
4) tu comble les différences de surfaces avec de l'étaim !!!! bien chauffer la zone avant pour éviter les soudures froide et oui comme en électronique
5) traittement des ferreux au zinc ou à l'époxy
6) dernier lissage au mastic de finition si t'est pas propre
7) t'app. joe le peintre pour la barbouille..

si t'a de la rouille en surface:

1) utilise une brosse métalique en bout de perçeuse pour ammener t'a lole à vif puis
5) traittement des ferreux au zinc ou à l'époxy
6) dernier lissage au mastic de finition si t'est pas propre
7) t'app. joe le peintre pour la barbouille..

voila comment ferait un informaticien..
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Golf 1 GTI 1983 & VW T4

Le Site: http://federico.pro

[radical rid3]

merci beaucoup pour rudiment informatique
et j'ai encore une question on fait comment pour faire du point par point (soudure)

[Cut Snake]

ça dépend de la solidité que tu veux un point tout les cm ou tous les 2 cm ou tous les 3 cm etc.....
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Golf 1 GTI 1983 & VW T4

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[radical rid3]

ben pour le logement de joint du coffre...tout les 2 cm sa me semble corecte nn?

[Cut Snake]