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Ma B4 berline.
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porci82
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MessagePosté le: 14 Mai 2009 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked Shocked Shocked
quel malade!!!!!!!!!!!!! Laughing
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Coyottte
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MessagePosté le: 01 Juin 2009 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques clichés de la fin de notre aventure sur Dijon avec la Passat!








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davidvw
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MessagePosté le: 01 Juin 2009 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Une VW sur une dépanneuse c'est pas possible Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Que c'est-il passé???
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Minigolf
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MessagePosté le: 02 Juin 2009 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Frantz,

Super projet et réalisation impecc', comme d'habitude.
Attention par contre à la taille des images, sur le forum, c'est 800 de largeur maxi Wink
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"
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rafioule
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MessagePosté le: 02 Juin 2009 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment pas de bol avec cette Passat!

Tu en sais un peu plus du pourquoi le Turbo a pêté?
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Coyottte
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MessagePosté le: 03 Juin 2009 9:26    Sujet du message: Répondre en citant

rafioule a écrit:
Vraiment pas de bol avec cette Passat!

Tu en sais un peu plus du pourquoi le Turbo a pêté?



Deux possibilité s'offre à moi:

soit une usure du moteur (segmentation) et de ce faite là l'huile serair repasser dans les chambres de combustion ce qui expliquerait que le moulin a tourné sur l'huile.


soit un défaut dans le circuit d'huile du turbo.



Toujours est il que la passat devrait etre de retour pas avant le 10 juin! J'ai peur pour elle, peur de griffes de manutention.


En attendant je roule soit avec la polo de Christelle





soit avec la Hornet!



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Coyottte
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MessagePosté le: 03 Juin 2009 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Hier j'ai monté le pneu sur la Sebring de 4,5x15. Cette jante fera office de roue de secour.


Pour rappelle cette sébring (6x15) a été rétrecie à 4,5x15.




Le pneu utilisé est un 135/80R15






et ce dernier à un diamètre de 59.7 alors que le 195/55R15 a un diamètre de 59.55!!!!!!! CQFD



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mikka
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MessagePosté le: 03 Juin 2009 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai beau etre assez puriste,et aimer ces sebrings en 6, je trouve que c'est une tres bonne idée. Wink Cool
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Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...
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Coyottte
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MessagePosté le: 08 Juin 2009 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est arrivée cette après-midi!




Et c 'est pas gagné!!! Plus une goutte d'huile dans le bloc!!!!!!




J'ai refait le niveau d'huile, mis en route et après 40 secondes le moulin s'emballait à nouveau!






Jeudi, prise des compressions et déculassage afin de se faire une idée!!!!!
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rafioule
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MessagePosté le: 08 Juin 2009 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Elle n'a pas de gruffures ta petite?

J'espère que tu trouveras vite la panne.
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Coyottte
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MessagePosté le: 08 Juin 2009 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="rafioule"]Elle n'a pas de gruffures ta petite?

[quote]

à première vue rien
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porci82
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MessagePosté le: 09 Juin 2009 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

aye! Wink
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Fabou
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MessagePosté le: 14 Juin 2009 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pfffffffffff... mais quelle poisse! Crying or Very sad
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Coyottte
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MessagePosté le: 11 Juil 2009 9:06    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques news! Le turbo est belle et bien HS, ainsi que le bas moteur qui est griffé!







Inutile de s'acharner sur ce moteur, j'ai opté pour un ensemble constitué d'un bas moteur, culasse et turbo affichant 124.000kms. En ésperant être tranquille cette fois-ci!


Voici la donneuse d'organe


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rafioule
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MessagePosté le: 11 Juil 2009 9:59    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère pour toi que ça va être bon cette fois!!

A+

raf
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Coyottte
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MessagePosté le: 17 Juil 2009 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

On a foutu la Golf variant un peu plus à poil!!!!!









La mécanique est sur palette, beaucoup plus simple pour bosser!






Juste à la bonne hauteur!







La suite courant de semaine.!

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Coyottte
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MessagePosté le: 16 Aoû 2009 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

à nouveau sur la route


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rafioule
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MessagePosté le: 17 Aoû 2009 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bien content pour toi!

Elle tourne à merveille? Plus aucun soucis?
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Coyottte
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MessagePosté le: 17 Aoû 2009 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

rafioule a écrit:
Bien content pour toi!

Elle tourne à merveille? Plus aucun soucis?


la réponse à ta question via ce lien!

http://www.wolfsburgstore.be/viewtopic.php?t=15807&postdays=0&postorder=asc&start=320
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MessagePosté le: 03 Nov 2009 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

Petite modif qui me trottait dans la tête depuis 15 jours! Hier je me suis rendu chez mon camarade Sylvio qui m'a prêté ses instalations.

1ère étape démonter les feux arrières, les éclaires plaques et la serrure de coffre.



2ème étape un coup de 1000 à l'eau pour casser la structure puis au scotch gris à l'eau pour la finition et masquage.





3ème étape mise en peinture en cabine, au noir "Rallye" en bombe. Ensuite une fois hors poussière et sort la bête, on laisse le tout secher la nuit.



4ème étape on remonte le tout!







Je remercie mon ami Sylvio pour le prêt de ses instalations!

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Coxigenne
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MessagePosté le: 04 Nov 2009 0:47    Sujet du message: Répondre en citant

ptite modif trés discret qui fait tou son charme !! super
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rafioule
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MessagePosté le: 04 Nov 2009 7:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ca donne bien!!
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Coyottte
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MessagePosté le: 16 Mar 2010 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, les jantes de 15' sont peintent et vernient! Elles seront destinées aux passages au CT et aux trajets de l'entre deux saisons. Freinage G60 oblige de passer en 15'.











Afin de se faire une idée du travail accompli une photos de l'état dans lequel elles se trouvaient au moment de leur achat chez Estmike!.




Le miracle se compose de: Sablage et métalisation, ensuite on les reponce à la main pour casser le grain. Puis phosphatant et primer, poncer le primer, mise en peinture à la solvanté et vernis pour terminer.

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estemike
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MessagePosté le: 16 Mar 2010 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Les fameuses tôles 15 pouces à trous ronds... Wink
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Fab_vw
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MessagePosté le: 16 Mar 2010 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

estemike a écrit:
Les fameuses tôles 15 pouces à trous ronds... Wink


Petite question, j'en ai aussi un jeux de ces jantes. Elles proviennent des G60 Rallye ou bien?
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