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Ma Golf 1 turbo Schrick
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Christophe O
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Inscrit le: 21 Jan 2009
Messages: 85
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MessagePosté le: 24 Jan 2009 18:11    Sujet du message: Ma Golf 1 turbo Schrick Répondre en citant













Voilà ma golf je l'ai entièrement refaite il y a une année

et elle marche très fort

A plus les gas
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je_ay
Tout frais


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Messages: 40
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MessagePosté le: 24 Jan 2009 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

joli beau travail! super
_________________
MK2 GTI 16V 88 "Edition high tech"
MK3 CL 1.8 95
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gege60
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MessagePosté le: 24 Jan 2009 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe, elle m'avait bien fait bavé au meeting en haute savoie, d'ou vienne les photos d'ailleurs il me semble...
Hésite pas à nous mettre plus de photos et des détails du montage Wink
++ jerome
_________________
g3 tdi rats, g3 abf posé sur porsche telephone en 16, g2 vr6 en finition
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speedygreg
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Messages: 2114
Localisation: 1066 Epalinges

MessagePosté le: 24 Jan 2009 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

joliiiiiiiiiiiiie super
j'en connais un qui aimerait bien quelle ressemble à ça la sienne dans quelque temps Wink
_________________
°*°VW RACING POWER°*°
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Plus droit à l'erreur


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Localisation: bugfans.de

MessagePosté le: 24 Jan 2009 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, ça fait plaisir de te voir par ici.

Elle est superbe cette golf Cool
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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Mister One
respect of vwspirit


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MessagePosté le: 24 Jan 2009 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

speedygreg a écrit:
joliiiiiiiiiiiiie super
j'en connais un qui aimerait bien quelle ressemble à ça la sienne dans quelque temps Wink


Shocked Arrete c'est de la torture!!!!

Comme elle est BELLE Love Love

Vites des autres photos please Mr. Green
_________________
Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant
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Christophe O
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Messages: 85
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MessagePosté le: 24 Jan 2009 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Nicolas

he oui depuis le temps que je visite votre site je me suis enfin décidé à m'inscrir.

pour le montage rien de spécial il y a largement la place pour le turbo etc..

par contre pour la fiabilitée il ne faut pas rêver ( déjà fendu des pistons et des segments )

mais bon c'est tellement le pied a piloter super super super
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Ludo637
Modérateur


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MessagePosté le: 24 Jan 2009 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Comme dit dans ton autre post..... Wink


Bien classe ta one j'aime juste pas ta plaque RABBIT de derrière... Cool Cool Cool
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nicolas8
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MessagePosté le: 24 Jan 2009 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Cool moi c'est juste l'autocollant asphalte sur le haut du pare brise que je n'aime pas, sinon super
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16V-scirocco
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MessagePosté le: 25 Jan 2009 8:24    Sujet du message: Répondre en citant

superbe, félicitations!!! Love
_________________
Scirocco II Scala 16V 1990
L'enfer était plein, alors je suis revenu ici.
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Mikael
king of vwspirit


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MessagePosté le: 25 Jan 2009 9:09    Sujet du message: Répondre en citant

Super belle! Cool super
Niveau fiabilité tu n'as pas du mettre une calle sous la culasse?
_________________
Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
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Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999
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rafioule
Super modo


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MessagePosté le: 25 Jan 2009 9:56    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est très belle!

J'adore la plaque arrière.

Niveau performance ça donne quoi?
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g60arfield
vwspirit à fond


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MessagePosté le: 25 Jan 2009 9:58    Sujet du message: Répondre en citant

Fabuleuse!

dis en nous plus sur les perfs

a+

G60arfield
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Casa
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MessagePosté le: 25 Jan 2009 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut, vue au tessin aussi non?
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Golf 1 cabrio
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Julio
BIG MAC


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MessagePosté le: 25 Jan 2009 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

très belle auto
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alexcab
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MessagePosté le: 25 Jan 2009 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Super belle t'as petite Cool super
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David.
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MessagePosté le: 25 Jan 2009 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Très belle petites one que tu as !

Tu tourne à quelle pression ? T'es déjà passé au banc ?
_________________
Golf II GTI : Perfektion kann man nicht verbessern
Mk1 GTI 81 : En restau passe en 2000 Hartmann Motorsport
Mk2 GTI Cup 88: 169 000 Km
Mk2 GTI 90: 179 000 Km
http://leplusfous.labrute.fr
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poloman_g40
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MessagePosté le: 25 Jan 2009 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

super c le delire cette golf j en bave trop la! et le vert bouteille derrriere c celle a kurzo? moi ki va commmencer mon ptit monstre je suis triste y en a un autre Crying or Very sad
polo4ever
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polo G40 genesis RIP
polo g40 cup(si si :))
polo 6N pourrite daily
on verra la suite!!!
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Christophe O
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MessagePosté le: 25 Jan 2009 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les commantaire ça fait très plaisir Embarassed Embarassed

Oui c'est moi que tu as vu au tessin

pour la culasse je n'ai rien modifié car au vu des km que je fais par année

et le prix pour rendre fiable la culasse j'ai estimé que ça n'en vallait pas

la peine.


Quand le moteur casse je le change c'est si vite fait Very Happy Very Happy Very Happy

Pour les perf. d'après les données techniques 143 ch

Mais il faut que je passe au banc pour le confirmer

et la pression suis a 0,65 maxi et dès cette pression atteinte le by pass fait

chuté a 0,4

Et l'autre post fait sous nouveaux membre est là car je penssait ça obligatoire
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Christophe O
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MessagePosté le: 25 Jan 2009 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est celle de Kurzo

je fais partie du même club


et quand tu dis commencer mon petit monstre

c'est quoi comme monstre........
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Christophe O
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MessagePosté le: 25 Jan 2009 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà d'autres photos

je n'en ai pas beaucoup car je préfère rouler avec plutôt que de la prendre en

photo vroum











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porci82
Modo suporter


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MessagePosté le: 25 Jan 2009 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe auto, je l'ai aussi vue au tessin, suis tombé amoureux Wink Shocked Shocked
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215/40R16
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MessagePosté le: 25 Jan 2009 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

A tomber par terre... Love

La prépa turbo, c'est une Iresa ?
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Julio
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MessagePosté le: 25 Jan 2009 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

215/40R16 a écrit:
A tomber par terre... Love

La prépa turbo, c'est une Iresa ?


turbo Schrick Wink
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vincE
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MessagePosté le: 25 Jan 2009 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
215/40R16 a écrit:
A tomber par terre... Love

La prépa turbo, c'est une Iresa ?


turbo Schrick Wink


Comme l'a décrit le proprio, il y a effectivement une chute de 0.65 à 0.4 bar au régime max.
Très grosse particularité de la part de Schrick à l'époque de ne pas avoir changé le RV d'origine Cool
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