[Fabou]

Je rencontre un souci auquel je n'avais absolument pas pensé... je dois rentrer les lames de torsion du train AV avec les bagues de réglage du kit sway away. Mais cela n'est pas possible avec les roulements à aiguilles en place (ceux des bras de suspension)... Je dois urgement trouver une solutions car la Cox se trouve un peu en milieu du passage du local...

Quelle solution pour les retirer? Est-ce que les remplacer par un kit comme celui-ci est une bonne alternative?

[tchatchu]

Z'ont plus l'outillage chez AMAG ???

Non plus sérieusement, pour retirer les roulements il faut te faire un petit outil en meulant une rondelle des deux côtés (lui faire deux plats) pour qu'elle puisse passer dans le train avant en biais avec un boulon. Ensuite, tu mets une autre rondelle sur le corps du train avant et tu visses pour le sortir...

Pour remettre les roulements je l'ai fait à la presse mais je pense qu'ils doivent rentrer avec un très gros chasse et une massette (mais c'est moins pro ...)

Les bagues urethane je sais pas trop ce que ça vaut pour un train avant j'ai toujours remis les roulements...

A bientôt
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3 cox's 54, 69, 72
country 1991
golf II 1.6 champion 1989
california T6 beach

[Treuth]

[Julio]

[marciano23]

Salut,

Je crois que les roulements à aiguille pour train avant sont difficiles à trouver, moi j'ai monté les bagues urethanes rouges, je trouve que ça va pas mal, par contre j'ai dû les passer un coup au tour pour les enfiler, il y a un décrochement sur la bague.

[Fabou]

Assez fier de lui le Fabou En fouinant un peu à l'atelier, j'ai trouvé l'outil ultime pour sortir ce type de roulements. J'ai pris des photos de l'engin, et j'ai sorti les roulements sans les blesser et sans effort Je posterai les photos sous peu

[G60wolfsburg]

Nice l'ami..

fini de faire McGyver pour les sortir
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G60 Edition one, Golf Cab GLI 83, Skoda Octavia combi RS '09, vw passat 76, G60 Edition Blue 5portes, Lupo 3L