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LP-65 Born to Dragstrips
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Alex_zero-g
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MessagePosté le: 01 Juil 2010 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Full Fuchs
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MessagePosté le: 04 Juil 2010 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Âpres plus d'un mois de galère, la voici enfin qui freine, le maitre cylindre étant mort ...





en prime, la rencontre avec la 62

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MessagePosté le: 06 Juil 2010 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Se week end on a reçu une petite pièce sur mesure pour maintenir le nez en fibre de la 73



sont site, pour toutes pièces ;) http://lowelding.skynetblogs.be/
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MessagePosté le: 18 Juil 2010 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

hier j'ai retouché a mon fichu faisceau, et modif du tableau de bord pour y intégrer les mano.

mes mano marchent enfin, je devais avoir bu quelques bières de trop se jour la ...

il me reste a trouver pourquoi le compte tours ne fonctionne pas ...

voici la confection de mon support de mano dans de l'alu de 1-2 cm



Percé la mains !



après quelques cintrage, perçage et coups de lime, la voici monté a blanc, plus qu'a peindre ou polir ...

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MessagePosté le: 18 Juil 2010 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Le week end dernier était chargé.







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MessagePosté le: 18 Juil 2010 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ce quoi ces soudures au milieu des portes ? Laughing
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MessagePosté le: 18 Juil 2010 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

c'était a l'époque ou j'étaie motivé a les refaire, mais elle devrons viré avant la fin de l'année Wink

Bon, la finition alu brossé sa sera pour plus tard ...

car la je me suis un peut emporté avec la machine !




tant qu'a faire, j'ai fait mes verres en Lexan !



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MessagePosté le: 19 Juil 2010 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Sa va faire un ans ...



sa n'a pas aimé les burns ...
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Leo
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MessagePosté le: 19 Juil 2010 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

Love

Héhé ca me rappelle quand mon carter de boite crachait des dents Mr. Green
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MessagePosté le: 31 Juil 2010 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

a la sortie du garage




Sur le parking du dragstrip !



il y avait plus de 200personnes, une team de stunt moto, une autre de quad, des voiture prepa ...

au moins je sais se que je doit refaire ...
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MessagePosté le: 16 Aoû 2010 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, la voiture évolue malgré les news ...

elle est passé par la case pinstrip, logo de LP sur les portes, pompe a essence red holley, ...









LP
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MessagePosté le: 30 Avr 2011 9:05    Sujet du message: Répondre en citant

sa fait un moment que je n'ai rien posté, elle évolue petit a petit.

je m'occupe plus du prochain drag que de celle ci.

en attendant, en voila ou j'en suis !


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MessagePosté le: 28 Sep 2012 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pour en revenir sur cette fameuse 65.

Elle est toujours en ma possession mais entièrement démonté depuis un peut plus d'un ans pour la faire évoluer.

l'ancien 2110 fut vendu en pièces, j'ai juste gardé les carter, le vilo et la pompe a huile.

la nouvelle configue est donc un 2276 plus méchant, plutôt orienté strip.

Le châssis a pivot va laisser place a un châssis rotules avec trains arriere remonté de de 3 pouces et rétrécis de 6 pouces au total, un châssis principalement tailler pour le strip.

Il reste le freinage a définir(principalement celui du train arriere)

Elle sera(je l'espert) prête pour rouler un peut en 2013.

Voici une photo de la coque a se jour, en espérant en finir avec la carrosserie pour lundi.

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MessagePosté le: 01 Oct 2012 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

A l'occasion du mondial de l'automobile, je vous ai réservé quelques surprises tout au long de la semaine a suivre sur mon site

http://lp-running.skynetblogs.be

Aujourd'hui, la teinte !



http://lp-running.skynetblogs.be/archive/2012/10/01/blue.html
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MessagePosté le: 15 Mar 2014 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

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