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Message |
cab_1776
Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007
Messages: 5147
Localisation: Borex/VD
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 Posté le: 05 Aoû 2010 20:08 Sujet du message: [Cox 1303] Problèmes d'inversion de phares |
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Hello,
Voilà mon problème: Depuis que ma cox 1303 est revenue de carrosserie, j'ai un souci d'inversion de phares.
Lorsque que je mets les feux de croisement se sont les grands feux qui s'enclenchent, et quand je passe en grands feux, se sont les feux de croisement qui se mettent... 
Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème? Voir une idée comment le résoudre?
D'avance merci
A+
Jérôme
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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Jetta Gli
vwspirit à fond
Inscrit le: 24 Sep 2007
Messages: 2752
Localisation: Neuchâtel
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| Posté le: 05 Aoû 2010 22:29 Sujet du message: |
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C est est des ampoules H4 sur ta cox?
Si oui, croise les 2 alim, celle du feux de croisement avec celle du feux de route et c est réglé... |
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cab_1776
Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007
Messages: 5147
Localisation: Borex/VD
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| Posté le: 05 Aoû 2010 22:40 Sujet du message: |
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| Jetta Gli a écrit: | C est est des ampoules H4 sur ta cox?
Si oui, croise les 2 alim, celle du feux de croisement avec celle du feux de route et c est réglé... |
Oui c'est du H4.
Tu dis de croiser où les deux alim? Celles directe sur l'ampoule, ou ailleur? Parce que j'ai contrôlé celle de l'ampoule et les fiches sont placées juste...
Merci pour ta réponse. 
Jérôme
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nicolas8
vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008
Messages: 2770
Localisation: Proche Genève...
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| Posté le: 06 Aoû 2010 7:38 Sujet du message: |
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C'est soit une inversion au niveau de l'ampoule, soit au niveau du relais, soit au niveau du comodo... Non ?
Je pense plus au niveau de l'ampoule car ca doit être la seule chose qui ont démontés
A+ |
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Treuth
king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004
Messages: 3780
Localisation: Missyfornie
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| Posté le: 06 Aoû 2010 7:41 Sujet du message: |
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Une idée toute bête tout à coup...
Ton témoin de grands phares réagit comment ? car si il fonctionne mais à l'inverse de tes phares, c'est plutôt un croisement au niveau du relais !!! 
Treuth
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Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
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cab_1776
Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007
Messages: 5147
Localisation: Borex/VD
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| Posté le: 12 Aoû 2010 17:40 Sujet du message: |
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Problème résolu...
Il avait interverti 2 fils lors du remontage... 
Merci à tous.
Jérôme
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Jetta Gli
vwspirit à fond
Inscrit le: 24 Sep 2007
Messages: 2752
Localisation: Neuchâtel
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| Posté le: 12 Aoû 2010 21:38 Sujet du message: |
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| cab_1776 a écrit: | Problème résolu...
Il avait interverti 2 fils lors du remontage...
Merci à tous.
Jérôme |
Coté ampoule? |
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cab_1776
Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007
Messages: 5147
Localisation: Borex/VD
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| Posté le: 12 Aoû 2010 22:21 Sujet du message: |
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| Jetta Gli a écrit: | | cab_1776 a écrit: | Problème résolu...
Il avait interverti 2 fils lors du remontage...
Merci à tous.
Jérôme |
Coté ampoule? |
Oui, ils avaient interverti les fils au niveau de la "tri prises"(j'ai plus le nom en tête...) qui se branche à l'ampoule.
Comme dans beaucoup de carrosserie, ils ont vu que les feux marchaient et ils ont pas été chercher plus loin... 
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nicolas8
vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008
Messages: 2770
Localisation: Proche Genève...
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| Posté le: 13 Aoû 2010 7:09 Sujet du message: |
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Bravo le carrossier 
Cool pour toi d avoir trouvé le problème 
A+ |
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