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Message |
ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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 Posté le: 04 Oct 2006 16:36 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: | | ce qui est important dans le raki... |
en fait ce qui est important dans le raki, c'est les glaçons 8)
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 04 Oct 2006 16:46 Sujet du message: |
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c'est l'heure de l'apéro ca a interféré
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No freewheel, no brakes, no problems...
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 04 Oct 2006 17:58 Sujet du message: |
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| Leo a écrit: | | c'est l'heure de l'apéro ca a interféré |
| ngobet a écrit: |  Posté le 04 Oct 2006 16:10 |
mais ouiiii, il est toujours l'heure pour un petit pastis 
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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MARTIAL
king of vwspirit
Inscrit le: 28 Jan 2004
Messages: 3486
Localisation: 44 - loire atl - Fr
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| Posté le: 04 Oct 2006 18:54 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | mon choix et finalement deux par-chocs inox avec butées prendront place (l'arrière est monté depuis) j'attends l'avant 
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 T'as raison, c'est plus pratique pour accrocher la barre de remorquage.....
Bon OK 
Au moins, ça laisse le temps de l'admirer, parce qu'une fois le rodage fini  je sent que les photos seront floues 8) 8) 8)
Elle pête vraiment
@+
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EnVERT et contre tous   |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 04 Oct 2006 22:30 Sujet du message: |
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| Leo a écrit: | Je vais y penser
Je croche vraiment sur le rake, il est parfait! Je vais peut-etre bien me racheter des fusées décalées...........
à+ |
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yanncox
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 718
Localisation: France
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| Posté le: 13 Oct 2006 3:05 Sujet du message: |
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| j'vais pas vu les dernières photos,elle est magnifique,ça fais super plaisir,homogène,propre,bref c'est top 8) |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 13 Oct 2006 7:11 Sujet du message: |
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| yanncox a écrit: | | j'vais pas vu les dernières photos,elle est magnifique,ça fais super plaisir,homogène,propre,bref c'est top 8) |
Merci... 
Depuis quelques évolutions visible et invisible
J’ai terminé de traiter les corps creux à la cire, gainé l’ensemble des câbles et fil dans l’habitacle pour l’ensemble des manos VDO/Autometer. Reçu mes grilles de la carrosserie, le tableau de bord est enfin complet ! Il me reste encore à trouver une solution pour la baguette chromée sur la boîte à gants (celle d’origine est pas terrible) car j’ai une repro mais la finition n’est pas super. Je pense que ce week-end je vais trouver mon bonheur, j’ai une piste…
Luc m’a vendu des nouveaux supports de filtres en alu (robustes) et mécaniquement plus acceptable que ces merdes de support en tôles chromées « made in china ». J’ai encore une liste de chose à régler et Ngobet doit la prendre en pension quelques jours pour faire du « fine tuning » sur le 1955 |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 13 Oct 2006 10:51 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | | J’ai encore une liste de chose à régler et Ngobet doit la prendre en pension quelques jours pour faire du « fine tun*7%&ing » sur le 1955 |
le veinard 8)
Bon courage pour la suite et fin, plus proche du bout c'est pas possible
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 04 Nov 2006 20:51 Sujet du message: |
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Bon quelques news... Après les T-bars je reviens aux sources avec mes par-chocs...
Finalement j'ai opté pour des modèles en Inox montés avec des bumber guards de même qualité. C'est pas donné mais cela a l'avantage de résister à l'humidité de notre pays et c'est moins sensible
J'ai thermolaqué les supports et les 1/2 lunes...
C'est la galère pour trouver des lames avant en Inox après Cagero, BBT, CSP c'est finalement Mecatechnic qui a pu m'en trouver un 
Cela rend le 1 5/8 eme plus discret... |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 04 Nov 2006 23:40 Sujet du message: |
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Exellent  8) je préfère ceux-la que les t-bars |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 05 Nov 2006 8:58 Sujet du message: |
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joli 8)
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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One
One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003
Messages: 18524
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 05 Nov 2006 9:13 Sujet du message: |
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Hummm tu faits plaisir avec ces pare-chocs c'est la grande grande classe
@+ Thierry |
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Sébi
vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 2386
Localisation: Pontarlier
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| Posté le: 05 Nov 2006 9:53 Sujet du message: |
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| Ils ont un joli rendu en tout cas.... T'as quoi comme échappement maintenant?? |
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Jim Clarke
Invité
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| Posté le: 05 Nov 2006 9:58 Sujet du message: |
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 Je suis plus bluffé par la peinture qui claque vraiment bien sur les photos!
good job julio
great's Jim |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 05 Nov 2006 11:20 Sujet du message: |
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| Sébi a écrit: | | Ils ont un joli rendu en tout cas.... T'as quoi comme échappement maintenant?? |
J'attends le même que JIM un A1 fabriqué sur mesure par Custom performance Exhaust Systems, CA (Tiger) 8) |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 05 Nov 2006 11:23 Sujet du message: |
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| Jim Clarke a écrit: | Je suis plus bluffé par la peinture qui claque vraiment bien sur les photos!
good job julio
great's Jim |
8) 8) 8) |
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Ludo
Modérateur
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 4139
Localisation: Puidoux
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| Posté le: 05 Nov 2006 13:28 Sujet du message: |
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| Yes vraiment la classe 8) |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 05 Nov 2006 14:25 Sujet du message: |
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8)
j'aime bien cet effet rose de ta peinture à la lumière
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Labuz
vwspirit en herbe
Inscrit le: 20 Avr 2005
Messages: 212
Localisation: Belfort
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| Posté le: 05 Nov 2006 14:59 Sujet du message: |
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le resultat est vraiment plus que sympa, en même temps, après le boulot effectué dessus c'est normal qu'elle claque à ce point. Félicitation
_________________
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 05 Nov 2006 16:24 Sujet du message: |
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l'helvète
Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 2761
Localisation: Yverdon
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| Posté le: 05 Nov 2006 17:51 Sujet du message: |
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| 8) |
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Sébi
vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 2386
Localisation: Pontarlier
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| Posté le: 05 Nov 2006 20:06 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | | Sébi a écrit: | | Ils ont un joli rendu en tout cas.... T'as quoi comme échappement maintenant?? |
J'attends le même que JIM un A1 fabriqué sur mesure par Custom performance Exhaust Systems, CA (Tiger) 8) |
Avec le collecteur qui va avec ou t'as gardé le tien? |
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Jim Clarke
Invité
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| Posté le: 05 Nov 2006 20:28 Sujet du message: |
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| C'est justement le collecteur qui est bien différent! Donc Julio va commander l'ensemble chez Tiger et peut être demander un silencieux spécial Swiss pour rouler sans pamirs et passer chez nos amis du service des autos! |
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Sébi
vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 2386
Localisation: Pontarlier
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| Posté le: 05 Nov 2006 23:24 Sujet du message: |
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| Jim Clarke a écrit: | | C'est justement le collecteur qui est bien différent! Donc Julio va commander l'ensemble chez Tiger et peut être demander un silencieux spécial Swiss pour rouler sans pamirs et passer chez nos amis du service des autos! |
Est ce que tu aurais un lien internet??? Je trouve rien... |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 05 Nov 2006 23:38 Sujet du message: |
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Y'a malheureusement pas de site internet
Téléphone ou mail pour les contacter:
A-1 Muffler
Custom performance Exhaust Systems
721 South Main St
Santa Ana, California
92701, U.S.A
tél: 714 836 7201 (faire précéder ce numéro de "001" depuis la Suisse)
Quelques modèles/photos ici
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