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Ma Berline de 1960 (Silence eraser project)
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magma
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MessagePosté le: 04 Mai 2007 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

en + pour ta culture générale môssieur ludo ixbédouzère, la gt 350 avait une prise d'air sur le capot.... Twisted Evil Twisted Evil va falloir revoir tes classiques!!!!!!
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ngobet
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MessagePosté le: 04 Mai 2007 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est une 65, mais la déco vient d'une resto époque.

C'est quand même la grande classe... 65...
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magma
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MessagePosté le: 04 Mai 2007 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

ouais la déco est d'origine... et 65 c'est la toute première forme, enfin presque. Celle-ci est en fastback et la toute première forme c'est comme la mienne (1964 1/2 coupé.

mais elle est vraiment belle et des gt 289 ça court pas les rues, mais alors pas du tout!!!!
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Ludo637
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MessagePosté le: 04 Mai 2007 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

magma a écrit:
en + pour ta culture générale môssieur ludo ixbédouzère, la gt 350 avait une prise d'air sur le capot.... Twisted Evil Twisted Evil va falloir revoir tes classiques!!!!!!


Oui bon ben je me suis trompé.... Embarassed Je venais de me reveiller et en plus je me suis laissé avoir par la déco..... Razz


En plus pour la prise je le savais il y en a meme deux latérales mossieur Manu......

J'étais trop fixé sur la cox à Julio..... Mr. Green
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magma
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MessagePosté le: 04 Mai 2007 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

lol..... bon que ce soit la dernière fois...... lol et c'est vrai que la cox a julio pète bien!! Cool Cool
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Julio
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MessagePosté le: 04 Mai 2007 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Cool Laughing Laughing Laughing Laughing
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Syncro
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MessagePosté le: 05 Mai 2007 22:34    Sujet du message: question... Répondre en citant

yop superbe travail!!!!!!

je voulait demander, t'arrive une conso moyenne de combien avec tout sa???

a+ merci

syncro
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Julio
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MessagePosté le: 06 Mai 2007 1:40    Sujet du message: Re: question... Répondre en citant

Syncro a écrit:
yop superbe travail!!!!!!

je voulait demander, t'arrive une conso moyenne de combien avec tout sa???

a+ merci

syncro


Olalala il ne faut pas compter... dans les 25 litres au 100 Rolling Eyes Mais y'a encore du job Wink
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Syncro
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MessagePosté le: 06 Mai 2007 7:01    Sujet du message: houla! Répondre en citant

Houla!!!!

Ben moi qui pensait que tu l'aurait peut etre diminuée!!!!!

Manque plus qu'à passer à l'injection!!!

ok je Arrow
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Leo
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MessagePosté le: 06 Mai 2007 20:56    Sujet du message: Re: question... Répondre en citant

Julio a écrit:
Syncro a écrit:
yop superbe travail!!!!!!

je voulait demander, t'arrive une conso moyenne de combien avec tout sa???

a+ merci

syncro


Olalala il ne faut pas compter... dans les 25 litres au 100 Rolling Eyes Mais y'a encore du job Wink



na na à peine la moitié plutôt Wink
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Julio
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MessagePosté le: 11 Mai 2007 23:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bon cette fois c'est nickel ! Fred a terminé au poil mes freins, finalement (je pense) un gros soucis sur les cylindres récepteurs au cul... Du coup cela freine dur, sec, et droit !

Ce week end j'ai 1000 bornes à faire... Youpie donc un petit tour va s'imposer.

See ya !

On the road again Youpie
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Leo
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MessagePosté le: 12 Mai 2007 9:54    Sujet du message: Répondre en citant

Cool profite bien super
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ngobet
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MessagePosté le: 12 Mai 2007 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Chanceux, va!

Ca va bien t'es dans les temps pour Chimay!
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Ludo637
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MessagePosté le: 12 Mai 2007 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Chanceux, va!

Ca va bien t'es dans les temps pour Chimay!


Profite bien chanceux.... Cool
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GIGI
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MessagePosté le: 13 Mai 2007 8:07    Sujet du message: Répondre en citant

Exellent !!! Cool
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Julio
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MessagePosté le: 13 Mai 2007 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà j'ai parcouru 978km... Ca c'est fait ! Youpie Smile

Incroyable la différence de comportement entre 0-300km 300-650 et enfin les 650-978 la température baisse, le régime (maxi 5000 rpm sur la fin) monte en flèche bref que tu bonheur !

Sur autoroutes température d'huile maxi 130 et les 043 dans les 160... Niveau essence la sp 98 part à 13L au 100 sur autoroutes (120km/h) et je monte à 17L sur les cols...

Pas de gros problème sauf quelques fuites (il manque un joint sur le 009) et qqch à faire avec les câches culbu Evil or Very Mad

Sinon, les freins sont rôdés, la bôite aussi, y'a plus qu'à Mr. Green

Donc reste à faire :

- Installation du harnais 3 pts
- liquider les fuites
- Reserer les 043
- Régler les 1 - 4
- Installer le A1
- Lancer un sort sur les 40 idf et l'allumage au banc...

Stay free, stay underground Cool
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lyc
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MessagePosté le: 13 Mai 2007 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

biz74 a écrit:
je viens de me faire les 34pages et j'ai un truc a dire " MAGNIFIQUE "
tres beaux travail bravo !! Love super


+ 1

La grande classe Cool
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marciano23
king of vwspirit


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MessagePosté le: 13 Mai 2007 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:

Sur autoroutes température d'huile maxi 130 et les 043 dans les 160...


Avec une température comme ça, l'huile perd de son pouvoir lubrifiant, non???
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Julio
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MessagePosté le: 13 Mai 2007 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

marciano23 a écrit:
Julio a écrit:

Sur autoroutes température d'huile maxi 130 et les 043 dans les 160...


Avec une température comme ça, l'huile perd de son pouvoir lubrifiant, non???


de quoi tu parles ?

043 c'est les cullasses c'est leur température pas celle de l'huile Exclamation

Sinon 130 pour l'huile aujourd'hui c'est dans la norme...
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Leo
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MessagePosté le: 13 Mai 2007 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le magnesium de jadis c'est pas terrible plus de 110 degrés...
T'as un carter alu à ton moteur?


p.s: ca donne quoi alors passé 4000? Very Happy
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Julio
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MessagePosté le: 13 Mai 2007 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

Leo a écrit:
Pour le magnesium de jadis c'est pas terrible plus de 110 degrés...
T'as un carter alu à ton moteur?


p.s: ca donne quoi alors passé 4000? Very Happy


Non je suis en Magnesium...

+ de 4000rpm = Grrrrrrrrrrrrrrrrrr Twisted Evil
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Niko B
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MessagePosté le: 13 Mai 2007 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que ca marche Cool

T as oublier dans les points a faire: Renforcer le dossier du siège passager Laughing


Wink
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mikka
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MessagePosté le: 13 Mai 2007 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Niko B a écrit:
C'est clair que ca marche Cool

T as oublier dans les points a faire: Renforcer le dossier du siège passager Laughing


Wink


Laughing Laughing Laughing Wink
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ngobet
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MessagePosté le: 14 Mai 2007 7:46    Sujet du message: Répondre en citant

Leo a écrit:
Pour le magnesium de jadis c'est pas terrible plus de 110 degrés...
T'as un carter alu à ton moteur?


p.s: ca donne quoi alors passé 4000? Very Happy


Oui mais là ta T° culasse sur autoroute est connue est plus que dans les normes ;)
Sur route normale, ça dépasse pas le 110.
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MessagePosté le: 14 Mai 2007 8:18    Sujet du message: Répondre en citant

Voici qques images de la visite chez T3custom durant le rodage








Tel les americains moyens Laughing Laughing Laughing




Fabuleux Love

@+ Thierry
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