[estemike]

Dommage qu'il y avait autant d'adhérence.

[ngobet]

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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[porci82]

un bruit magnifique

et les commentaires nostalgique des gens au alentours : a l'époque, on les trouvait neuve

[Leo]

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No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!!

[Julio]

Bein voilà, le batême chez Mike c'est aussi des essais de résistance du matos, rien de grave, la cox est rentrée à la maison mais à plus de 7000RPM la turbine cela donne ce genre de chose... Si jamais c'était quand même une Scat soudée et équilibrée (de chez Serrano)

Avec Ngobet, une bonne matinée pour la sortir, elle n'est même pas venu ovale mais c'est déformée en parabole de l'avant à l'arrière... Pour ça je vous jure il faut monter que du Berg (réglé ce matin)

[MARTIAL]

Ca sent le calcul de RDM un peu baclé tout ça
Même si je savait la qualité Scat un peu "cheap" ça me surprend

@+
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EnVERT et contre tous

[Street-Warrio-R]

scat caca
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Cox 69' German

[Ludo637]

ah ouais d'accord..

[Julio]

[Julio]

[ngobet]

bof il faut relativiser. Sur le tas d'économies réalisé, on peut bien faire une expérience moins bonne. Surtout quand le problème est déjà réglé .

Cela dit, je suis très déçu par cette turbine, qui ne tient pas plus qu'une origine (sauf que là, on a pas de la salade d'ailette partout, ce qui est déjà pas mal). La turbine était comme détendu et son diamètre avait augmenté . Impossible de la sortir du logement (pour ceux qui avaient pas compris, là c'est après une scéance de disqueuse)
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[Ludo637]

[Leo]

ouah la daube!! Hallucinant que ca ce soit vrié comme ca...
Elle irait bien dans mon musée des horreurs

à+
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[ngobet]

le pire c'est qu'elle ne s'est pas "voilée" mais elle était déformée sur le diamètre. Pas croyable comme ça devait être trop mou.
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[Luc]

Dire que j'en ai aussi une......
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Golf II
Passat 3BG
Kg 69

[ngobet]

[Dom]

Purée, il les font en quoi leur turbine pour que ça se déforme autant !

Heureusement pour toi qu'elle est pas partie en soupe d'ailettes ...

Berg c'est du bon ça !

A+ Dom
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Born to be wild !

[Luc]

[Julio]

Voilà voilà la barre stab du flat4 est montée... Encore 1 ou 2 petits trucs avant vendredi

[16V-scirocco]

beau boulot tout ça, félicitation!

violent la turbine!

elle a tourné longtemps avant de peter comme ça?
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Scirocco II Scala 16V 1990
L'enfer était plein, alors je suis revenu ici.

[Julio]

[cab_1776]

Salut, je viens de lire les 38 pages, et je me pose une question... homologuée ou pas??? Car avec un tel moulin, tu dois te faire bénir par nos chers amis de la maréchaussé...
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI

[Julio]

[cab_1776]

Jolis, car moi je suis entrain d'essayer de passer mon cab en homologation 100cv. j'ai le papier du DTC, mais au bureau des autos ils m'ont demandé en plus de leur amener un papier officiel attestant la puissance, ainsi qu'une attestation de mesure de bruit(en plus de l'antipol...que je n'arrive pas a passer...). Peux-tu me dire où tu a été pour passer les attestations?

Merci

Cab_1776
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[cab_1776]

Je viens de lire ta reponse sur l'autre post...

Merci pour le tuyau
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