[Yan]

Salut à tous,

voilà mon soucis du jour, je viens d'aller dans une carrosserie me renseigner pour une géométrie de ma Golf 3, et à la vue de cette dernière le gars me dit "Ahhh mais là ça sera pas possible...".
Il la trouve trop basse pour 1) la passer sur un lift (ce que je comprends je suis resté coincé alors que j'étais 3cm plus haut que maintenant) et 2) faire une géométrie correcte...
Selon lui c'est impossible de régler correctement une voiture de cette hauteur, qu'il faudrait relever de 2cm et la laisser car si je monte que pour la géo et que je redescends par après ça servirait à rien...

Moi déjà je trouve qu'elle est pas hyper basse contrairement à certains qui roulent à quelques cm du sol.

Alors ma question: est-ce que tous les gens qui roulent en VW rabaissée ont une voiture pas correcte du point de vue de la géométrie?

PS: ma Golf est à -950mm.
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VW Golf 3 Swiss Line
VW Golf 3 Gti Edition

[Philippz]

Pourquoi regarder ca dans une carrosserie ?

Va chez agom a conthey j'ai fait faire la mienne la bas et mes connaissances aussi

[grime]

pas besoin de la mettre sur un lift pour faire la géometrie, un cric et c'est bon

temps que t'as 1.5cm pour la plaque de rippage c'est bon
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crusty

[Philippz]

[Yan]

Bah je veux faire la géo complète quoi, je sais pas ce que ça comprend. Parce que quand je conduis je sens que le volant n'est pas droit et a comme du jeu...
J'ai été demandé chez Mazza à Sion, il font les voitures de A à Z donc parties mécaniques aussi.
J'irais voir chez Agom
Mais même le cric passe difficilement dessous, j'en ai 3 et y'en a qu'un qui passe, si je le fais entrer de travers...
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VW Golf 3 Swiss Line
VW Golf 3 Gti Edition

[Philippz]

Sur une golf 3 à l'arrière tu ne peux rien régler, simplement contrôler

A l'avant tu peux régler le carrossage et le pinçage

[Mikael]

Moi je suis à 320mm centre de moyeu bord d'aile (homologué) et j'ai fait réglé la géométrie complète au garage VW à Saxon et c'est nickel. Aucun soucis de réglage dû au rabaissement.
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[Mickey]

Hello,

Idealement il a pas tord, si il te fait ta geometrie a une certaine hauteur et sur tu redescends de 2cm, cela n'a pas d'interet

Normalement pour les voitures surbaissees ils ont des planches permettant de monter la voiture sur le pont, une fois sur le pont les 4 roues dans le vide, il regle ton parrallelisme, carrossage, 'pincement si possible', sur l'arriere rien a regler.

Avant de faire regler ta geometrie, verifie aussi ou assure toi que tes rotules, silenblocs soient en etat, sinon pas d'interet non plus si il y a du jeu...

Cdt, Mickey
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No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[Yan]

Merci pour vos conseils
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[Nuno_vrk6]

Moí je vois pas ou est le problème,je fais une géo par an (et oui) chez pneu Claude et jamais eu de souci pour la hauteur
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Lowattitude

[vincE]

La hauteur est une chose, le rabaissement une autre.

En principe, je dis bien en principe, si les réglages sont bons avant un rabaissement (donc parallélisme et carrossage), cela donne du pincement sur les Golf.
La crémaillère de direction étant contre le tablier et donc les points de pivot orientés du même coté, cela augmente la distance (donc du pincement) lors du rabaissement, puisque les trapèzes remontent et "rentrent" à l'intérieur.
Il suffit de refaire un parallélisme et le carrossage sera un peu plus méchant. Ce sera juste un peu plus sport sous la pluie

Sinon moi j'utilise le niveau et la ficelle spécial technologie d'Antonio de Cargloush et ça va nickel

@+

[mikka]

[Yan]

Merci pour les infos, plaisir de voir que je suis pas le seul à avoir été emmerdé
J'ai déjà roulé comme ça sous la pluie, mais bon tout comme Mikka je compte rouler pépère avec ma Golf donc pas de soucis...
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[tonyvr6]

Sur ma carbu j'ai pose les filetés je l'ai mis a hauteur normal donc -4 puis allez chez mon garage faire la géométrie et ensuite enlevé encore 6 cm et depuis 5000km sans prob. Mais va chez agom a conthey ils sont très bien et prix correct.

A++.
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VW un état d'esprit immortel...

[jak]

[Mikael]

Perso je déteste avoir une voiture qui va dans tous les sens donc je fais toujours faire une géométrie complète à la hauteur où je suis. Je préfère avoir une voiture un peu plus haute (-6 c'est déjà joli) et peut-être un peu moins de gueule mais avec un comportement routier convenable et pas moins bon que d'origine...
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Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[yanncox]

Salut,

j'ai fait la géo sur ma one cab à l'époque. En -80mm tout a été réglé comme à l'origine. seul l'angle de chasse était dans les choux mais c'est normal.

Sinon -950mm pfiouuuuuuuu tes roues doivent dépasser le pavillon

[Yan]

J'ai finalement été chez Agom, pour la modique somme de 215chf ils m'ont fait le parrallélisme. La différence est tout de suite remarquable, j'ai même failli me prendre un muret tellement j'étais habitué!
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[tonyvr6]

[tonyvr6]

[Mikael]

[baloo]

215chf (soit 200€) pour une géométrie

Il font ça avec avec de l'outillage plaqué or

J'ai jamais payer plus que 50€ (soit 54chf) que je sois rabaissé ou non ne change rien.
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[Yan]

Oui je sais, les prix des pays frontaliers sont complétement bradés comparés à la Suisse... Ma fois j'ai pas le choix
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[Philippz]

[Niko B]