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VW Golf GTI 1600 MKI 1978

 
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Mr FredB
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 01 Oct 2011 21:11    Sujet du message: VW Golf GTI 1600 MKI 1978 Répondre en citant

Préparez les sousous ...

Bahman Cars
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mikka
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MessagePosté le: 01 Oct 2011 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

mon dieu comme c'est beau......pfff, pas de mot Cool gneu gneu gneu
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vw for cruising life...
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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 01 Oct 2011 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

elle est magnifique,mais bon 24'900 frs faut pas déconner
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Senyuki
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MessagePosté le: 01 Oct 2011 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu échamgé de grandes conversations avec un des membres du forum sur cette voiture.
J'ai eu l'occasion d'aller la voir de pret, et c'est pas une 78.

Comme beaucoup de personnes qui achetent une "petit feux" de 79-80, l'envie monte vite pour y placer des petits parce-chocs. Hors les rétroviseurs sont eux aussi différents, mais très rarement remplacé pour que l'illusion soie totale...

Vous avez devant vous un 17.9 et non pas une 17.8 commel'annonce pourrait laisser sous entendre.
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Onefred
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MessagePosté le: 02 Oct 2011 8:06    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Sen, je pense que ce n'est pas celle dont tu pense, celle-ci est une authentique 17.8 avec 130'000 kms.


A+

Fred.
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Berny
vwspirit à fond


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MessagePosté le: 02 Oct 2011 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Onefred a écrit:
Hello Sen, je pense que ce n'est pas celle dont tu pense, celle-ci est une authentique 17.8 avec 130'000 kms.


A+

Fred.


Comment ça se fait qu'elle ai des "gros" rétros celle-là?
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Onefred
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MessagePosté le: 02 Oct 2011 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Parce qu'à l'époque, comme beaucoup de ses sœurs, elle a probablement été rajeunie avec rétros réglables, et PC plastique.

Ceux qui ont connu cette époque s'en souviennent...

Ont foutait à la poubelle les sièges à carreaux, les petit rétro, les volants 3 branches, les petits pare-chocs et autres boites 4 vitesses qui se trouvaient remplacées par des boite 5 FM ou FD.

Personne ne voulait de ces pièces là, car il y en avait plein les casses.

A+

Fred.
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Berny
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MessagePosté le: 02 Oct 2011 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

Onefred a écrit:
Parce qu'à l'époque, comme beaucoup de ses sœurs, elle a probablement été rajeunie avec rétros réglables, et PC plastique.

Ceux qui ont connu cette époque s'en souviennent...

Ont foutait à la poubelle les sièges à carreaux, les petit rétro, les volants 3 branches, les petits pare-chocs et autres boites 4 vitesses qui se trouvaient remplacées par des boite 5 FM ou FD.

Personne ne voulait de ces pièces là, car il y en avait plein les casses.

A+

Fred.


Merci pour l'information.
Aujourd'hui encore les comportements sont les mêmes, on peut même tenter un parallèle avec ceux qui aujourd'hui mettent systématiquement des gros pare-choc sur les Golf 2, au détriment des petits qui deviendront probablement recherchés d'ici quelques années.
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Onefred
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MessagePosté le: 02 Oct 2011 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Exact, ou encore ceux qui ont mis des portes "grand carreaux" sur des pré-88 !

C'est ça quand les voitures sont "vivantes", elles sont accommodées aux goûts du jour tout au long du temps qui passe.

Faut juste faire bien attention à ce que la plupart des modifs soient relativement facilement supprimables en cas de retour en arrière.

A+

Fred.
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Senyuki
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MessagePosté le: 02 Oct 2011 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ca change rien... à 25'000.- je paie pas pour une voiture modifiée Evil or Very Mad
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Onefred
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MessagePosté le: 02 Oct 2011 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Senyuki a écrit:
Ca change rien... à 25'000.- je paie pas pour une voiture modifiée Evil or Very Mad


Éternel débat Laughing

Tu sais, si tu prend une auto de ces années à restaurer, quand elle sera dans l'état de celle-ci, elle t'aura coûté plus de 30'000.-

Là, tu allonge 25 plaques, tu mets la clef dedans et tu roule, mais bon de toutes façon, cela reste une petit feu Laughing Laughing Laughing

A plous.

Fred.
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Dav'
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MessagePosté le: 02 Oct 2011 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Euuuh, pour le prix il remet le bras d'essuie-glace avec déflecteur/appui aérodynamique du côté du conducteur? Embarassed
Sinon elle est bien belle!
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rafioule
Super modo


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MessagePosté le: 03 Oct 2011 9:27    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est splendide et rare (78 et noire). Le prix est très élevé mais comme le dit Fred, si tu en restaures une comme il faut, tu arrives à la même somme.
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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 03 Oct 2011 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

rafioule a écrit:
Elle est splendide et rare (78 et noire). Le prix est très élevé mais comme le dit Fred, si tu en restaures une comme il faut, tu arrives à la même somme.


Tu arrive a la même somme mais au moins tu est sûr de ce qui a été fait et comment ça a été fait.

Por moi cela reste trop chère pour une veille golf
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VW Art
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MessagePosté le: 03 Oct 2011 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, je vais un peu ouvrir ma geule concernant cette One Laughing

Tout d'abord, je connais très bien le garage en question. J'ai déjà achetez chez eux 3 voitures, la dernière en date étant une BMW-Alpina. Et jusqu'a présent, jamais le moindre souci & rien a réclamer. Ensuite, selon mon avis perso, c'est une des meilleurs adresses sur Genève pour quelqu'un qui voudrait trouver une belle Oldtimer. Le site internet n'offre qu'un petit aperçu. Si vous avez la chance d'y passer, vous serez émerveillez par la belle collection qui s'y trouve (en plus, juste en face, y a Lamborghini Genève...ça fait une belle promenade dans le coin Love). Dès lors, toutes les voitures qui sortent de chez Bahman, c'est du top classe !

Concernant cette One, ça fait depuis Juillet au moins qu'elle traîne chez eux. A l'époque de ma dernière visite (justement, Juillet !), elle était encore en préparation. J'ai pu d'ailleurs en parler avec Monsieur Bahman et constater que c'est du sérieux comme ils l'ont préparer. Ils ont refait quelques détails, mais pas l'entier de la voiture. Donc, tout porte a croire qu'un bon nombre de choses sont encore d'origine (malgré tout & tant mieux !) sur cette auto.

Après, le prix, exagéré selon moi aussi mais c'est un peu comme pour tout. Soit tu met 25'000.- et tu peux la rouler le lendemain sans trop se faire chier, soit tu met 25'000.- à la restaurer toi-même et tu te fais chier, mais au moins, t'as le plaisir de la refaire ! C'est une philosophie propre à chacun Wink
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ChrisG60
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MessagePosté le: 03 Oct 2011 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

En tous cas les logos ont l'air neuf Laughing

@ plus

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VW Art
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MessagePosté le: 16 Oct 2011 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Vous vous souvenez d'elle ? Réservée Cool
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Poussin83
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MessagePosté le: 16 Oct 2011 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Onefred a écrit:
Parce qu'à l'époque, comme beaucoup de ses sœurs, elle a probablement été rajeunie avec rétros réglables, et PC plastique.

Ceux qui ont connu cette époque s'en souviennent...

Ont foutait à la poubelle les sièges à carreaux, les petit rétro, les volants 3 branches, les petits pare-chocs et autres boites 4 vitesses qui se trouvaient remplacées par des boite 5 FM ou FD.

Personne ne voulait de ces pièces là, car il y en avait plein les casses.

A+

Fred.


Ah si j'ai bien compris c'est toi qui a ramassé les pièces de l'époque alors?? Mr. Green Mr. Green

Non mais blague à part qui c'est le Crésus qui la prend?? Rolling Eyes
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Fab_vw
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MessagePosté le: 16 Oct 2011 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

VW Art a écrit:
Vous vous souvenez d'elle ? Réservée Cool


T'as cassé la tirelire?? Shocked
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Onefred
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MessagePosté le: 17 Oct 2011 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

VW Art a écrit:
Vous vous souvenez d'elle ? Réservée Cool


Pas vraiment étonné.

A+

Fred.
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