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cox 69
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Michaël_p
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MessagePosté le: 29 Sep 2012 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Rossignol a écrit:
Sympa cette vidéo. Cool

Ca donne envie... Embarassed


Je confirme, ça donne envie de tout foutre en l'air et d'aller se promener en cox super
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max_69
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MessagePosté le: 29 Sep 2012 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Michou a écrit:
Jolie vidéo! En plus, je reconnais bien les paysages...

Merci Very Happy
Pour tout dire, j'avais dans l'idée de voir ou c'était Tatroz Wink même si c'est à 20 minutes de chez moi... j'arrivais pas a me situé le village Laughing

Michaël_p a écrit:
Rossignol a écrit:
Sympa cette vidéo. Cool

Ca donne envie... Embarassed


Je confirme, ça donne envie de tout foutre en l'air et d'aller se promener en cox super


C'est vrai que des fois... faut se retenir de pas tout envoyer pèter et aller rouler Laughing
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cab_1776
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MessagePosté le: 29 Sep 2012 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Hey les mains c'est 10h10 quand on apprend à conduire! Bruce lee









Mr. Green
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
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max_69
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MessagePosté le: 29 Sep 2012 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

cab_1776 a écrit:
Hey les mains c'est 10h10 quand on apprend à conduire! Bruce lee
Mr. Green


Laughing c'est pas faux, mais bon... c'est pas l'examen et c'est une cox Laughing
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max_69
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MessagePosté le: 12 Oct 2012 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut l'équipe Mr. Green

Est-ce que quelqu'un arriverait à me dire de quelle couleur il s'agit?




merci d'avance super

Je vous en dit pas plus, mais je ne demande pas ça pour rien Wink
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alan
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MessagePosté le: 12 Oct 2012 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Beryle green je dirai..
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max_69
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MessagePosté le: 12 Oct 2012 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

alan a écrit:
Beryle green je dirai..


merci, je crois bien que c'est ça super Wink
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max_69
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MessagePosté le: 21 Oct 2012 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

L'autre jour je me suis fais surprendre par la pluie... je suis rentré chez moi avec 3cm de flotte dans la cox.
Je décide donc de chercher l'origine du problème... oh tiens un trou de rouille... ah encore un autre...et ça c'est quoi? encore un...encore et encore et encore... Evil or Very Mad

BREF
je venait de découvrir que ma cox était belle de loin mais loin d'être belle Crying or Very sad

2 possibilité s'offrait donc à moi:

-boucher les trous au fur et à mesure et devoir chaque fois remettre de l'argent dedans pour réparer les petites merdes à venir.
- ou me lancer dans une restauration Mr. Green


J'ai donc opté pour la seconde option...

place au images

au début c'est cool...aucune surprise. que du bonheur Cool



puis découverte d'une étrange matière isolante... une sorte de pain sec re-conditionné en cube puis mis en plaque Laughing

ensuite, une surprise sans en être une, un petit trou... Rolling Eyes

Les anciens disaient:
"Quand tu achète une cox regarde bien vers les tuyau de chauffage..."
ils avaient donc raisons gneu
Pour vous résumé la situation. C'est du mastic qui a été appliqué sur de la rouille il y a 10 ans


Voilà... à suivre Wink
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mastere30
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MessagePosté le: 21 Oct 2012 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Courage, mais t'as raison d'attaquer le problème à la base et t'attaquer à une restauration en profondeur...

Autrement je dois admettre qu'elle en jette vu de l’extérieur.
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max_69
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MessagePosté le: 24 Oct 2012 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

mastere30 a écrit:
Courage, mais t'as raison d'attaquer le problème à la base et t'attaquer à une restauration en profondeur...

Autrement je dois admettre qu'elle en jette vu de l’extérieur.


Merci Very Happy

Me réjouis de pouvoir poncer tous ça Mr. Green
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max_69
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MessagePosté le: 13 Nov 2012 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

Sa démonte, gentillement mais sûrement Very Happy

Plus on avance et plus on découvre de choses surprenante Rolling Eyes me réjouis de poncer tous ça super






mais qu'est-ce qui ce cache la-dessous? Shocked

La partie électrique... un sac de noeud quoi Laughing


Elle n'attend plus que la remorque, direction CAROSSERIE Oooo


J'en profite pour vous demander un conseil. Wink
Si je la décoque, faut-il mettre en place des renforts? ou pas?
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l'artiste
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MessagePosté le: 28 Nov 2012 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Hello
Pour l'avoir déjà vue ta cox une resto était la meilleur solution. Pour le décoquage aucun soucis tant que tu as tes longerons (sauf si ils sont foutu) Quand tu démontes tes vis, un quart de tour dévissage puis resserrage puis demi tour desserrage puis resserrage et ainsi de suite. c'est le seul moyen de ne pas (ou peu) cassé de vis. Ensuite Oublie pas la partie électrique a débrancher et la colonne de direction (deux vis sur le silentblock le plus simple) et tu as normalement 4 vis a l'arrière (sous la banquette et sur les cornes de suspension) et 2 a l'avant sous le réservoir (train avant)

Si t'as des questions hésites pas.

Et si tu veux de l'inspiration regarde comment et ce qu'on peut faire en 1 mois ;-)

Resto 1964
Bon courage en tout cas mais tu verras c'est que du bonheur Smile
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max_69
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MessagePosté le: 20 Déc 2012 9:07    Sujet du message: Répondre en citant

l'artiste a écrit:
Hello
Pour l'avoir déjà vue ta cox une resto était la meilleur solution. Pour le décoquage aucun soucis tant que tu as tes longerons (sauf si ils sont foutu) Quand tu démontes tes vis, un quart de tour dévissage puis resserrage puis demi tour desserrage puis resserrage et ainsi de suite. c'est le seul moyen de ne pas (ou peu) cassé de vis. Ensuite Oublie pas la partie électrique a débrancher et la colonne de direction (deux vis sur le silentblock le plus simple) et tu as normalement 4 vis a l'arrière (sous la banquette et sur les cornes de suspension) et 2 a l'avant sous le réservoir (train avant)

Si t'as des questions hésites pas.

Et si tu veux de l'inspiration regarde comment et ce qu'on peut faire en 1 mois ;-)

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Bon courage en tout cas mais tu verras c'est que du bonheur Smile


Merci super

Elle part en carrosserie demain matin Wink

La partie électrique est presque toute dehors, mais je ne savais qu'il fallait visser-revisser-visser-revisser, c'est cool sans sa j'aurais sûrement pété un truc Laughing gneu

Je posterais des photos de l'avancé des travaux, ça ne se fera sûrement pas aussi rapidement que la 64 de reynald, mais sa va pas trainer non plus Wink
Merci pour tes conseils, et bravo pour ton superbe boulot, c'est toujours un plaisir de suivre tes resto Wink
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l'artiste
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MessagePosté le: 20 Déc 2012 9:09    Sujet du message: Répondre en citant

max_69 a écrit:
l'artiste a écrit:
Hello
Pour l'avoir déjà vue ta cox une resto était la meilleur solution. Pour le décoquage aucun soucis tant que tu as tes longerons (sauf si ils sont foutu) Quand tu démontes tes vis, un quart de tour dévissage puis resserrage puis demi tour desserrage puis resserrage et ainsi de suite. c'est le seul moyen de ne pas (ou peu) cassé de vis. Ensuite Oublie pas la partie électrique a débrancher et la colonne de direction (deux vis sur le silentblock le plus simple) et tu as normalement 4 vis a l'arrière (sous la banquette et sur les cornes de suspension) et 2 a l'avant sous le réservoir (train avant)

Si t'as des questions hésites pas.

Et si tu veux de l'inspiration regarde comment et ce qu'on peut faire en 1 mois ;-)

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Bon courage en tout cas mais tu verras c'est que du bonheur Smile


Merci super

Elle part en carrosserie demain matin Wink

La partie électrique est presque toute dehors, mais je ne savais qu'il fallait visser-revisser-visser-revisser, c'est cool sans sa j'aurais sûrement pété un truc Laughing gneu

Je posterais des photos de l'avancé des travaux, ça ne se fera sûrement pas aussi rapidement que la 64 de reynald, mais sa va pas trainer non plus Wink
Merci pour tes conseils, et bravo pour ton superbe boulot, c'est toujours un plaisir de suivre tes resto Wink


Merci et welcome... n'hésite pas si besoin d'aide.

Bon courage Very Happy
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MessagePosté le: 20 Déc 2012 9:13    Sujet du message: Répondre en citant

l'artiste a écrit:


Merci et welcome... n'hésite pas si besoin d'aide.

Bon courage Very Happy


Merci, c'est cool Wink
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MessagePosté le: 21 Déc 2012 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un petit pas pour la restauration, mais un grand pas vers la carrosserie Mr. Green


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MessagePosté le: 27 Jan 2013 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Arrivée sans encombres à la carrosserie Wink



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Alexbus
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MessagePosté le: 27 Jan 2013 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Maxime,


Ah ouais elle a quand même un peu de rouille, elle prenait pas l'eau ....

Me réjouis de voir la suite de ta belle Wink

A+ Alex
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max_69
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MessagePosté le: 27 Jan 2013 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Alexbus a écrit:
Salut Maxime,


Ah ouais elle a quand même un peu de rouille, elle prenait pas l'eau ....

Me réjouis de voir la suite de ta belle Wink

A+ Alex


Merci Wink me réjouis aussi de la suite.

C'est un peu sa qui m'a décidé à la refaire. J'ai roulé une seule fois sous la pluie, j'avais les talons qui faisait trempettes Laughing
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Crazyfrog77
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MessagePosté le: 02 Fév 2013 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage pour ta restoration moi j ai recu ma premiere cox j avais 15 ans d une tente et je l ai refaite avec mon papa petit a petit et aujour d hui j en ai 36 et je la roule encore ma 72 cal look et je suis comme un gamin a chaque traget avec elle. Bonne continuation. Je suis a la recherche de 4 jantes d origine en percage 4/130 comme les tiennes si tu a quelque chose qui traine par hasard.
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MessagePosté le: 02 Fév 2013 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

Crazyfrog77 a écrit:
Bon courage pour ta restoration moi j ai recu ma premiere cox j avais 15 ans d une tente et je l ai refaite avec mon papa petit a petit et aujour d hui j en ai 36 et je la roule encore ma 72 cal look et je suis comme un gamin a chaque traget avec elle. Bonne continuation. Je suis a la recherche de 4 jantes d origine en percage 4/130 comme les tiennes si tu a quelque chose qui traine par hasard.


Merci Mr. Green

Je gardes les miennes pour l'expertise. mais y'a sûrement quelqu'un qui doit avoir ça qui traîne.

Au plaisir Wink
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MessagePosté le: 02 Fév 2013 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonnes nouvelles, le boulot de carrosserie a commencer super





Voilà donc ou l'eau entrait Laughing



Voilà quoi... de la rouile Rolling Eyes

La seule grande "surprise" 1cm d'épaisseur, d'étain a froid... 90s


Voilà pour les news

Je reviens tout juste d'un petit voyage chez cagero, avec deux ou trois trucs dans le coffre... je vous en dit pas plus Wink
a suivre...
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Crazyfrog77
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MessagePosté le: 03 Fév 2013 2:05    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe taf . Je voulais juste savoire c est quoi la taille de tes jantes d origine car j ai trouver des jantes de 69 mais je sais rien de leurs dimmension, tu pourais regarder ce qui est ecrit suro les tiennes. Je te remercie d avance.
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Alexbus
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MessagePosté le: 03 Fév 2013 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Maxime,

Ah ouais les travaux ont bien avancé...
Par contre il y a du taf encore mais elle va être chouette Love

Mardi je te prends les vis je les ai trouvée Mr. Green

Crazyfrog77 a écrit:
Superbe taf . Je voulais juste savoire c est quoi la taille de tes jantes d origine car j ai trouver des jantes de 69 mais je sais rien de leurs dimmension, tu pourais regarder ce qui est ecrit suro les tiennes. Je te remercie d avance.


les jantes d'origine c'est 4x130 en 4.5 par 15

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MessagePosté le: 03 Fév 2013 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Alexbus a écrit:
Salut Maxime,

Ah ouais les travaux ont bien avancé...
Par contre il y a du taf encore mais elle va être chouette Love

Mardi je te prends les vis je les ai trouvée Mr. Green

A+ Alex


Merci Alex c'est cool, à mardi Wink
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