[Alexbus]

Pour ma part c'est Non, Non et Non qu'ils nous montrent d'abord ou va partir tous ce fric...

Ou alors qu'il baisse les impôts car il y a déjà une part dedans... mais bon on peu tjrs rêvé
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Cox Cab 1302 Ls
Bus split 21 fenêtres Samba
Cox 1300 racing

Passat R32

[Treuth]

[Yvan's]

Pour moi c est non,quand on sais que e 70% des recette des vignette finissent dans les transport public ou autres ça me dépasse. Et à côté de ça ils augmenté le budget De L armée d un milliard annuel.faut croire qu il en manque pas tant que sa du fric
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One cab GLI
Golf II GTI
Polo 100
Golf II 16V
Golf II Silverstone
Polo 6N

[chakale]

Il y a quand même une chose qui me chiffonne avec la vignette, c est pour les étrangers qui viennent pour une semaine ou pire qui viennent juste chercher qqn depuis Annecy à l'aéroport de Genève. 100.- pr un an avec aucun moyen d'acheter la vignette pour uneppériode plus courte (comme c'est le cas en Autriche par exemple), je ne trouve pas ça juste.


(ils ont réellement augmenté les budgets de l'armée? Ils arrêtent pas de couper ds l'éducation en nous disant qu'il n y a plus de sous)
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jamais dans la tendance, mais toujours dans la bonne direction

[fangioenm3]

[Dunn01]

[chakale]

Non je n'ai pas encore lu la doc :)
(en plus je sais pas lire)
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jamais dans la tendance, mais toujours dans la bonne direction

[Fabou]

Tiré du journal français L'Essor savoyard: (lien)

L'augmentation du prix de la vignette suisse n'inquiète pas les frontaliers

100 francs suisses au lieu de 40 aujourd'hui. D'ici deux ans, la vignette suisse, pour circuler sur les autoroutes, augmentera de plus de 100 %.
Une hausse, qui n'effraie pas les travailleurs frontaliers du bassin annécien, qui s'estiment encore gagnants.
Le Conseil national helvète s'est prononcé mardi 5 mars pour l'augmentation du prix de la vignette (obligatoire) pour circuler sur les autoroutes suisses. Elle coûtera donc beaucoup plus cher en 2015, puisqu'elle devrait passer de 40 francs suisses (32 euros) à 100 francs suisses (environ 83 euros). Parallèlement, une vignette valable pour un ou deux mois devrait être introduite au prix de 40 francs suisses, ce qui pourrait être bien utile pour les personnes qui empruntent occasionnellement ce réseau autoroutier. En cas de défaut de vignette valable, le conducteur est passible d'une amende de 200 francs (montant en cours depuis le 1er décembre 2011).

Une hausse légitime
Une annonce, qui n'inquiète aucunement les travailleurs frontaliers du bassin annécien. « Cela fait plusieurs fois qu'on nous annonce cette augmentation, mais pour le moment, rien n'a été fait. Et puis, pour nous, c'est du pareil au même », explique Basma, qui vit à Épagny et travaille à Genève, « de toute façon, l'achat sera vite rentabilisé, vu qu'on utilise presque tous les jours l'autoroute pour se rendre à notre travail ». La jeune femme estime même que cette augmentation est légitime. « Quand on voit le prix des autoroutes en France, on peut s'estimer heureux du montant de la vignette, qui n'est que de 40 francs suisses. Et puis, je trouve cela normal » .
Pour elle, ceux qui seront les premiers mécontents pourraient être les Suisses eux-mêmes. « Ils sont tout le temps taxés. Ils ont même eu un moment une taxe pour la circulation des vélos dans Genève. Ils doivent également payer une redevance pour la radio. Alors quand on leur annonce que le prix de la vignette fait plus que doubler, je crois que c'est encore pire pour eux ».
Sandra est également frontalière et partage amplement l'opinion de Basma. « Pour nous, 100 francs suisses, ce n'est rien comparé à nos salaires de frontaliers. Donc si demain, on doit payer plus cher la vignette, alors on la paiera ». La quadragénaire n'est donc pas très inquiète. « Et puis, les Suisses devront s'exprimer sur cette annonce, car là-bas, tout est soumis à la votation. Faudrait-il encore qu'ils acceptent. D'ici 2015, il reste encore du temps ». La frontalière annécienne s'inquiète plutôt du prix des autoroutes françaises. « Là, il y a un vrai problème. La plupart des frontaliers empruntent la nationale jusqu'à Saint-Julien pour éviter de payer 6,50 E d'autoroute quasiment tous les jours entre Annecy et Saint-Julien ».

Fraude
Pour Louis, qui n'emprunte l'autoroute suisse que trois ou quatre fois par an, cette nouvelle n'est pas si réjouissante. « Je prends la vignette, car c'est plus simple pour se rendre dans Genève centre mais surtout pour aller à l'aéroport. Si elle passe à 100 francs suisses, cela fera cher le passage pour moins de 10 kilomètres ». Du coup, l'Annécien prévient. « Je prendrai l'autoroute à Perly pour éviter Bardonnex et filer sur l'autoroute jusqu'à Cointrin. Si je me fais coincer, tant pis ! C'est un risque à prendre ».

LEILA LAMNAOUER

L'Essor savoyard

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Lisez ces 2 articles plutôt intéressants qui sont liés l'un à l'autre:

- Vignette à 100 francs: contre l'objection de gauche
- Vignette à 100 francs: contre l'objection de droite

(...) parce qu'à y regarder de plus près, cette vignette à 100 francs représente une hausse très modeste de la fiscalité routière. Pour un automobiliste faisant 20'000 km par an, 60.- par an, c’est équivalent à une hausse d’environ 3 centimes par litre d’essence, hausses que la plupart des automobilistes ne remarquent même plus lorsqu’elles se produisent. De plus, comme il s’agit d’une taxe forfaitaire, son coût est le même que l’on couvre 5'000 ou 50'000 km par an : les utilisateurs parcimonieux de leur voiture subventionnent ainsi les avaleurs de kilomètres, parmi lesquels, évidemment, une majorité de personnes qui roulent pour des raisons professionnelles – un subventionnement, en somme, du conducteur occasionnel vers l’économie. Laquelle, d'ailleurs, ne s’y trompe pas, qui soutient dans une très large mesure la hausse proposée par le Conseil Fédéral.


Perso, je suis pour. Quand je vois ce que ça me coûte en été quand je prends la route vers le Sud. Et mon niveau de vie est autrement meilleur que la majorité des Français qui empruntent quotidiennement ces autoroutes!
Je ne me fais pas de soucis quant à l'utilisation faite de cet argent. Si l'Etat de respecte pas ses engagements, il y aura bien assez de politiques qui vont leur rentrer dans le lard.

Et de toutes façons, faut pas se leurrer: la Suisse est un pays dont la majeure partie de ses habitants privilégie l'essor du pays et de son économie à celui de leu propre bien-être. Il suffit de voir les résultats obtenus après les votations sur les 6 semaines de vacances. Aux yeux du monde entier, on est les seuls trous du cul du monde à préférer travailler plus. (Je simplifie et caricature à l'extrême, je sais!)

[ptitboy]

Perso je suis ok pour cette augmentation si cette argent va bien aux infrastructures routière . La suisse a quand même les autoroutes les mieux entretenues.
De plus 100 CHF pour un an ce n'est rien contrario à ce que je paie en France tous les jours.

[kushtriiimm]

[fat]

J'arrive toujours pas à comprendre pourquoi en Suisse quand on dit vous allez payer plus les gens sont toujours d'accord.....

Vous voulez plus de vacances? NON
Vous voulez payer plus d'impôts? OUI

Je vais mettre mon numéro de compte pour des virements, je sens qu'il y a des gens avec trop d'argent dans ce pays....

Plus sérieusement, vous pensez vraiment qu'une augmentation de 150% est justifiée?? Surtout qu'à l'origine, cette vignette était PROVISOIRE. La preuve qu'on nous enc.....

Si elle prenait que 20 ou 30 balles d'accord mais là c'est trop....

Perso si ça passe je l'achète pas, et au lieu de gagner 40.- ils auront 0.-
Sauf si je me fais coller, mais bon depuis 17 ans que je conduis, pas un seul contrôle de vignette....

[iceman]

moi je suis partager, je vais fair cours, car tout a ete dit deja

meme si je vais voter non, il faut etre realiste!! mouahaha

perso, ca me derangerais pas de payer 100CHf: a PLUSIEUR conditions
-que ca soie une vignette personnelle, qu on aurais tjr sur nous (comme dit plus haut) je possede 2 vehicule et personellement, j'arrive pas a conduire les 2 en meme temps, et pareil pour les remorques, moi j'ai jms vu une remorque rouler toute seul
- que cet argent aille que pour les routes, et pas les transport en commun
- qu on passe de 40 a 60, ensuite a 80, et pour finir a 100, car la vignette ca fais une 20ene d'annee (ou je sais plus combien) qu'elle na pas augmentee, ok, mais pas la peine de l augmenter d'un coup

sinon je suis contre, et j'ai pas honte a dire que je voterai non. on nous vole deja assez, et avec 60fr je fais presque un plein :p
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aime les voiture, mais pas mecano pour un sous :p

polo G40
golf2 GTI G60

[Summerride]

Souvent les gens comparent le prix de nos autoroutes à ce que paient nos voisins en parlant bien souvent de la France.... mais j'aimerais dire haut et fort ;

l'autoroute en Allemagne est gratuite (en plus, elle comporte des tronçons illimités en vitesse)

alors si l'Allemagne y arrive, pourquoi devrions-nous payer plus!!!!

Sans compter que pour une fois qu'on paie quelque chose moins cher en Suisse qu'en France ou en Europe, pourquoi voulez-vous payer plus??????

Non non et non! Doris Leuthard se moque de nous.... j'aurais volontiers payé 50 balles, voire 60 balles, mais une augmentation de 150% d'un coup, c'est du foutage de gueule!!!!

[kushtriiimm]

[reweur]

l'augmentation ne changera pas la distribution des frais, donc non car la part destinée aux transports publics ne changera pas, et plus d'argent ira donc des impots sur la route(vignette) vers le train. je suis d'accord aussi sur le fait qu'une vignette doit suivre les plaques et non la voiture, d'autant plus si son prix augmente (rien que pour ceux qui changent de voiture en cours d'année!

[fat]

j'ai 3 caisses donc normalement 300.- de vignette

l'amende 200.- ......c'est vite calculé..... je suis gagnant.

Et en plus j'ai un bon scanner

Qu'ils augmentent et je vous propose des fake à 20.-