[Fabou]

Bon ben j'attaque. Ca fait une année maintenant que j'ai acheté cette 1500 millésime 67, malheureusement sans le moteur d'origine mais un 1300 double adm à la place...

Au programme:
- Décoquage
- Réfection chassis
- Réfection carrosserie
- Un 1600 tout beau tout neuf légèrement préparé

Une petite restau, quoi. Voilà qques tofs en attendant que je retrouve les plus récentes sur mon ancien disque dur...

Le jour de son achat


Et un chassis, un!


Il est pas mieux comme ça, mmmh?

Après le 1er sablage...

quelques surprises...
Elle a ramassé une flanée, ils ont rattrappé ça comme des *%&#@!" , il ne restait presque plus que du mastic sur le panneau AV gauche donc....



Nan! C'est pas moi! C'est un pote qui joue du chalumeau comme Santana de la guitarre...


Nouveau fond, nouvelle jupe

[vincE]

Très belle resto! et belle cox! 8)
on aime ça ici!

bon courage pour la suite!

[MARTIAL]

J'adore ce type d'image (et le travail fait) 8)

Le chassis tu l'as sablé ? tu l'as recouvert de quelle type de peinture, epoxy autre ?

@+
_________________
EnVERT et contre tous

[Ludo]

Joli projet

Tiens-nous au courant des évolutions

Quelle couleur prévue ?

[One]

Yes trop classe ta resto

Ton joueur de chalumeau ne serait pas un pote à Roby ?

Nous nous réjouissons déjà de voir la suite

@+ Thierry

[Fabou]

Alors le chassis a lui aussi été sablé et surprise: zéro défaut!
Juste 2 mini fissures sous l'emplacement des sièges mais rien de grave puis antirouile bi-composant zinc-epoxy utilisé dans le milieu industriel.
Si avec ça on me trouve de la rouille lors de la 1ère expertise...

Quelle couleur? J'avais pensé remettre le Blanc Lotus d'origine mais suis gavé des voitures blanches... Ce serait la 3ème que je conduis...

Tout ce que je peux dire pour l'instant, c'est que c'est une teinte d'origine, de la même année, et que la couleur de mon intérieur (simili en rouge-bordeau) était une couleur disponible pour la futur teinte de ma coque...
Avis aux chercheurs de tout poil! 8)

Le rendez-vous est pris chez mon peintre pour le 28 février. J'aurai une semaine de congé après mes examens à consacrer intégralement au ponçage... Mais suis content de l'avoir trouvé ce peintre. C'est encore un de ces vieux qui travaillent sur les anciennes ben... comme à l'ancienne: pas de mastic, au pire de l'étain. Mmmmmmh... Impatient impatient!!!!!

[Rom's]

terrible moi aussi j'adore 8)
_________________
Vw envahit Bordeaux > Bac-Vw Site & Forum <

[Fabou]

En fait, vous pouvez voir plus de tofs sur mon site perso, que j'ai mis en lien sous ma signature.
Vous y verrez plus en détail le travail effectué par Steevy.

L'objectif final est d'en faire un Daily Driver (je pars du principe qu'une caisse c'est fait pour rouler, et même si c'est pas easy de sortir 10-15 tickets quand on est étudiant en une année, j'en profiterai à fond tout en y faisant plus qu'attention) plutôt typé Old-School...

[Julio]

Oui superbe, cela fait plaisir de voir ça, merci d'en faire profiter les membres ! Oui c'est aussi un pote un Marcel & Morgane il me semble...

[Fabou]

Exactement. Il m'a souvent parlé de Marcel.
Ces temps-ci, il est pas mal occupé, entre la 59 à Roby sur laquelle il y a 1-2 petites retouches à effectuer, les finitions à faire sur ma 67 et sa DKV (l'ancêtre des Audi en somme), il a pas le temps de s'ennuyer.

[Julio]

Le monde de la vw est petit

[buggy]

beau travaille
_________________
http://vwparkingonly.skynetblogs.be/

[Guillaume]

très beau travail de restauration
bon courage pour la suite mais le plus dur semble déjà fait 8)

[estemike]

Apparemment du trèc good job 8)

Il a ou son atelier l'artiste ? (je crois que là on peut parler d'art)

[Auto-Haus]

Bravo... les 1500 de 67 sont un très bon modèle!

[Fabou]

[Fabou]

J'ai un peu délaissé mon post mais c'est pas pour autant que j'en glande pas une.
Je mets là quelques photos prises pendant Pâques, alors que je finissais de remonter le châssis. Boarf, il manque encore 2-3 babioles comme les conduites rigides de freins, les étriers mais disons que dans l'ensemble ça se précise.

Kit de réfection des étriers d'origine ATE









Changement des roulements arrières



POUERK! Les tambours ARR sont bien dégueux aussi...


alors sablage de la tole de fixation et on remet du neuf!!!


ça c'est Sam qui m'aide à remonter la boîte


et là Fabien qui m'aide à............................... boire mes bières


Bon c'est con... j'ai pas pris de tofs du châssis sans tout le merdier qu'il y a dessus mais à l'heure actuelle ça donne ça:


alors prévisions pour le week-end:
- finir de monter la direction (boitier + biellettes)
- monter le système de freinage (flexibles et rigides)
- monter la barre stab gros diamètre
- mettre un peu d'huile dans la boîte, sinon je risque encore d'oublier

La coque est chez mon carrossier. Pas facile d'aller bosser dessus quand on bosse la semaine d'un côté et le week-end d'un autre côté mais ya moyen.
Parallèllement à ça, me suis décisé à monter le moteur en même temps. Le carter moteur va donc partir chez le motoriste afin d'en contrôler les cotes, puis je passe la première commande des divers élkéments mécaniques

vilebrequin, arbre à cames, etc etc etc

[mat74]

alors ca c'est du boulot qui est fait dans les regles de l'art.... bonne contunuation et met plein de photos de la suite 8) 8)
_________________
...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[tweety]

que du bon boulot, l'avantage d'une cox c'est qu'on peut s'occuper du chassis pendant que la coque est chez le carrossier, en somme pas le temps de s'ennuyer

[Bug]

Hé bin beau boulot!!!

Bonne continuation 8)
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cherche toujours un texte !

[Spike]

Sacré job stagiaire
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à vendre :
- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio

[Germanwesty]

[thomas83]

[1200RS]

eh bien poulet, si tu avais lu le sujet depuis le depart, tu aurais vu, le VZ14 sur un 1600 avec prepa des culasses.
au fait, tu as commandé ton VZ chez Stefan?

[thomas83]