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Volk pour Supra biturbo

 
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donlj
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 3:33    Sujet du message: Volk pour Supra biturbo Répondre en citant

juste pour vous montrer la qualité et la beauté des jantes qu'on vient de recevoir!!!

en 18 par 10 pour notre Supra biturbo 8)

des oeuvres d'art Twisted Evil






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mat74
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 7:33    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked elle pete trop ces jantes, parfaites pour une japonnaise
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.
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kentash
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie!!

Tu peux en dire plus sur ton projet ?
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One
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
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donlj
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas ma voiture, c'est une des voiture de démo et en meme temps membre STT.

Projet -> jantes, filtés et tout dans le moteur
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donlj
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

elle est blanc nacré d'origine




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estemike
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ce genre de bête sort combien de chevaux d'origine?
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donlj
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

3.0 24v inline 6-cylinder twin turbochargers

320 hp 5,600 rpm; 315 lb.-ft. @ 4,000 rpm
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estemike
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

et tu penses pouvoir en sortir combien ?
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donlj
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

ca dépend de la prepa, y bcp de supra à +1'000cv en Scandinavie, UK, US et Japon...

il va deja tout les boltons, FMIC et converstion en Single turbo mais avant il commence par la tenue de route Wink
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dàf Ponk
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

donlj a écrit:
elle est blanc nacré d'origine




d'origine pas tout a fait, tu oublier les OZ Wink
en tout cas j'adore les supra Very Happy
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donlj
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas des OZ mais des horribles Tramont, quand il l'a acheté elles étaient dessus
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dàf Ponk
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

je cracherai pas dessus
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Rusty
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens,vous avez eu des versions sans aileron en suisse?
En France,pas le choix,c'etait planche à repasser obligatoire! Laughing

Une Supra sort 500ch pour un budget tres raisonnable en restant fiable,au dessus,c'est une autre histoire (de sous evidemment,avec des thunes,tu peux aller tres loin! Rolling Eyes )
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g60arfield
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

donlj a écrit:
ca dépend de la prepa, y bcp de supra à +1'000cv en Scandinavie, UK, US et Japon...

il va deja tout les boltons, FMIC et converstion en Single turbo mais avant il commence par la tenue de route Wink


c'est quoi l'avantage de passer en single turbo? le prix?

tu met 1 très gros a la place de 2 gros? Laughing Question

a+

G60arifeld
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donlj
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MessagePosté le: 09 Fév 2005 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

sur un moteur 6 en ligne pour du peak hp un single turbo est tjs mieux qu'un biturbo, c'est une question de philosophie et de style de conduite également.

Et la majorité des supras très poussées ont fait cette conversion, tu peux mettre des T78 sans prob, il va générer bcp plus qu'un biturbo
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Rusty
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MessagePosté le: 10 Fév 2005 9:47    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre,pour une utilisation routierenc'est pas trop le pied,car forcement le temps de charge sera treeees long avec un seul gros turbo Wink Par contre,une fois chargé...... Shocked
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donlj
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MessagePosté le: 10 Fév 2005 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pour ca que j'ai précisé que c'est selon la philosophie et style de conduite Wink
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donlj
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MessagePosté le: 11 Fév 2005 5:27    Sujet du message: Répondre en citant

malgré que ca vient de la meme maison mère, on peut voir la différence de qualité avec les Gram, qui sont le niveau juste en dessous

C'est celle de ma mk4










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Sébi
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MessagePosté le: 11 Fév 2005 9:03    Sujet du message: Répondre en citant

elle roule ta G4 avec le turbo???
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donlj
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MessagePosté le: 11 Fév 2005 9:40    Sujet du message: Répondre en citant

pas encore Rolling Eyes mais tout bientot Wink
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donlj
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MessagePosté le: 31 Mai 2005 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

et voila les jantes sur la voiture






donlj a écrit:






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deki



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MessagePosté le: 18 Juin 2005 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal les jantes, et le rabaissement????????????????????elle fais un peu 4x4 Laughing Laughing
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donlj
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MessagePosté le: 19 Juin 2005 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

elle a des filtés TEIN, il veut cette hauteur la ni + ni - Wink
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