[Plouf84]

Voila je vous pose une question et je vous expliquerai pkoi apres pour ne pas influencer vos reponses.

Laquelle de ces deux cox trouvez vous la plus sympa?

1300 semi auto de 68:






1300 de 67:





Voila j'attend vos reponses et je vous explique apres
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[1200RS]

les 2

[kpafuca]

La 67 sans hésiter mais pas pour la couleur !!
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[swisscox]

La 67 pour moi aussi
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Cox un jour cox toujours!!

Ex proprio de la 59 à bug ouinnnnn!!!

[Plouf84]

Hmmmmm le match est serré

En parlant de couleur est ce que quelqu'un connaitrait le code couleur de la 67?
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[Fabou]

Et bien j'opterais bien pour un Java Green (code couleur L518) car c'était le seul vert dispo à l'époque si je ne m'abuse, tant en 66 qu'en 67.

Et ta 68? C'est du Blanc Perle ou du Blanc Lotus? J'hésite encore à remettre la teinte d'origine -Blanc Lotus- sur ma Cox.

Quant au sondage... je crois que je n'ai pas besoin de répondre ou bien?

[estemike]

Pour moi la 67

[Plouf84]

[Fabou]

Ah ok! Alors c'est le L90C

[Plouf84]

Non non le L90C c'est sur que c'est pas le mien

Le L90C c'est le perle
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[Fabou]

Pas sûr mon ami. Le Perle c'est le L87 Il te faudra réviser tes tables des couleurs.

Mais donc pour en revenir à ta question initiale, si éventuellement tu as une photo de ta 67 prise à l'extérieur, il serait plus simple. Et si tu me dis que c'est sa teinte d'origine, tu as la confirmation que c'est un Java Green

[Plouf84]

Oouups bon ben je verifierais les codes couleurs

Par contre ouais je te confirme que le vert de la 67 est d'origine

mais pour la tof en exterieur ça va etre dur elle est au fond d'un garage depuis 25 ans et les freins sont grippés :(
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[buggy]

[Deeds]

[mat74]

la 67 8)
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[Auto-Haus]

entre une semi-auto de 68 (pas courant) et une 67... pas courant non plus... je prendrait quand même la 67, modèle transition ayant le charme des anciennes mais avec des avantages mécaniques plus évolués. Pour les connaisseurs c'est la meilleur voiture avec la meilleur motorisation!
De plus si cette 67 est dans son jus garde là comme elle est, et évite de la restaurer sauf si c'est obligatoire...

a+
damien

[Treuth]

[coxfever]

la 67 pour aussi

[Plouf84]

[buggy]

[Plouf84]

Qu'on m'achete ma 68

Non plus serieusement je negocie pour que le proprio me la mette de cote le temps de vendre la 68 pour pas la vendre pour rien
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[Plouf84]

Ayé ma 68 est a vendre officiellement

Voir la rubrique adéquate

Eh oui voila la raison de ce sondage j'ai trouvé cette 67 et comme elle me plaisait bien je voulais savoir ce qu'en pensaient les Spiriteux même si ma décision etait deja prise
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[yannoucox]

kikou!! bon à moi de donner mon avis!! même si les jeux sont fait.

J'étais et je suis très attaché à cette pette 68 semi auto, mais bon c'est vrai que la 67 à vraiment bcp de charme et surtout le fait que ce soit un modèle transition.


Maintenant, la 68 faisait à hauteur d'origine un parfait daily driver, et là 67 qui devra rester pure "vintage", ne pourra pas trop assumer autant de chose que ta 68 pouvais faire. même point de vue modif.

Moralité, garde ta GERBYX, revend ta tite 68 en espérant que ça tombe pas entre de mauvaises mains... et investit dans la 67 qui devra être traiter en tant que tel.

Mais si tu veux rouler souvent en cox et te faire plaisir de rouler comme une autre voiture banale, sauf que toi t'es en cox, ben garde ta cox, revend ta gerbyx et ta golf et ton off-road, et achète la 67 pour la bichonner.


Que des compromis, à cause de ces problèmes de budjets!! Grrr... c'est trop injuste!!

Bon ben @+ mister rémi et au 14 de toute manière.

bye
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restaurer les vw air-cooled, c'est les aimer, rouler avec aussi!!!

[Pira]

moi j'y connais pas grand chose mais j'aime trop la forme de la 67
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A+ Pira

[mat74]