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état avril 2012109 viewsla dernière rénovation partielle date de fin 2001. Achetée Chf 400.-- à l'état d'épave au printemps 2001, mais avec le moteur qui tournait, elle avait déjÃ
265'000km au compteur. Pour la remettre en route, peinture complète (sauf capot avant qui était encore en bonne état, donc la peinture du capot est toujours d'origine). Niveau mécanique, pas grand chose, module TSZ, divers câbles changés, en tout environ Chf 2'000.-- pour la remettre en route, peinture comprise (mon père est carrossier). Et elle reprit la route en janvier 2002 et roule toujours à ce jour, à savoir que début avril 2013, elle affichait 374'000 au compteur! Par contre, gentiment des problèmes mécaniques qui se présentent. notamment l'allumeur qui doit être en bout de course, et aucune idée de l'état du doseur-distributeur. Summerride
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Ma GTI s8109 viewsVue arrièrestephou
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ma copine au travaile!!!!!!!!!109 viewsbbgti
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avant d'aller à la carosserie108 viewsalex79
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suzuki gsxr1000 K1108 viewsmoi avec la gsxr de mon chef d'atelier, au circuit de bourg-en-bressejoul318is
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kawasaki zx6r 2007108 viewsmoi avec la kawa de mon collègue, au circuit de bourg-en-bressejoul318is
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vw golf 1 gti108 viewstj mon ex golf 1 gti, au slalom de bièrejoul318is
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Résultat final108 viewsPetit shooting pour apprécier le boulot...Pyroman
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mon actueulle !!!!108 viewsseb74
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Lupo108 viewsPaupierespigo
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les 360'000 en avril 2012108 viewsen janvier 2002 : 265'000km
en avril 2012 : 360'000km
soit quasiment 100'000km parcouru en environ 10 ans,
soit 10'000km par année.
en avril 2013 : 374'000km (soit en 1 an 14'000km)Summerride
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