[G60spirit]

Sympa les élargisseur G60 et ton intérieur à l'air en bien bon état!
Par contre, j'me pose une question, c'est une couleur d'origine? Y me semble pas avoir déjà vu cette couleur. En tout cas ca doit être 100% plaisir quand tu montes dans les tours! 8)

[croquette]

L'intérieur est comme neuf.
Oui la couleur est d'origine
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Roule bas ou roule pas !
Polo R WRC
Polo 86C GT 1990
Derby 1.3 CLS 1980
Cox 1968
Passat G60 syncro

[SebG60]

Hello, je l'ai entrevue hier soir à St-Prex
j'aime beaucoup!!! 8)
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Golf II G60 5 portes
Golf II G60 Edition One

[croquette]

Oui j'ai été chercher ma copine au boulot
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Roule bas ou roule pas !
Polo R WRC
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Derby 1.3 CLS 1980
Cox 1968
Passat G60 syncro

[polog]

Elle est splendide la couleur, j'avais une 16v special de la même couleur y a 10ans... 8)
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Ne remets pas à demain ce que tu peux faire après-demain.

[estemike]

Superbe voiture.

On en parlait il y a une année : Golf Horag

[Supa.Cui!]

Hello,

Superbe voiture !

Le bruit :

So nice Mais la y doit passer l'expertise demain donc on croise tous les doights pour le jeune homme.


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MK5 GTI 05'

[croquette]

[One]

[croquette]

Il y a une fuite aux filetés, l'échappement intermédiaire celui qui fait le S (tube), le bas de caisse pas fixer
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Polo R WRC
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Passat G60 syncro

[porci82]

ça va si c'est que ça

vivement la deuxième expertise alors

[croquette]

[porci82]

ouais, c'est clair..

mais en même temps, je crois qu'il était possible de faire changer les cartouches si c'est du Weitec

a plus

[croquette]

Non c'est du Apex. Est-ce que qu'on peut changer que les amorto ?

Mais bon après l'expertise, je la passe en petit pare-chocs et je lui met les steffan evo en 8x14


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Roule bas ou roule pas !
Polo R WRC
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Passat G60 syncro

[croquette]

Si je change les amortos, je dois mettre des durs ou des origine ?
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[Niko B]

Tu veux passer en 14' ?
T'as quoi comme freinage!?

Sur un 16s Turbo, je metterais au moins des freins de G et je resterais en 15' à ta place....
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[p13-vwf]

toute la mécanique et ''normale'' mis à part le turbo!
donc freins d'origines de 16V
je pense que des bon disques percés rainurés de 16V et un bon jeu de plaquettes
feront l'affaire pour l'arrêter....
_________________
www.teamvwf.ch

[Niko B]

Si tu le dis...
J'aurais mis un peu plus gros, par securité....
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[p13-vwf]

[raph67]

de mon coté j'aime beaucoup la feuille de mesure avec le couple qui monte, qui monte...

Niveau freinage, des modifs pour la depression? pompe à vide?
coté moteur, pistons d'origine?
c'est interressant à savoir que le K-jet supporte la modif.

[Mikael]

Surtout qu'entre des freins de 16v et de G60 on sent pas tellement la différence...
Belle caisse et vivement avec les petits p.-c.
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[Philippz]

[croquette]

J'ai regarder et ça me reviendrait environ 200.- par amortisseur pour les réparer. Donc à ce prix là, j'ai commandé des weitec neuf :)

Niveau moteur, tout à été retravaillé et renforcé.
Pour les jantes, après avoir testé les schmidt en 15" et maintenant les tôles en 14" ben y a pas photos, ça accelère mieux en 14" (logique)
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[Supa.Cui!]

Hey mes toles !!!

Et pour les jantes ça depend de leur poid.

C'est possible qu'en 15, les 14 soit plus lourde mais la jante en 15 coute chère aussi.
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MK5 GTI 05'

[porci82]

c'est quoi la marque de ton échapement