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diabolino vwspirit à fond
Inscrit le: 22 Juin 2005 Messages: 2888 Localisation: Couvet NE, Renens VD
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Posté le: 29 Mar 2007 20:37 Sujet du message: |
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Leo a écrit: | Les 1302 vont de 1971 à 73 et les 1303 de 1973 à 1975 si je dis pas de conneries, les 1200 ont existé depuis les années 60 jusqu'au dernier modèle sorti de l'usine de Puebla.
Les 1300 peuvent être de 1966, de 1967, de 1968, de 1969, de 1970 sauf que les années 67 et 66 ont les phares "couchés" qui donnent cette "ancienneté" tant convoitées par une majorité de gens..
Bref c'est pas hyper exact ce que j'ai écrit mais c'est pas loin..
à+ |
Je suis pas un connaisseur, mais si j'ajoute que tu peu meme pas te fier aux année c'est juste? Car un modèle de p.ex. 67 peut etre différents s'il est avant aout ou apres aout. J'ai juste? _________________ VW - Kraft durch Freude |
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Leo Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 4807 Localisation: Genève
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Posté le: 29 Mar 2007 20:39 Sujet du message: |
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T'as raison c'est les millésimes qui font foi _________________ No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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aleo vwspirit en herbe
Inscrit le: 14 Déc 2003 Messages: 346 Localisation: Satigny/GE
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Posté le: 29 Mar 2007 21:16 Sujet du message: |
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Jolies photos . Les cox jaunes à capot noir série spéciale sont ultra-rares.
J'ajouterais en passant qu'une "ancienne" 67 a seulement 4 ans de moins qu'une "moderne" 1302. Eh oui. Et la plus jeune des 1303 berline a quand même 32 ans.
D'ailleurs, il ne faut pas oublier que les 1302 et les 1303 sont des voitures pas si courantes finalement. Si je me rappelle bien, une seule année de production des sixties suffit à égaler la totalité des 1303 produites. _________________ Mon bloggg |
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Treuth king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3780 Localisation: Missyfornie
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Posté le: 30 Mar 2007 7:03 Sujet du message: |
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Un excellent article sur flat4ever pour les intéressés:
http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31051
Contenant cette photo qui est "so vwspirit"
Treuth _________________ Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
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dizu.99 vwspirit en herbe
Inscrit le: 06 Juil 2006 Messages: 432 Localisation: Posieux
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Posté le: 30 Mar 2007 11:48 Sujet du message: |
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Salut!!!
LEO: moi j'ai une vw coccinelle 1302_S de 1970!! donc ce que tu as dit n'est pas tout a fait juste!!
A plus
Damien _________________ !!! 1302'S IS NOT A CRIME !!!
http://dizu-cox.skyblog.com/ |
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Treuth king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3780 Localisation: Missyfornie
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Posté le: 30 Mar 2007 12:41 Sujet du message: |
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dizu.99 a écrit: | j'ai une vw coccinelle 1302_S de 1970!! donc ce que tu as dit n'est pas tout a fait juste!! |
Si si ! Le MILESIME 71 commence en septembre 1970...
Donc la tienne doit être une 1302 fabriquée après le 1e septembre et année-modèle 71 !
Treuth _________________ Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
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Treizetrois vwspirit en action
Inscrit le: 14 Juil 2004 Messages: 690 Localisation: Yverdon Suisse
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Posté le: 31 Mar 2007 21:00 Sujet du message: |
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Petite précision:
1967 est une année dite "charnière", début 67 les Cox étaient en 6 volts, feux av obliques, roues 5 trous.
milieu 67 passage à 12 volts,feux av droits,roues 4 trous,
les 1200/1300 avaient le train avant à barres de torsion.
les 1302(pare brise presque plat)/1303(pare brise bombé) équipées de suspension Mac Pherson à l'avant.jantes 4 trous.
1302-1303 moteur 1300, 4 freins à tambour.
1302S-1303S moteur 1600, freins à disques à l'avant.
et pour ceux qui ne le savent pas (hein Treuth )les petits croissants à l'arrière des vitres arrières, c'est pas pour le refroidissement du moteur, mais pour enlever la pression d'air dans l'habitacle. |
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vwoaz vwspirit en action
Inscrit le: 03 Mai 2005 Messages: 982 Localisation: Cottens FR
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Posté le: 03 Mai 2007 21:16 Sujet du message: |
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dehlersyncro a écrit: | Petite précision:
1967 est une année dite "charnière", début 67 les Cox étaient en 6 volts, feux av obliques, roues 5 trous.
milieu 67 passage à 12 volts,feux av droits,roues 4 trous,
les 1200/1300 avaient le train avant à barres de torsion.
les 1302(pare brise presque plat)/1303(pare brise bombé) équipées de suspension Mac Pherson à l'avant.jantes 4 trous.
1302-1303 moteur 1300, 4 freins à tambour.
1302S-1303S moteur 1600, freins à disques à l'avant.
et pour ceux qui ne le savent pas (hein Treuth )les petits croissants à l'arrière des vitres arrières, c'est pas pour le refroidissement du moteur, mais pour enlever la pression d'air dans l'habitacle. |
tout juste pour ta description, petit complément. il a y aussi les trains av barres de torsion et bt à vitesse à cardans sur les cox automatiques... _________________ we live with gravity, approach us from the floor...the fall will hurt less
-------------------------
Split '59, Cox '58, Westy '79, 914 '70, 911 '72 |
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jupiter68 vwspirit en herbe
Inscrit le: 09 Jan 2005 Messages: 294 Localisation: Rueyres-St-Laurent (FR) Suisse
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Posté le: 04 Mai 2007 7:11 Sujet du message: |
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dehlersyncro a écrit: | Petite précision:
1967 est une année dite "charnière", début 67 les Cox étaient en 6 volts, feux av obliques, roues 5 trous.
milieu 67 passage à 12 volts,feux av droits,roues 4 trous,
les 1200/1300 avaient le train avant à barres de torsion.
les 1302(pare brise presque plat)/1303(pare brise bombé) équipées de suspension Mac Pherson à l'avant.jantes 4 trous.
1302-1303 moteur 1300, 4 freins à tambour.
1302S-1303S moteur 1600, freins à disques à l'avant.
et pour ceux qui ne le savent pas (hein Treuth )les petits croissants à l'arrière des vitres arrières, c'est pas pour le refroidissement du moteur, mais pour enlever la pression d'air dans l'habitacle. |
Autre petit complément :
Les cox 1500 sortie en 67 , avait encore les phares obliques, les petits pare-choc mais les roues déja en 4 trous pour pouvoir y loger les disques ( modèle pas trés courant ) !
Vraiment une année charnière ............... _________________ Un jour un petit dictateur malade et hystérique créa la légende .......
Venez voir la resto de ma 59 !!! |
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Plouf84 vwspirit en action
Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 1002 Localisation: Courthezon ( Vaucluse)
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Posté le: 05 Mai 2007 8:44 Sujet du message: |
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dehlersyncro a écrit: |
et pour ceux qui ne le savent pas (hein Treuth )les petits croissants à l'arrière des vitres arrières, c'est pas pour le refroidissement du moteur, mais pour enlever la pression d'air dans l'habitacle. |
Ah ? je croyais que ça aidais au desembuage de la lunette arriere _________________ A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde
http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum |
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Treizetrois vwspirit en action
Inscrit le: 14 Juil 2004 Messages: 690 Localisation: Yverdon Suisse
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Posté le: 05 Mai 2007 12:20 Sujet du message: |
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Plouf84 a écrit: | dehlersyncro a écrit: |
et pour ceux qui ne le savent pas (hein Treuth )les petits croissants à l'arrière des vitres arrières, c'est pas pour le refroidissement du moteur, mais pour enlever la pression d'air dans l'habitacle. |
Ah ? je croyais que ça aidais au desembuage de la lunette arriere |
ça peut aider en effet, en faisant circuler l'air, mais en option(en tout cas sur ma 1303)il y a même la vitre chauffante!ça doit être la seule option d'ailleurs |
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walace
Inscrit le: 19 Avr 2006 Messages: 15 Localisation: la rochelle 17
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Posté le: 06 Mai 2007 11:30 Sujet du message: |
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sur les 1302 aussi la vitre degivrante ar exister en option |
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Treuth king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3780 Localisation: Missyfornie
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Posté le: 07 Mai 2007 7:04 Sujet du message: |
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dehlersyncro a écrit: | Plouf84 a écrit: | dehlersyncro a écrit: |
et pour ceux qui ne le savent pas (hein Treuth )les petits croissants à l'arrière des vitres arrières, c'est pas pour le refroidissement du moteur, mais pour enlever la pression d'air dans l'habitacle. |
Ah ? je croyais que ça aidais au desembuage de la lunette arriere |
ça peut aider en effet, en faisant circuler l'air, mais en option(en tout cas sur ma 1303)il y a même la vitre chauffante!ça doit être la seule option d'ailleurs |
Ouais ouais... c'est pas la lunette qu'il faut désembuer chez toi... c'est l'chauffeur _________________ Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
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SebR New member
Inscrit le: 18 Fév 2006 Messages: 58 Localisation: yerres 91
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Posté le: 17 Mai 2007 19:14 Sujet du message: |
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il y a ca aussi que je trouve sublime
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Treuth king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3780 Localisation: Missyfornie
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Posté le: 18 Mai 2007 7:06 Sujet du message: |
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MMmmmmmmmmmmmm
Alors ça j'aime !!!!
Treuth _________________ Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
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GIGI respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006 Messages: 8110 Localisation: Belgique
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Posté le: 18 Mai 2007 9:40 Sujet du message: |
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Elle est pas mal du tout ... |
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Ludo637 Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005 Messages: 8534 Localisation: Genève
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Posté le: 18 Mai 2007 12:07 Sujet du message: |
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GIGI a écrit: | Elle est pas mal du tout ... |
+1 c'est vrai elle est sympathique... |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 18 Mai 2007 19:22 Sujet du message: |
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bien cool, c'est quoi comme roulettes??? _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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vwcab
Inscrit le: 07 Jan 2007 Messages: 14 Localisation: Liège
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Posté le: 18 Mai 2007 21:23 Sujet du message: |
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vwcab a écrit: | à mon tour ....
ma mienne
d'autres ...
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_________________ http//:vwcab.skyblog.com
cox 1303 cabriolet de 73'
et le reste ??(bientot j'espere) |
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vwoaz vwspirit en action
Inscrit le: 03 Mai 2005 Messages: 982 Localisation: Cottens FR
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Posté le: 19 Mai 2007 6:43 Sujet du message: |
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mikka a écrit: | bien cool, c'est quoi comme roulettes??? |
Des Pedrini 5.5X15 en 4X130, jantes options Vw-Porsche 914... _________________ we live with gravity, approach us from the floor...the fall will hurt less
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Split '59, Cox '58, Westy '79, 914 '70, 911 '72 |
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Leo Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 4807 Localisation: Genève
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Posté le: 19 Mai 2007 8:31 Sujet du message: |
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SebR a écrit: |
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Magnifique, fantastique _________________ No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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Treizetrois vwspirit en action
Inscrit le: 14 Juil 2004 Messages: 690 Localisation: Yverdon Suisse
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Posté le: 19 Mai 2007 10:25 Sujet du message: |
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Je savais bien qu'un jour, la 1303 se ferait respecter comme il se doit! |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 19 Mai 2007 13:01 Sujet du message: |
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@ vwoaz, merci de l' info
bien cool cette cox!! pis, jolie couleur!! _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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Leo Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 4807 Localisation: Genève
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Posté le: 19 Mai 2007 17:59 Sujet du message: |
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Surtout ce beige avec les pedrini dorées c'est de la tuerie! _________________ No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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SebR New member
Inscrit le: 18 Fév 2006 Messages: 58 Localisation: yerres 91
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Posté le: 19 Mai 2007 21:50 Sujet du message: |
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quelques unes sympa
celle ci si je me trompe pas a ete vendue une misere pourtant elle etait magnifique
celle ci harchi connu
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