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estemike
Modérateur


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Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 8200
Localisation: Dorenaz- Valais

MessagePosté le: 06 Fév 2008 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Nookie a écrit:
Rien de tel que prendre un ralentisseur de travers et en entendant le doux bruit du pot qui frotte ou du pare-chocs.... Cool Cool


Et de voir la tête des passants Laughing Laughing
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YII
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Inscrit le: 06 Avr 2006
Messages: 891
Localisation: Neuchâtel (et parfois Genève)

MessagePosté le: 06 Fév 2008 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Par pure curiosité , elle ressemble à quoi cette Passat à 180'000.-? Neutral
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Yves.
Tout frais


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Inscrit le: 09 Oct 2007
Messages: 41
Localisation: Quebec

MessagePosté le: 07 Fév 2008 1:18    Sujet du message: Répondre en citant

merde je n'avais jamais entendu de telle histoire
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GreenJett
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Messages: 603
Localisation: Jura bernois

MessagePosté le: 07 Fév 2008 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

YII a écrit:
Par pure curiosité , elle ressemble à quoi cette Passat à 180'000.-? Neutral

A un cube
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ventorider
vwspirit en herbe


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Inscrit le: 18 Jan 2007
Messages: 352
Localisation: Bienne

MessagePosté le: 08 Fév 2008 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

One a écrit:
Perso je trouve le système top et techniquement très intéressant. Par contre la tenue de route est vraiement scabreuse du fait de la géométrie varaiable. Donc vraiment pas top et du coup plus du tout intéressant.

@+ Thierry


La tu m'apprent un truc, je savais pas que le air avais ça, comme pour les LowRider, qui a ne pas confondre car systeme different Wink mais très impressionnant...

GreenJett a écrit:
YII a écrit:
Par pure curiosité , elle ressemble à quoi cette Passat à 180'000.-? Neutral

A un cube


Ben elle étais loin d'etre vwspirit Mr. Green mais très belle (pour moi)

Ici met le lien (hé non,pas la photo, il y a des ame sensible ici Laughing ) de sa nouvelle Passat, extrement plus soft d'après lui, il préférais quand meme son ancienne

http://www.carlinetuning.com/content/98_module/imagePopUp.php?nr=0&b=600&h=450

L'ancienne avais un air-bruh sur.. allé 80% de l'auto d'une beauté exatraordinaire et d'un complexe Shocked bon et la sellerire étais a tombé! un tribal partant du bas du pc avant montant en diagonal sur le capot, continuais sur le TB, puis il a fais broder sur le tapis de sol la continuité pour remointer sur le siège bacquet en broderie Love
_________________
quoi?!? trop basse!c'est jamais trop bas, Faut que ça frotte! Gnniaaa!!
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ventorider
vwspirit en herbe


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Inscrit le: 18 Jan 2007
Messages: 352
Localisation: Bienne

MessagePosté le: 08 Fév 2008 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.carlinetuning.com/content/98_module/imagePopUp.php?nr=0&b=600&h=450

Laughing tromper de lien

SORRY Embarassed
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quoi?!? trop basse!c'est jamais trop bas, Faut que ça frotte! Gnniaaa!!
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titom
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Inscrit le: 30 Déc 2006
Messages: 34
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MessagePosté le: 09 Mar 2008 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

est ce qu avec une bonne suspatt genre bilstein et un boudin pneumatique est ce que la tenue de route ne serai pa bonne?je me pose cette question car ce n est pas le ressort(donc ici le boudin)qui fait toute la tenue de route mais plutot l amortisseur non?
_________________
Tom
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vincE
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Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey

MessagePosté le: 09 Mar 2008 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà titom deux images piquées sur le net





Le système de boudin replace le ressort si tu veux Wink

@+
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grejoire



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Messages: 6
Localisation: Beziers

MessagePosté le: 09 Mai 2008 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je suis pas pour!
Pour être un passionné de sports mécaniques tous confondus mais avec un net avantage pour le rallye , les suspensions c'est primordial pas autant que les pneus mais du filetés de grands fabricants reconnus ok!



l'air ride c'est pour des voitures qui se déplacent que sur des portes voitures!! Mad

en sus je dirais que le flanc tendus c'est un peu "l'air ride" du pneu!!
Du 165 sur du 8pouces c'est du n'importe quoi(même si c'est joli):première attaque et c'est direct le déjantage: TROP DANGEREUX!!!!
Alors imaginez les deux réunnis! Evil or Very Mad
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golf1vr6
Tout frais


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Messages: 27
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MessagePosté le: 26 Mai 2008 8:06    Sujet du message: Répondre en citant

personnellement moi je trouve ca bien je roule tous les jour avec ma 77 qui et plus que rabaisser et le support de boite et plus qu'attaquer vu que ca a commencer de meuler le boulon et si j'avais les moyen de mettre un air ride je le ferais car je n'ai pas envie qu'un jour le support reste planter dans le sol
et pour info il faut mettre des electrovanne de montée et descente donc meme si ton compresseur lache et qu'il n'y a pas de fuite et tan que tu n'actionne pas pour descendre la voiture elle ne descendra pas car l'electrovanne garde l'air dans les boudin et je parle en connaissance de cause car ma copine a une 58 découvrable avec un air ride et le compresseur nous a lacher
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Coxlover
Kalfatoute


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Localisation: 1264 Saint-Cergue

MessagePosté le: 16 Jan 2009 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai relu un peu ce poste et me pose une question en fait...

La Passat........ Ne trouvant pas de tiges filetées.......... Ce serait pas une bonne solution? Plus simple?

Je sais... vos avis? Pas besoin de m'incendier! Laughing J'ai le cab sur filetées pour calmer les âmes sensible et le notch
en butée... Mr. Green Histoire de pas se faire traiter de petit zizi! Laughing Laughing Laughing


@+
Ben
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vincE
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Localisation: Les Jenvey

MessagePosté le: 16 Jan 2009 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Coxlover a écrit:
J'ai relu un peu ce poste et me pose une question en fait...

La Passat........ Ne trouvant pas de tiges filetées.......... Ce serait pas une bonne solution? Plus simple?

Je sais... vos avis? Pas besoin de m'incendier! Laughing J'ai le cab sur filetées pour calmer les âmes sensible et le notch
en butée... Mr. Green Histoire de pas se faire traiter de petit zizi! Laughing Laughing Laughing


@+
Ben


Y'a d'autre moyen plus simple, faire des corps filetés sur base d'origine.

Il faut que tu trouves des jambes de force devant, trouver des manchons filetés à rapporter (qui à les faire faire mais c'est pas non plus mission impossible), deux ressort du tarage de ton choix chez Rechsteiner pour l'avant.

Pour l'arrière je ne sais pas du tout comment c'est fait.

Balances nous des photos pour qu'on puisse voir la chose. Wink

@+
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grime
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MessagePosté le: 16 Jan 2009 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

il y'a certâinement moyen d'adapter qqch, j'avais vu que l'equipe du radikalbugs avaient modifiés des filtés de Golf 1 pour mettre sur une ancienne passat ou un k70 je sais plus,... Wink
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crusty
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Nookie
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MessagePosté le: 16 Jan 2009 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Coxlover a écrit:
J'ai relu un peu ce poste et me pose une question en fait...

La Passat........ Ne trouvant pas de tiges filetées.......... Ce serait pas une bonne solution? Plus simple?

Je sais... vos avis? Pas besoin de m'incendier! Laughing J'ai le cab sur filetées pour calmer les âmes sensible et le notch
en butée... Mr. Green Histoire de pas se faire traiter de petit zizi! Laughing Laughing Laughing


@+
Ben


En regardant les sites de vendeurs de pièces d'origines tu te rend compte que la même référence d'amortos son compatibles avec plein de modèles différent, voir l'exemple si dessous, donc tu devrais trouver des filetés qui correspondent non?

Arrow ICI
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Passat Tdi 2002!
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Coxlover
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MessagePosté le: 17 Jan 2009 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Nookie, ton lien à l'air top, j'ai trouvé des trucs, je regarderai mieux demain!

Z'avez raison, y a plus simple et moins cher... Surtout que je voudrai rouler bas par défaut
avec la passat!

Je ferai des photos des suspates de la Passat et les mettrai sur le post!

Merci pour les infos/idées!

Ben
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Chemou
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MessagePosté le: 18 Jan 2009 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

GreenJett a écrit:
YII a écrit:
Par pure curiosité , elle ressemble à quoi cette Passat à 180'000.-? Neutral

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Tu sors
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Coxlover
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Localisation: 1264 Saint-Cergue

MessagePosté le: 19 Jan 2009 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Le modèle c'est bien celui-là?


Ensuite il y a que les amortisseurs, mais dedans les ressorts sont compté?!


Par contre c'est clair que c'est pas cher, et intéressant du coup! Comme ça je pourrai modifier ceux-là... Mais on peut pas faire livrer en Suisse alors il faudra que je me trouve un gentil voisin français! Mr. Green

Je vais mettre des photos ce soir, mais mon local est pas trop accessible à cause du temps actuel! le Notch' et la Passat sont seul au monde! Mr. Green

++ Ben
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