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Message |
nicolas8
vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008
Messages: 2770
Localisation: Proche Genève...
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 Posté le: 24 Juin 2010 20:20 Sujet du message: |
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Yes, c'est cool ca Ludo  
A bientot et travaille bien ! |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 24 Juin 2010 20:31 Sujet du message: |
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| nicolas8 a écrit: | Yes, c'est cool ca Ludo
A bientot et travaille bien ! |
carrement, bonne nouvelle:
courage a toi
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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Mad_max_14
vwspirit en action
Inscrit le: 25 Jan 2010
Messages: 751
Localisation: Saint-Sulpice / Vaud
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 25 Juin 2010 6:47 Sujet du message: |
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Vw 59
vwspirit à fond
Inscrit le: 28 Juil 2009
Messages: 2447
Localisation: 1410 St-Cierges Vaud CH
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 27 Juin 2010 16:45 Sujet du message: |
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Yvan et moi avons bossé tout le week-end. La one que j'ai achetée pour les pièces est totalement désossée, les pièces encore bonnes, rangées dans des box. Il ne reste plus qu'à amener la carcasse à la casse
Le moteur est sur une palette. On l'a nettoyé sous pression à l'eau tiède. Il est encore pas trop mal revenu
Ces prochains soir, on commence à démonter soigneusement les éléments de ma one. La changement du bloc est prévu vendredi, avec l'équipe habituelle, mon père et Yvan 
J'ai hâte d'avancer, la suite prochainement
Merci à toutes les personnes qui me donnent régulièrement des coups de mains
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VW, plus qu'une voiture, une passion |
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Senyuki
king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 4317
Localisation: Oak Land
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| Posté le: 27 Juin 2010 16:49 Sujet du message: |
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Enfaite je viens de comprendre, mais tu es le fils de VW59 sur le forum^^
Bon courage à vous
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Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984 |
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 27 Juin 2010 17:03 Sujet du message: |
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| Senyuki a écrit: | Enfaite je viens de comprendre, mais tu es le fils de VW59 sur le forum^^
Bon courage à vous |
Exacte
Merci
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VW, plus qu'une voiture, une passion |
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sbutch
vwspirit en herbe
Inscrit le: 01 Mar 2008
Messages: 231
Localisation: Saviese(suisse)
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| Posté le: 27 Juin 2010 17:44 Sujet du message: |
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Salut,
maintenant que tu as un autre moteur tu es pas interressé a l'ouvrir pour voir si tu trouve quelque chose au niveau du bas moteur?
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Quelle est la seule chose dont on pourrait se passer sur une g60??
la radio...
golf 2 g60
caddy mk1
buggy appal |
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 27 Juin 2010 18:06 Sujet du message: |
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| sbutch a écrit: | Salut,
maintenant que tu as un autre moteur tu es pas interressé a l'ouvrir pour voir si tu trouve quelque chose au niveau du bas moteur? |
Clair que oui, bien que je pense qu'on ne verra pas grand chose
_________________
VW, plus qu'une voiture, une passion |
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 27 Juin 2010 18:55 Sujet du message: |
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Voici quelques photos, juste for fun 
Les pièces, triées et stockées :
Le moteur qui va prendre place dans ma one :
Et ma one qui attends de reprendre la route
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VW, plus qu'une voiture, une passion |
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Onefred
king of vwspirit
Inscrit le: 16 Aoû 2003
Messages: 4834
Localisation: Haute-savoie / Genève
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| Posté le: 28 Juin 2010 10:42 Sujet du message: |
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Hello,
sur celle qui part en casse, si ce n'est pas pourri, prends le réservoir, la goulotte, les ailes avants, et si t'est motivé, coupe la partie tôlerie où vient la goulotte (coté ext) et l'attache d'enrouleur de ceinture arr D (coté int.).
A+
Fred. |
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 28 Juin 2010 21:51 Sujet du message: |
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| Onefred a écrit: | Hello,
sur celle qui part en casse, si ce n'est pas pourri, prends le réservoir, la goulotte, les ailes avants, et si t'est motivé, coupe la partie tôlerie où vient la goulotte (coté ext) et l'attache d'enrouleur de ceinture arr D (coté int.).
A+
Fred. |
Je prends note Je vais voir l'état sur la bête
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 03 Juil 2010 10:08 Sujet du message: |
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Hier, grosse journée de boulot...
Dépose du bloc "malade", et repose d'un "nouveau" bloc...
Même code moteur, pas de souci pour l'expertise
Après quelques heures de boulot, c'est à 15 heures que le moteur à rugit
Il faut encore faire quelques réglages, carbu et je pense également l'allumage.
On est aller faire un petit tour, quelques ratées, mais sinon, elle tourne super bien, et le moteur à la pêche 
Bref, ludo est content
Un grand merci à mon père et Yvan qui ont pris congé pour me donner un coup de main et à Ngobet, pour les conseils techniques
Il va y avoir du nouveau prochainement... mais avant tout, je vais en profiter
_________________
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Yvan's
vwspirit à fond
Inscrit le: 18 Fév 2007
Messages: 2028
Localisation: Echallens
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| Posté le: 03 Juil 2010 11:02 Sujet du message: |
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yep la grande classe ce chagement de bloc tout c est passé comme sur des roulette ou au bout d une corde pour ces put*" de bride d échappement
pas de souci ce fut un plaisir
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One cab GLI
Golf II GTI
Polo 100
Golf II 16V
Golf II Silverstone
Polo 6N |
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Senyuki
king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 4317
Localisation: Oak Land
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| Posté le: 03 Juil 2010 11:31 Sujet du message: |
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Beau boulot l'équipe 
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Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984 |
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bast666
Tout frais
Inscrit le: 27 Juin 2010
Messages: 23
Localisation: Valais
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| Posté le: 03 Juil 2010 11:43 Sujet du message: |
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| Super propre cette one !! Bonne route |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 03 Juil 2010 13:43 Sujet du message: |
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joli travail, et plaisant de travailler en equipe.
profite bein avec ce nouveau coeur, tres tres propre d'aspect en tout cas. 
bonne route
elle n'a definitivement plus a rien a voir avec l'epoque ou je l'avais conduite. beau boulot
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 04 Juil 2010 13:03 Sujet du message: |
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| mikka a écrit: | joli travail, et plaisant de travailler en equipe.
profite bein avec ce nouveau coeur, tres tres propre d'aspect en tout cas.
bonne route
elle n'a definitivement plus a rien a voir avec l'epoque ou je l'avais conduite. beau boulot |
Il n'est pas aussi propre que l'autre, mais comme j'ai récupéré mes périphériques externes, le rendu final est assez bon
Sinon, petit tour hier... Elle tourne pas très bien.., elle prend super bien les tours mais ne tiens pas le ralenti, et le moteur ne tourne pas parfaitement rond. J'ai hâte de passer au garage pour faire les réglages
Sinon, pas une seules fuites à l'horizon
J'attends encore mon mano de température d'huile, il devrait arriver la semaine prochaine
_________________
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 04 Juil 2010 13:05 Sujet du message: |
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merci pour la reponse.
de bonnes nouvelles malgré tout, vivement les reglages et c'est reparti pour 200 000
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 04 Juil 2010 13:38 Sujet du message: |
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| Cool Bravo ! La sonde double VDO sur le côté droite de la culasse te donne la pression d'huile et la température ? |
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Onefred
king of vwspirit
Inscrit le: 16 Aoû 2003
Messages: 4834
Localisation: Haute-savoie / Genève
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| Posté le: 04 Juil 2010 14:42 Sujet du message: |
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Quand tu dis que t'as réupéré les périphériques, c'est pompe à huile comprise ?
Bon ok je 
A+ Fred. |
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chicho_is_back
vwspirit en herbe
Inscrit le: 17 Mai 2009
Messages: 313
Localisation: Vallorbe
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| Posté le: 04 Juil 2010 14:43 Sujet du message: |
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Cool... Content pour toi... et joli travail d'équipe
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Life is a bitch, one day you lose, and then the day after you lose again, perhaps you gonna win one day, but at the end, you die... |
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 04 Juil 2010 18:25 Sujet du message: |
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| mikka a écrit: | merci pour la reponse.
de bonnes nouvelles malgré tout, vivement les reglages et c'est reparti pour 200 000 |
Je l'espère en tout cas
| Julio a écrit: | | Cool Bravo ! La sonde double VDO sur le côté droite de la culasse te donne la pression d'huile et la température ? |
Non, il y a belle et bien 2 sorties, 1 pour la mano et l'autre pour la diode d'origine du tableau de bord
Je vais installer la sonde de température sur le support du filtre à huile, il y a un pas de vis de libre
| Onefred a écrit: | Quand tu dis que t'as réupéré les périphériques, c'est pompe à huile comprise ?
Bon ok je
A+ Fred. |
On l'a démontée pour voir l'état, elle était déjà bien bouffée, un peu moins que les précédentes, mais j'avais aussi fait "que 600 km" au lieu des 1500 habituels
Merci pour tous vos commentaires
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 06 Juil 2010 18:04 Sujet du message: |
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Je suis allé la chercher ce soir, les derniers petits réglages ont été effectué Carbu et allumage ont été réglé pile poil, et ça marche d'enfer 
Ralenti stable, plus une seule ratée, accélérations du tonner, la tringlerie des commandes de vitesses a également été ajustée
Ce soir, petite balade... j'ai hâte d'en profiter
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